Йожык Опубликовано 7 июня, 2013 Опубликовано 7 июня, 2013 (изменено) Можно про слив из системы подробнее пож. У меня зимой печка вообще не грела я уже даже стал разачаровываться в печке моньки но потом увидел что антифриза мало, долил и стало намного лучше но скажу так что даже при всем этом у меня ВАЗ 2109 на первом положении обдува дует сильнее и горячее чем форд на последнем.... Сильно потеют окна всегда... ну и т.д не в тему но к месту... фильтр то салона когда меняли? забит в хлам , вот и потеет и не дует, и насчет греет, ташкент а не машина, ты термостат то уже по лету менял или зимой?, изза него у тебя и было холодно, и вообще надо бы тебе к спецу, чет как то не красиво у тебя все Изменено 7 июня, 2013 пользователем Йожык
putilov Опубликовано 7 июня, 2013 Автор Опубликовано 7 июня, 2013 фильтр то салона когда меняли? забит в хлам , вот и потеет и не дует, и насчет греет, ташкент а не машина, ты термостат то уже по лету менял или зимой?, изза него у тебя и было холодно, и вообще надо бы тебе к спецу, чет как то не красиво у тебя все Термостат менял по лету вот недавно, фильтр салона сразу поменял как увидел что потеют окна... к спецу сгонял вердикт замена ДВС.. не радуент)))
Йожык Опубликовано 7 июня, 2013 Опубликовано 7 июня, 2013 Термостат менял по лету вот недавно, фильтр салона сразу поменял как увидел что потеют окна... к спецу сгонял вердикт замена ДВС.. не радуент))) других то нет спецов?
Hilo Опубликовано 7 июня, 2013 Опубликовано 7 июня, 2013 (изменено) касательно перегрева и трещины из-за перепада температур. На нашем моньке это не реально, прежде чем двиг критически перегрется, стрелка уйдёт в красную зону это раз, второе попеременно будут отключатся 2 цилиндра. Т.е не заметить перегрев движка, я так понимаю не возможно. инфа проскакивала на форуме, а первоисточник вроде в мануале. Изменено 7 июня, 2013 пользователем Hilo
_AB_ Опубликовано 7 июня, 2013 Опубликовано 7 июня, 2013 касательно перегрева и трещины из-за перепада температур. На нашем моньке это не реально, прежде чем двиг критически перегрется, стрелка уйдёт в красную зону это раз, второе попеременно будут отключатся 2 цилиндра. Т.е не заметить перегрев движка, я так понимаю не возможно. инфа проскакивала на форуме, а первоисточник вроде в мануале. замена антифриза.
Колючка Опубликовано 8 июня, 2013 Опубликовано 8 июня, 2013 замена антифриза. Прикольная картинка Владимирыч... Это что нужно было сделать с движком? Прогрели, слили и вбухали новый ледяной? Я так понимаю? По другому, такого "хорошего" эффекта добиться невозможно, клин наступит раньше...
Колючка Опубликовано 8 июня, 2013 Опубликовано 8 июня, 2013 Можно про слив из системы подробнее пож. Куда уж подробней? Нижний патрубок с радиатора снимаешь и понеслось...
Lexsus Опубликовано 9 июня, 2013 Опубликовано 9 июня, 2013 фильтр салона сразу поменял как увидел что потеют окна а не проследил- заслонка рециркуляции открыта или нет...лампочка на кнопке не показатель..если заслонка будет стоять в режиме рециркуляции, то и будет потеть.. а что печка плохо греет, так это либо воздушная пробка либо радиатор печки забит
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать аккаунт
Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти