Пробка рулевой рейки

Сегодня ставил ещё одну пробку от Доминиканца - пришлось болгаркой сначала уменьшить внешний диаметр контргайки с 55 до 50 мм, а затем сделать её наподобие усечённого конуса - иначе при обтягивании рейки к подрамнику контргайка начинала его касаться.

Видимо, особенность конкретного подрамника (маленькая ямка под пробку).

Сегодня ставил ещё одну пробку от Доминиканца - пришлось болгаркой сначала уменьшить внешний диаметр контргайки с 55 до 50 мм, а затем сделать её наподобие усечённого конуса - иначе при обтягивании рейки к подрамнику контргайка начинала его касаться.

Видимо, особенность конкретного подрамника (маленькая ямка под пробку).

 угу, было такое, рейку от подрамника откручивали, что бы до конца затянуть

@Dominickanec,    

@drakula_51,

Сегодня ставил ещё одну пробку от Доминиканца - пришлось болгаркой сначала уменьшить внешний диаметр контргайки с 55 до 50 мм, а затем сделать её наподобие усечённого конуса - иначе при обтягивании рейки к подрамнику контргайка начинала его касаться.

Видимо, особенность конкретного подрамника (маленькая ямка под пробку).

Сегодня ставил ещё одну пробку от Доминиканца - пришлось болгаркой сначала уменьшить внешний диаметр контргайки с 55 до 50 мм, а затем сделать её наподобие усечённого конуса - иначе при обтягивании рейки к подрамнику контргайка начинала его касаться.

Видимо, особенность конкретного подрамника (маленькая ямка под пробку).

@Rоман51, ну так другой подрамник - другой авто  

Ничего с ней не случится, металлическая она  

@Rоман51, ну так другой подрамник - другой авто  

Ничего с ней не случится, металлическая она

 

@Rоман51, делаю сам у себя в гараже.

На этот раз по дружбе ковырял авто @Aneg - его тоже во всех сервисах направляли лесом с этой пробкой.

Сейчас в отпуске в МО.В Москве буду наездами. Например 30.06. Так что если кому нужно то предупредите,я передам:ВДНХ,Аэропорт.

Всем привет на завтра планирую заменить пробку. Выточил из латуни. Как я понимаю смазки в рейку надо заложить сколько влезет или есть какието регламенты, буду делать без снятия рейки и смазку хочу надавить шприцем с гибким носиком.

Подскажите сколько смазки туда надавить?

З.ы. там в чертеже контр гайки маленькая ошибочка размерная линия на резьбе должна быть по тонкой внешней линии, а не по внутренней.

Всем привет, видимо у меня тоже с пробкой трабл, по сему пара вопроов

1) дабы удостовериться надо подтянуть пластиковую как я понял, для этого надо как в инструкции делать частичную разборку (подрамник и все дела ) ? или можно подлезть накидным ключем так ? пусть даже обточив его ?

2) при подтяжке или замене пробки сх, развал уходит ? надо делать ?

ну и на последок порекомендуйте у кого можно прикупить комплектик в МСК (желательно юг, юго-запад), без срочности.

парни подскажите если в руле небольшой люфт появился - протяжка рейки пробкой поможет???    рейку восстанавливали 2 года назад, и пробка вроде стоит уже нормальная ( не родная) .    на подъемнике слышен небольшой люфт в районе рейки, но сказали это допустимо . просто не привык что на руле чувствуется люфт. прочитал что рейку протягивают немного и люфт уходит.

@ddarkernb, 

1. лучше это сделать на яме, открутить подрамник и немного опустить его вниз , тогда рейка будет доступна в районе пробки.

2. не надо

3, у @PavelL, или @worldsop, или почтой у @Dominickanec, контрагайка шайбой.

@mit996, если в рейке дело , то подтягивание помогает в 90% 

Всем привет. Народ подскажете где в Москве можно приобрести пробку.Мож кто-то заказывал у токаря.Сегодня подтягивал оригинальную прошло все нормально .После регулировки дернул черт провернуть рулевое колесо на заглушенном двигателе.Пробку выдавило.

