Насос подкачки 115лс TDDi - разборка и ремонт

Год назад был куплен оригинальный ДОРОГОЙ BOSH и вот через ровно 12 месяцев он сдох.
ВОПРОСЫ:
1. Подскажите специалистов (желательно в Минске) кто может отремонтировать???
2. кто сам разбирал и ремонтировал подкачивающий насос.... Он завальцован, чем и как его разобрать что вероятнее всего в нём может быть нисправно, где брать запчасти и как чинить ))) ???
3. Где купить в минске новый насос подешевле (адреса) и какие есть альтернативные варианты, цены в у.е.
4. Как почистить бак (надоли его снимать) и что ещё вместе с ним нужно чистить?? посоветуйте к кому можно обратиться за помощью?
--------------------------------------------------------------------------------------------------
ОТВЕТЫ:
Итак варианты замены оригинального BOSH альтернативными насосами BOSH подешевле:
1. Bosch 0 580 464 103 от IVECO DAILY II 2,8 TD (99-06 год продавцы в курсе) - 80 ... 100 у.е.
(при его установке придётся переделывать клемы питания)
2. Bosch 0 580 464 089 от Сузуки Гранд Витара 2,4 дизель цена 99 у.е.
(при его установке переделывать клемы питания нужно или нет???)

3. Китайский насос (копия 1к1 ничего не нужно переделывать) Krauf 770066W - 53 у.е.

Насос подкачки около заднего правого колеса. Можно заменить самому на домкрате в (колесо можно не снимать).в полевых условиях, люди выкладывайте подробные фотоотчёты по замене, разборке и ремонту ))) в инструкции написано как проверять насос ..(надо снять реле под капотом) на насос и замкнуть два паролельных контакта тогда насос загудит даже при вынятом ключе..
========================================
Адреса мастеров по ремонту:
http://by.kompass.co...ml#.UWt2HErp3Mw
http://by.kompass.co...ml#.UWt2H0rp3Mw
http://nasosprom.by/...p/contacts.html
http://www.is.sviton...sy/price_ob.htm
=========================================
А вот тут толково расписано про ремонт нашего насоса (бензонасос точно так же ремонтируется)
http://меняли коллектор на роторе
За помощь спасибо пользователям:Sl89ava и др.
------------------------------------------------------------------------------
Только в двигателе duratorg-di 85 кВт дизельный товарооборот в системе поддерживает дополнительный электрический топливоподкачивающий насос, максимальный объем составляет здесь 160 литров/час.

Изменено 4 января, 2014 пользователем FordMondi

Люди пишите про замену вашего насоса, желательно делайте побольше хороших фоток..... Вот фото подкачивающего насоса:

Изменено 15 апреля, 2013 пользователем FordMondi

я не разбирал... если покурить тут поиск, то можно найти номера бошевского насоса (он стоить должен в районе 6-7 тыщ руб) или же аналоги насосов вообще дешевых, у которых только штуцера нужно переделать немного

Тут обсуждалось, можно поставить точно такой, но в три раза дешевле от IVECO

По размерам такой же, только фишки переделать под зажим

 

Вот номерок 0 580 464 103 Я такой ставил 4 года назад, до сих пор без проблем жужжит.

 

Ремонтировать то его несложно, перемотать обмотки надо. Я старый разбирал ради интереса, обмотка частично подгорела.

Вопрос в том, как его завальцевать герметично потом

Изменено 10 апреля, 2013 пользователем koreshok

Вопрос в том, как его завальцевать герметично потом

технологическая операция деформации материала методом сжатия. В результате на поверхности появляется наплыв (волна) - отсюда и пошло "вальцовка"

Есть спец. инструмент называется вальцовщик, а как вы его развальовывали ))) ???

---------------------------------------------------------------------------------------------------------

Оказывается делают насос ВЕЧНЫМ. Идея ВЕЧНОГО НАСОСА такова,

распиливается насос поперек примерно посередине, там где развальцовка (утолщение), внутри двигатель вращает ротор с шариками, изнашивается корпус в котором вращается ротор, деталь не хитрая, может изготовить любой токарь. Далее нужно корпус распиленый собрать, для этого из алюминия делали две детали, которые стягивали две половинки, два кольца скручивающихся друг с другом резьбой. Таким образом можно было всегда разобрать насос, поменять обойму, собрать и ехать дальше. Почти вечный!!

Изменено 15 апреля, 2013 пользователем FordMondi

Есть спец. инструмент называется вальцовщик, а как вы его развальовывали подробнее можно???

 

Можно. Развальцовывал специнструментом под названием отвертка+пассатижи+молоток :D

 

Я же говорю, разбирал ради интереса, потом просто выкинул

Изменено 10 апреля, 2013 пользователем koreshok

Развальцовывал специнструментом под названием отвертка+пассатижи+молоток

 

0 580 464 089 я себе такой ставил , год отъездил без проблем и продал с ним , насос БОШ от Сузуки Гранд Витара 2,4 дизель .

разбирал отверткой и пасатижами , неисправность - стерт контакт на роторе (там где контакт со щетками)

Вместо него поставил бош для Ивеко (номер есть в этой теме: http://mondeoclub.ru...um/topic/74256/ только нужно докупить 2 клемы вроде на 4 и на 5). Насос нашел примерно за 80-85 у.е.

как вариант купить (подобрать) отдельно электромотор

 

ставил: Bosch 0580464103

Изменено 13 апреля, 2013 пользователем Sl89ava

всем привет тоже проблема с насосом перестал качать снял его постучал он заработал механики советуют неставить цэна оригинала около 400 евро заменитель Bosch 0580464103 чуть дешевле 230 евро но сёравно цэна кусаетса на украине он стоит 80-90 баксов думаю там заказать может у кого есть другие идеи

0 580 464 089 я себе такой ставил насос БОШ от Сузуки Гранд Витара 2,4 дизель .

а цена вопроса?? и какие переделки придётся ещё делать с клемами, штуцером и т.д.?? Изменено 14 апреля, 2013 пользователем FordMondi

неисправность - стерт контакт на роторе (там где контакт со щетками)

+1, такое же было в моем случае, электрик отремонтировал электромотор, фишки переделал под гайки, почистил сеточку не шибко забитую и поставил обратно, по деньгам 53,2 у.е. с годовой гарантией. Новый насос надо было ждать 2 недели.

Изменено 15 апреля, 2013 пользователем 584R

разбирал отверткой и пасатижами , неисправность - стерт контакт на роторе (там где контакт со щетками)

У Вас на сегодня самый подробный ответ и замечательные фотки (одни из самых лучших если не самые лучшие на всём форуме по данному вопросу ) ещё б написали от какго именно Ивеко

вот нашёл про ремонт коллектора электродвигателя

http://www.remserv.r..._51-54_Auto.pdf

http://vwts.ru/forum/140214

http://diplomka.net/...telja/7-1-0-303

http://silich.ru/remont-otopitel.html

Изменено 15 апреля, 2013 пользователем FordMondi

+1, такое же было в моем случае, электрик отремонтировал электромотор, с годовой гарантией.

А где найти этого электрика можно ???

0 580 464 089 я себе ставил , без проблем, насос БОШ от Сузуки Гранд Витара 2,4 дизель .

клемы нужно было переделывать или он как оригинал встал и сколько он стоил в у.е.???

А где найти этого электрика можно ???

ну если приедете/прилетите к нам за 6-7 тыщ км, отвезу к нему)) а так можно просто найти автоэлектрика который занимается именно электробензонасосами, их наверное в Белоруссии вагон и маленькая тележка..

У Вас на сегодня самый подробный ответ и замечательные фотки (одни из самых лучших если не самые лучшие на всём форуме по данному вопросу ) ещё б написали от какго именно Ивеко

FordMondi, спасибо, насос от IVECO DAILY II 2,8 TD (вроде с 99-06 год). Я когда искал - записал номер на листок, показывал продавцам, а они говорили есть или нет. 1 или 2 особо прошареных продавца спросли: вам на форд?

Интересные материалы по ремонту коллектора, надо будет попробовать починить свой надосуге.

По насосу от Ивеки не понравилось то что небыло клем, гаек, шайб в комплекте. А так насосы один в один.

 

И перед установкой нового насоса не лишним будет Залить в него ДТ (как при замене топ. фильтра)

Изменено 15 апреля, 2013 пользователем Sl89ava

еще наткнулся что на реношном форуме люди меняли коллектор на роторе (насос как наш, или очень-очень похожий):

http://laguna-club.b...hp?t=868&page=4 (много фоток)

Изменено 15 апреля, 2013 пользователем Sl89ava

...на реношном форуме .....

а вот на другом форуме при замене контактов питания, люди поставили влагозащищённый разъём

http://www.drive2.ru...ksberg/journal/

а тут о причинах поломки насоса

http://www.autogazeta.by/autogazeta/tehburo/922

Изменено 22 апреля, 2013 пользователем FordMondi

А кто ставил новый волговский АТС 64044 за 20 у.е. как впечатления ??

С насоса вдруг потекло как с поросёнка,ну как вдруг это ещё вопрос,замечено пятно было относительно не давно и весь грех валился на амортизатор....я так думал так как он был плох да и соскоки с дороги переодически бывали....заменил.но сегодня убедился,что само пятно в районе амортизатора попахивает солярой,и факт при работающем двигателе с преднасоса капает соляра гдето с частотой в 1...0,8 Гц.прямо на проезжую часть,представьте себе...)да вроде ха ха.но что именно и от куда))всё потное,раскидало хорошо,но при заведёном двигателе,капает именно с корпуса насоса.заехал к генералам,просят семь рублей(за насос),жуть. пять дней привоз из москвы к нам в "деревню СПб")жуть.скоро выхи и машина нужна ежедневно.кто знает самый бюджетный насос в точности как на моём сарайчике?номерок там али какие то мысли..?подсказки тоже очень пригодятся!

0 580 464 103, По размерам такой же, только фишки переделать под зажим.

 

 

2. Bosch 0 580 464 089 от Сузуки Гранд Витара 2,4 дизель цена 99 у.е.(при его установке переделывать клемы питания нужно или нет???)

так каков ответ? кто знает: нужно переделывать клеммы или нет??

так каков ответ? кто знает: нужно переделывать клеммы или нет??

Видел оба сегодня, проще установить насос от ивеко.

от сузуки другие штуцера нужны.

завтра куплю и поменяю на ивековский

Изменено 26 ноября, 2013 пользователем Alex_G

значит этот 0 580 464 103))
спасибо за инфу!