Проблема с Турбиной

Доброго времени суток. Подскажите на что грешить, если турбина после замены головы стала срабатывать только на 3000 оборотах?????? А до того как наберет 3000 оборотов, машина медленно набирает скорость

Вакуумный насос проверь.По уму надо было в нем прокладки поменять и вычистить.

Кстати у меня оказывается сломан датчик MAF, может ли это быть следствием проблемы???

С этого бы и начал.Тяга будет плохая.Не на всех TDDI есть МАФ.И что значит сломан.Если есть ошибка по нему,вполне может быть ЕГР,или дырки в впуске.

С этого бы и начал.Тяга будет плохая.Не на всех TDDI есть МАФ.И что значит сломан.Если есть ошибка по нему,вполне может быть ЕГР,или дырки в впуске.

Тогда поправь меня если я правильно понимаю, то MAF это датчик который стоит на патрубке отходящий от интеркулера????? Именно этот датчик у меня просто развалился на куски...

Нет, МАФ это в патрубке из корпуса воздушного фильтра. А этот что внизу в металлической трубке это manifold absolute pressure sensor (MAP sensor). Из за него на сколько я знаю машина вообще не едет потом.

Нет, МАФ это в патрубке из корпуса воздушного фильтра. А этот что внизу в металлической трубке это manifold absolute pressure sensor (MAP sensor). Из за него на сколько я знаю машина вообще не едет потом.

Тогда выходит что МАФ вообще у меня не стоит..... а МАР разломан но машина работает нормально можно сказать за исключением тубины, она поздно подхватывает и расход топлива увеличился.......

Едет без МАР,только плохо.Поменяй,думаю оно.

Едет без МАР,только плохо.Поменяй,думаю оно.

скажи пожалуйста а этот датчик как-то нужно настраивать или еще какие либо манипуляции делать с ним

Никаких не надо,прикрутить новый и контакты на штекере прысни вд.

Никаких не надо,прикрутить новый и контакты на штекере прысни вд.

А есть ли смысл покупать бу датчик???

Можно,они редко ломаются.