Какое сцепление предпочесть?

Как они могут быть вместе...! есть главный сцепы,есть главный торм. Под жидкость бачек у них общий.

Изменено 11 апреля, 2013 пользователем Игорь Украина

Как они могут быть вместе...! есть главный сцепы,есть главный торм. Под жидкость бачек у них общий.

Ну как я тя понял, тот что накачивает -под педалью?!!!

 

http://www.elcats.ru/ford/Parts.aspx?Model=244cc615-b401-4a3c-b20e-03bf29c8157d&Group=5DA00011&AtId=9450001B&Title=%5B020%5D+Главный+цилиндр+сцепления

Оно!??

 

 

Т.е.бачек один, нагнетатели разные.. Так?

Для сцепухи "негнетатель" под педалью сцепления?!!

Т.е.бачек один, нагнетатели разные.. Так?

Скажем да,так!. Что с твоим сцеплением было, какая причина поломки? Ты пишешь сцепления нет! Ты выжимаешь и не можешь включить скорость? или что? Я так понял что вы его не прокачали. Изменено 11 апреля, 2013 пользователем Игорь Украина

Скажем да,так!. Что с твоим сцеплением было, какая причина поломки? Ты пишешь сцепления нет! Ты выжимаешь и не можешь включить скорость? или что? Я так понял что вы его не прокачали.

а как?

 

 

Да, педаль выжимаю, вкл скорость а машина не разгоняется при отпускании сцепления.

Вы поменяли старое на новон сцепление. Что со старым было? Или вы просто сняли ничего не смотрели и сразу новое?

Вы поменяли старое на новон сцепление. Что со старым было? Или вы просто сняли ничего не смотрели и сразу новое?

да, они именно так и сделали!!

Выжимной хороший, корзина то же, диск-ну на подходе, почти никакой...но..

Кстати говоря про выжимной , сам подшипник может быть и ещё и рабочий а поршеньку каково он же может и подклинивать . В общем всё как у суппорта тока потом не колесо открутить а коробас скинуть.

а как?

 

 

Да, педаль выжимаю, вкл скорость а машина не разгоняется при отпускании сцепления.

Выжал сцепление включил скорость отпустил сцепление, она вообще стоит на месте!? Чтото я нифига не пойму что ва там делаете! Может у вас с КПП, шрусами проблема. Обратись в нормальный сервис! Изменено 13 апреля, 2013 пользователем Игорь Украина

Кстати говоря про выжимной , сам подшипник может быть и ещё и рабочий а поршеньку каково он же может и подклинивать . В общем всё как у суппорта тока потом не колесо открутить а коробас скинуть.

Там ещё мог главный запасть(на пустом выжимали) Но это не в их случае, моё мнение,что там крутят самоделкины (дядя Вася,сосед по гаражу и Т.Д. Люди далёкие от форда)К стати с Хундаем возились сцепу меняли, так пока тормозами не прокачали сцепы небыло.(К форду это не относится.) Хотя.... Изменено 13 апреля, 2013 пользователем Игорь Украина

бред какой то..

Выжал сцепление включил скорость отпустил сцепление, она вообще стоит на месте!? Чтото я нифига не пойму что ва там делаете! Может у вас с КПП, шрусами проблема. Обратись в нормальный сервис!

Да,

Двигатель заведен, выжал сцепление, вкл скорость, отпустил сцепление, машина как стояла так и стоит... Почти вообще никаких посторонних звуков при этом.

Да не, с шрусами и кпп вроде норм. Ведь не подъемнике все крутилось и втыкалось, только педаль легкая была сцепления..

Ладно, потащу к своему хор мастеру на др конце москвы..(((

Изменено 14 апреля, 2013 пользователем Kiravillon

пусть хороший мастер на другом конце Москвы полуось вставит в КПП правильно.

Правую или левую?

левую

левую

т.е если правая вставлена а левая нет-такое может быть?

Вот фото правой...

Все дело в правой полуоси... Подшипник, который держит первисный вал и шрус развалился и полуось выходила из кпп... Отсюда и ВСЕ траблы.. Ни сцепление, ни карзина, ни выжимной, ни главный цилиндр сцепления...

Фото подшипника прикрепляю.. Вот так отдавать машину в неумелые руки ......

Итог: все уложилось в 1000 запчасти и 3500 ремонт, но ремонт с заменой пыльника шруса, и чисткой задних супортов-направляющих, долив масла в кпп.

Да, еще салника кпп правой поуоси..то же замена, так как купили, но уже у норм мастера и за приемлемые деньги.

Изменено 21 апреля, 2013 пользователем Kiravillon

Сл фото-они большие, не пропускает сайт.. Кому интересно..

https://skydrive.live.com/redir?resid=6313F196FF765CE8!176&authkey=!AB4qmDv1u7VFr_M

https://skydrive.live.com/redir?resid=6313F196FF765CE8!174&authkey=!AMzZ-R4aNCpKeq4

https://skydrive.live.com/redir?resid=6313F196FF765CE8!175&authkey=!AEkgVHymXu73zSg

 

С выздоровлением тебя ! С самого начало было понятно что сцепа так не умирает.

@Kiravillon, до ремонта он был целым, а после ремонта сразу развалился?

интересно...

@Kiravillon, до ремонта он был целым, а после ремонта сразу развалился?

интересно...

Забей! Во всём виноваты Не умелые руки! Сцепу меняли всё разбиралось(КПП,шрусы и Т.Д и Т.П)

С выздоровлением тебя ! С самого начало было понятно что сцепа так не умирает.

Ну так ни кто же это не сказал....

@Kiravillon, до ремонта он был целым, а после ремонта сразу развалился?

интересно...

Просто правый не трогали, снимали левый, и меняли сцепу..не посмотрев почему и отчего вообще это произошло... Они конечно в конце обратили внимание на порванный подшипник, но не придали этому значения, объяснив, что он не значимый и в сл раз поменяешь...