грм 1,8

Всем доброго времени суток,недавно купил форд и столкнулся с проблемой сбивается грм,может кто, что посоветует,буду очень благодарен,уже дважды в сервисе выставляли без результатно поработает через км 100 сбивается

 

форд 93г,бенз

меняй сервис, реально, если с одной и той же причиной несколько раз. А натяг, ролики, и ремень сколько прошли? Не пора ли всё менять?

УДАЧИ!

я комплект купил и ролики и ГРМ всё вместе, поменял дома за полтора часа, в комплекте была инструкция с подробнейшим руководством по замене. единственное с чем толкнулся , так это болт который фиксирует шкиф долго не потдавался)))

ремень грм ролики новые,натяжка отличная

сам шкиф не фиксируется

может просто мастера криворукие-это единственное, что приходит на мысль, сам этот ролик натяжной должен быть очень и очень надёжно зажат, т.к. ремень не малые усилия передает на нраспредвалы или ты просто садитс который оченьсильно рвёт тачку со светофорв, хотя наврядли, могли ещё пружину на ролик не поставить. но проблема однозначно в незажатом ролике, т.к.во всех других местах вероятность ослабления отсутствует, мастер который меня консультировал по замане ГРМ сделал особый акцент на зажим этого ролика.))

сам шкиф не фиксируется

ну если не фиксируется то смотри шестерёнку ремня которая прямо к коленвалу кремиться, видимо шпонка подизносилась и там образовался люфт. илбо мастера потеряли большую шайбу с болта который шкиф фиксирует)) Изменено 24 июня, 2013 пользователем Gust

что интересует, что за производство ремня и роликом, как меняли грм в сервисах видел?

 

что интересует. сбиваются метки где?

 

также есть предположение криво ставят и не умеючи. или просто разводят. 2 растиягивается ремень возможно перетянут

 

хочется больше доводов услышать а не болтавню

видимо шпонка подизносилась

сдается мне нет там шпонки отродясь, как и на распредвалах или я ошибаюсь?

сдается мне нет там шпонки отродясь, как и на распредвалах или я ошибаюсь?

на колене? есть там большущая щпанина

на распредвалах кокрас и нет там и сбивается как не затягивают

на распредвалах кокрас и нет там и сбивается как не затягивают

читай выше что тебе написали

есть там большущая щпанина

но на распредвалах же нет? может плохо затянули,

на распредвалах нет,тянули хорошо один фиг сдвигается

хочешь сказать что шкив распредвала проворачивается относительно самого вала

хочешь сказать что шкив распредвала проворачивается относительно самого вала

да я уверен что дело не в распредах. а втом что ремень растягивается

 

нужно как минимум нормальный мастер а не ламастер

Это у тебя резинка в трусах за 100 км растягивается,а ремню ничего не будет.Дело как раз может быть в валах,их просто подклинивает и шкив проворачивается.Надо поочереди снимать крышки валов,начинать с первой,под которой сальник стоит.И смотреть состояние шеек валов и крышек.Скорее всего там будут задиры.

Это у тебя резинка в трусах за 100 км растягивается,а ремню ничего не будет.Дело как раз может быть в валах,их просто подклинивает и шкив проворачивается.Надо поочереди снимать крышки валов,начинать с первой,под которой сальник стоит.И смотреть состояние шеек валов и крышек.Скорее всего там будут задиры.

ты думаеш что ремень не растягивается7 да ладно не смеши, если такой спец у него бы уже давно загнуло бы клапана

с ремнем все нормально,сама шестерня грм относительно распреда проворачивается,первый раз на 9 зубьев .сейчас опять так же

болт который фиксирует шкиф долго не потдавался)))

 

Нюанс для этого болта таков, что включается 4 или 5 передачи, помощник жмёт на педаль тормоза, а ты в это время откручиваешь болт шкива КВ. Сборка аналогично.

Удачи.

что включается 4 или 5 передачи, помощник жмёт на педаль тормоза,

либо отвертка в тормозной барабан, которая потом упрется в суппорт.

а по поводу проворачивается - не должна шестерня ГРМ при нормальных условиях проворачиваться. проверить затяжку дин.ключом удерживая за шестерню "ножницами"

если на 9 как говорит зубов проворачивается шкив. я вообще в шоке там уже от клапанов не чего не осталось

осталось,клапана норм

осталось,клапана норм

тогда почему ты уверен что норм? и как определил что шкив провернут. снимали клапанную?

 

так нужно нормальный сервис и дефектовать что у тебя не так

полностью все вскрывали