Kiravillon Опубликовано 22 апреля, 2013 Автор Поделиться Опубликовано 22 апреля, 2013 Да, всем на будущее-мастер сказал-в этом моторе+коробке ни в коем случае нельзя вынимать оба шруса вместе!... Там что то в коробке смещается и гемор большой! Снимать либо один или вставлять что то внутрь -швабру)))) 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Serega2011 Опубликовано 22 апреля, 2013 Поделиться Опубликовано 22 апреля, 2013 Ну так ни кто же это не сказал.... Я тебе еще на первой странице (пост №6) говорил об этом. Да, всем на будущее-мастер сказал-в этом моторе+коробке ни в коем случае нельзя вынимать оба шруса вместе!... Там что то в коробке смещается и гемор большой! Снимать либо один или вставлять что то внутрь -швабру)))) Такая процедура ещё на ваз-2108 прописана. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
e_mf Опубликовано 16 мая, 2013 Поделиться Опубликовано 16 мая, 2013 (изменено) Привет, скажите такое дело ФМ3 2.0 TD- выжал сцепление, педаль осталось на полу, на осфальте лужаДо этого сцепление вообще не беспокоило, мастер сказал, что менять лучше весь комплект сцепления Изменено 16 мая, 2013 пользователем e_mf 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Alex@auto Опубликовано 23 мая, 2013 Поделиться Опубликовано 23 мая, 2013 Итог: все уложилось в 1000 запчасти и 3500 ремонт, но ремонт с заменой пыльника шруса, и чисткой задних супортов-направляющих, долив масла в кпп. Да, еще салника кпп правой поуоси..то же замена, так как купили, но уже у норм мастера и за приемлемые деньги. То есть подшипник 1000 р стоит? а номер его тогда можно увидеть? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
а032ро77 Опубликовано 28 августа, 2013 Поделиться Опубликовано 28 августа, 2013 Почему нельзя вынимать два шруса вместе? Связано с диффом? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Игорь Украина Опубликовано 28 августа, 2013 Поделиться Опубликовано 28 августа, 2013 (изменено) Могут сателиты выскочить и будишь КПП разбирать. Оба шруса снять можно только один вытащишь и вставишь брус деревянный в место него и т.д. а затем второй вынимай смело. Я впихивал плотно ветошь(тряпку) Изменено 28 августа, 2013 пользователем Игорь Украина 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Канарейкин Опубликовано 23 июня, 2014 Поделиться Опубликовано 23 июня, 2014 (изменено) А у меня такая проблема. Недели две назад, начал замечать, что машина на разгоне ведёт себя как будто сцепление проскакивает, т.е. на второй передаче разгоняюсь до 50-60 км/ч и резко возрастают обороты, а машина не едет быстрее. Ну думаю бог с ним, мне гоняться некуда... на днях начал замечать некий скрежет по педали сцепления, если её немного нажать (буквально на сантиметр-два). А сегодня потолкался два часа по пробкам и резко педаль сцепления стала как камень. Машина перестала ехать, передачи включаются при заведённом двигателе без нажимания на педаль сцепления, а ехать не хочет. Вызвал эвакуатор, пока ждал решил попробовать продавить педаль, в итоге педаль резко упала и вытекла тормозуха))). Короче, к чему я веду, на сервис денег пока нет, сам врятли полезу. Как вы думаете, сцепуха полетела или как у предыдущего аппонента -подшипник? К чему готовиться? Моня 3 2005г. 1.8. Механника Изменено 23 июня, 2014 пользователем Канарейкин 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Evgkomok Опубликовано 24 июня, 2014 Поделиться Опубликовано 24 июня, 2014 К чему готовиться? ИМХО. Покажет только вскрытие. Для замены выжимного надо скидывать коробку. Снимешь и увидешь все. Кста какой пробег у авто??? Может уже надо менять сцепу маховик выжимной 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Канарейкин Опубликовано 24 июня, 2014 Поделиться Опубликовано 24 июня, 2014 Пробег 130тыс. Покупал на 70тыс. Меняли до меня или нет, не знаю. Я впринципе не против поменять, ничто не вечно под луной... но надеялся, что всё таки дешевле обойдётся. Вообще полоса какая то пошла. Два года ездил и вообще ничего не делал в машине, ездил специально на диагностику, что бы найти что поменять, а они отшивали меня. А тут за один месяц гена полетел и теперь сцепление, очень даже не плохо))) 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Pulse2H Опубликовано 25 июня, 2014 Поделиться Опубликовано 25 июня, 2014 (изменено) Пробег 130тыс. Покупал на 70тыс. Меняли до меня или нет, не знаю. Я впринципе не против поменять, ничто не вечно под луной... но надеялся, что всё таки дешевле обойдётся. Вообще полоса какая то пошла. Два года ездил и вообще ничего не делал в машине, ездил специально на диагностику, что бы найти что поменять, а они отшивали меня. А тут за один месяц гена полетел и теперь сцепление, очень даже не плохо)))Такая же и у меня история, ездишь несколько лет только заливая бензин, а потом начинаются траты на расходники и прочую ерунду.Будьте готовы к тому, что ещё может умереть и бензонасос в будущем. А в остальном всё должно быть в порядке. Утешает лишь то, что заменив эти уязвимые места можно ещё лет 5 точно о них не думать вообще (конечно при условии качественного ремота). Изменено 25 июня, 2014 пользователем Pulse2H 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.