Горит лампа "восклицательный знак" - стояночный тормоз

посмотри http://mondeoclub.ru...attach_id=21985

Спасибо, но это разключка у меня есть, сам контроллер неразборный? А130 который

Вот его бы схемку..

Изменено 11 апреля, 2013 пользователем deadman2011

Спасибо, но это разключка у меня есть, сам контроллер неразборный? А130 который

Вот его бы схемку..

проблема решилась выходом из строя генератора.

следует: лампочка "восклицательный знак" может загораться и в случае неисправного генератора.

Щетки поменял - лампочка погасла.

два года назад писал об этом

всё бестолку

А теперь мне помогите где искать, вообщем при покупке машины лампа индикатора ручника не горела, думал перегорела лампочка, снял приборку, оказалось диод впаянный, и дорожки перерезаны, восстановили контакты и теперь этот красный индикатор сияет не переставая !!!!!

Колодки и диски менялись по кругу, тормозная жидкость на максимуме и тоже менялась - где ещё искать надо?

Изменено 11 мая, 2013 пользователем Ivan-n1

А теперь мне помогите где искать, вообщем при покупке машины лампа индикатора ручника не горела, думал перегорела лампочка, снял приборку, оказалось диод впаянный, и дорожки перерезаны, восстановили контакты и теперь этот красный индикатор сияет не переставая !!!!!

Колодки и диски менялись по кругу, тормозная жидкость на максимуме и тоже менялась - где ещё искать надо?

концевики смотри на ручнике и в бачке с тормозухой

концевики смотри на ручнике и в бачке с тормозухой

что значит "концевики" и что значит "смотри". ну посмотрю я на них, если найду, а что я должен там увидеть?

что значит "концевики" и что значит "смотри". ну посмотрю я на них, если найду, а что я должен там увидеть?

понятно все с вами, вам дорога к автоэлектрику

Дайте хоть ссылки на exist или elcats. Я не могу даже найти что там искать..

Вот это имелось ввиду под ручником?:

http://www.elcats.ru...ояночный тормоз - номер 8

http://www.exist.ru/...&sr=61&Cat=Ford

 

Если да, то подскажите как к нему лучше добраться..

Изменено 13 мая, 2013 пользователем Ivan-n1

Залез под ручник и обнаружил порванный провод, который идёт на концевик, на фото нижний меньшего диаметра:

 

 

 

Соединил его с остатками на концевике и как-то всё через раз работает, то горит лампочка, то не горит...

 

Вопрос: на 2-ой фотке чёрная пластмассовая фишка, из которой торчат остатки провода, снимается или нет? пытался снять не вышло, не стал дальше ломать..

Изменено 25 мая, 2013 пользователем Ivan-n1

@Ivan-n1, могу ошибаться но на первом фото разъемы очень похожи на разъемы для прикуривателя

@Evgkomok, с жёлтыми штекерами да, они от прикуривателя, а вот второй провод, в чёрной обмотке, на фото идёт от большого пальца, в конце оборванный был подключен на концевик под ручником, других мест там нету..

Изменено 27 мая, 2013 пользователем Ivan-n1

@Evgkomok, с жёлтыми штекерами да, они от прикуривателя, а вот второй провод, в чёрной обмотке, на фото идёт от большого пальца, в конце оборванный был подключен на концевик под ручником, других мест там нету..

На втором фото у тебя у тебя концевик (8) с оторванном проводом его надо прозвонить (он может через раз работать), там видно пружинку и нажимной грибок - прозвонить совсем просто. И ещё тот второй кусок провода который к концевику соединил (он может чуть дальше надорван) а в изоляции провода не видно. Фишка (чёрная) должна обязательно сниматься, там с боку вроде видно нажимной фиксатор , нажимаешь на него и сдергиваешь фишку. Изменено 27 мая, 2013 пользователем Serega2011

@Serega2011, + 100

У меня тоже загорелась лампочка ( до этого мыл машину руками, залезал под капот и протирал там лишнюю грязь везде, но не водой , а химией )) Может что то задел ? а началось все как то постепенно.Сначала она моргала, потом успокаивалась, потом выехал на трассу - и стала гореть не переставая. НО ! на каждом тряске и кочке - лампочка моргает - проверял специально. Что может быть такое ? Концевик ?

З.Ы. ручник у меня не работал еще с предхоза, но я его по привычки иногда пытаюсь дернуть

первое что напрашивается при мигание, это проверить уровень тормозухи.

первое что напрашивается при мигание, это проверить уровень тормозухи.

Зрение подвело чтоле , не пойму .Она самая оказалась, вроде глядел - казалось по середине плавает, вчера оттер бачок от грязи...а там крайняк..ниже MIN ))....долил и лампочка погасла подтеков нигде нет. а вот тиски передние отходили всего год..осталось 3 мм примерно на колодках...предхоз говорит брал фордовские, коробка фирменная, сказали оригинал.

З.Ы. Я все верно понимаю что при износе колодок, опускается уровень тормозухи ? или это фантастика ? ))

Я все верно понимаю что при износе колодок, опускается уровень тормозухи

да так как вылет поршня увеличивается. Ты посмотри, когда поршень утапливаешь то уровень тормозухи в бачке повышается

т.е теоретически если всё правильно рассчитать, то при критическом износе, будет загораться воскл.знак))))

А я так и не могу найти причины своей постоянно горящей лампочки. Уже всё проверил, под ручником выключатель прозвонил, уровень тормозухи в норме, концевик в бачке тоже прозвонил. И вроде всё нормально работает, но всё равно горит и не гаснет... Не знаю куда ещё глядеть...

А я так и не могу найти причины своей постоянно горящей лампочки. Уже всё проверил, под ручником выключатель прозвонил, уровень тормозухи в норме, концевик в бачке тоже прозвонил. И вроде всё нормально работает, но всё равно горит и не гаснет... Не знаю куда ещё глядеть...

Что то там люди писали про неисправную Гену как самый худой итог восклицательного знака - тьфу тьфу конечно....

Что то там люди писали про неисправную Гену

да читал про это, как бы это проверить? И неужели при неисправном генераторе всё вроде работает, а лампочка начинает тупить...

а лампочка начинает тупить..

не тупить а предупреждать.

 

как бы это проверить?

очень просто. Вольтметром на клеммах АКБ мерить напряжение в режимах: авто не заведено, авто заведено и работает на ХХ, работает с нагрузкой (свет музыка, обогрев сидений или заднего стекла, кондиционер). Если в режиме авто работает с нагрузкой напряжение ниже 11,7-11,8 В, то АКБ в топку и стоит посмотреть генератор. Возможно накрывается/накрылось реле-регулятор и гена не выдает зарядку на АКБ

Подскажите, а если оборван какой-то провод, скажем провод от концевика ручника, от этого может загореться эта лампа? Ведь тогда цепь разомкнута и сигнала нету.

 

2-ой вопрос про генератор: разве при неисправном генераторе не должна загораться лампа АКБ на приборной панели?

при неисправном генераторе не должна загораться лампа АКБ на приборной панели?

должна по логике. но у многих форумчан не загоряется и авто становиться мертвым внезапно. Предвестниками кончины связки АКБ-Генератор Обычно являются: моргание приборки, загорание лампы АВS и ESP и т.п. В разделе Электрооборудование есть много тем про умирающий генератор или АКБ.

 

Кстати, каков возраст твоего АКБ

 

а если оборван какой-то провод, скажем провод от концевика ручника, от этого может загореться эта лампа

вроде как при поднятом ручнике цепь замыкается