Pt4ka Опубликовано 22 марта, 2013 Опубликовано 22 марта, 2013 если ты говоришь о стенде для ТНВД bosch vp44, то он есть только в Слободе. Там, правда ценник заоблачный, и отзывы за их работу не всегда положительные 0 Цитата
payk23 Опубликовано 20 мая, 2013 Опубликовано 20 мая, 2013 Доброго времени суток,в итоге есть нормальные спецы по форсам,к кому можно обратиться???? 0 Цитата
SANLEMON Опубликовано 12 января, 2015 Опубликовано 12 января, 2015 По итогу так и не появилось толкового СТО по форсункам.( 0 Цитата
vasilii62orsha Опубликовано 12 января, 2015 Опубликовано 12 января, 2015 Доброго времени суток. У меня ТДДИ 90кобыл как то с пол года назад проверял свои форсы, одна льёт ,а три нормально. Думал отремонтировать поездил по ремонтерам ,некоторые вроде бы брались, но при дальнейшем разговоре никакой гарантии не давали и вообще как сказал один из специалистов все распылители какае не купи долго не ходят , лучше подбери на разборе, Я поискал свои не нашёл попал комлект от 115л.с. проверил все четыре идеально. Снял свои поставил от 115 работать стала тише, машина поехала гораздо резвее,эластичнее. Да чтобы поменять форсы трубки на насосе отпускать не нужно. Отвернул обратку , подающий трубопровод с форсы, чтобы вставить ключь немного отвожу верхнюю трубку и одеваю ключ. 0 Цитата
mondeodi2001 Опубликовано 12 января, 2015 Опубликовано 12 января, 2015 всем привет,поставил форсунки от 115 лс, (у меня 90лс , распылители забились, топливо шло по 1-3 отверстиям из 6), проверил на простейшем самодельном стенде, авто стал ровно работать, ускоряться существенно динамичнее, проездил год, никаких отклонении не обнаружил , ниего перепрошивать не нужно, просто меняем форсунки и все. кстати можно и без стенда проверить на машине распыл..... 0 Цитата
mondeodi2001 Опубликовано 7 февраля, 2015 Опубликовано 7 февраля, 2015 откручиваешь трубопровод форсунки, саму форсунку выкручиваешь, соеденяешь с трубопроводом, не выская саму форсунку из руки, запускаешь , смотришь распыл.... 0 Цитата
Pt4ka Опубликовано 8 февраля, 2015 Опубликовано 8 февраля, 2015 откручиваешь трубопровод форсунки, саму форсунку выкручиваешь, соеденяешь с трубопроводом, не выская саму форсунку из руки, запускаешь , смотришь распыл.... идея гениальна! 0 Цитата
Alexx1988 Опубликовано 5 мая, 2015 Опубликовано 5 мая, 2015 идея гениальна!))))))а если на форсы от 90лс поставить распылители от 115лс? 0 Цитата
mondeodi2001 Опубликовано 6 мая, 2015 Опубликовано 6 мая, 2015 идея гениальна можно подъехать на бош сервис и за 80$ они сами проверят))) все таки идея гениальна) 0 Цитата
Andzen Опубликовано 1 июня, 2015 Опубликовано 1 июня, 2015 Уважаемые форумчане, прочитал тему, так как сам скоро хочу заняться чисткой форсунок. Так объясните все же как и что регулируется на форсунках. Мой двигатель D6BA 115 л/с, по каталогу номер форсунки Ford1131702 (как я понял это тоже самое что и Bosch 0 432 133 801). В общем, нашел в описании форсунок Bosch, что открытие должно происходить при давлении от 221 до 233 бар. Поправьте, если что не так в цифрах. Получается, я практическим путем нашел какие форсунки льют, снял, разобрал, промыл, а как дальше отрегулировать перед установкой? 0 Цитата
romapinsr Опубликовано 1 июня, 2015 Опубликовано 1 июня, 2015 Вот тема http://mondeoclub.ru/forum/topic/120675/ 0 Цитата
.thumb.jpeg.219eb6f91ee16795c6e7b8e1e645d0c3.jpeg)
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.