Всем привет. Народ подскажете где в Москве можно приобрести пробку.Мож кто-то заказывал у токаря.Сегодня подтягивал оригинальную прошло все нормально .После регулировки дернул черт провернуть рулевое колесо на заглушенном двигателе.Пробку выдавило.

Ответил в личку

Ответил в личку

привет и мне в личку плз тоже надо пробку в МСК

Всем привет, видимо у меня тоже с пробкой трабл, по сему пара вопроов 1) дабы удостовериться надо подтянуть пластиковую как я понял, для этого надо как в инструкции делать частичную разборку (подрамник и все дела ) ? или можно подлезть накидным ключем так ? пусть даже обточив его ? 2) при подтяжке или замене пробки сх, развал уходит ? надо делать ?   ну и на последок порекомендуйте у кого можно прикупить комплектик в МСК (желательно юг, юго-запад), без срочности.

Ну во первых. Можно и без съема всего пробочку поменять. Развал 100% уйдет -) если делать все как в инструкции. С пробкой проблем нет есть в наличии.+ скину инструкцию в фото по замене пробки без ухода развала, по быстрому. 

PS ответил в Личку.

Спасибо всем кто откликнулся.Пробку брал у Алексея встала как родная.Что удивительно ни подрамник ни рейку не трогал подлес так. а/м форд s max 2013г

Мужики, которые собираются менять пробку без снятия рейки... Не занимайтесь онанизмом... Кроме вкручивания пробки там много чего еще нужно сделать:

1. Вынуть опорную вилку и подточить ее (по необходимости)

2. Удалить старую смазку, а точнее следы от смазки которой там никогда не было

3. Убрать ржавчину на валу (присутствует на 80% реек)

4. Набить смазкой вал рейки, по краям и под пробку... Собрать все и отрегулировать зазоры. 

 

А просто закручивая пробку - вы продолжаете убивать рейку, опорную вилку... И следующий ремонт уже 10-15 тысяч и будет связан с капиталкой рейки или покупкой новой... 

2.  смешивать разные смазки, норм, то что с завода и новую?

3.  Как убрать ржавчину на валу не снимая рейку? Тоесть чтобы заменить пробку даже если тупо набить смазку, смысла мало чтоли? 

@Dembel,

нет там заводской смазки практически вообще... Поэтому когда я писал удалить старую смазку - это вытереть почище следы смазки, пыли и воды... http://www.drive2.ru/l/1619236/

смотреть фотки 28, 41

Ржавчина снимается на валу химией - без снятия не знаю как...

 

стук уйдет, смазка разойдется по рейке и предотвратит дальнейшую корозию. А еа предмет убивать рейку - многие и этого не делают и ещдят со стуками до продажи авто

Лезть в гидравлику самому да еще и без опыта и гаража стремно. Напортачить шанс выше чем улучшить

Клубни, кто на юге МСК сам меняет пробку? отзовитесь!)))

Наконец то нашёл время между бухаловым в отпуске , решил заменить гайку на железную, но как назло не оказалось ключа на 18, чтобы открутить подрамник, раз уж залез под машину, то решил хотя бы подтянуть родную, подлез ключом на 17 рожковый, а другой стороной одел на гайку, помощник крутил (дёргал рулём), я подтягивал потихоньку… на первый взгляд получилось, всё затянул обратно, и проехался по дворам и по трассе, руль вроде не перетянул, при поворотах обратно возвращается, стук около нулевой позиции пропал, поезжу пока так, потом поменяю гайку на железную.

... не оказалось ключа на 18, чтобы открутить подрамник...

На всякий случай,  болтами "на 18" там крепится рейка к подрамнику. Подрамник к кузову крепится болтами "на 21".

@drakula_51,

Я открутил там как раз один болт на 21 и две поменьше планку или хз как она правильно называется, чтобы подтянуть , а вот чтобы сменить на железную гайку дальше я не смог открутить.

Или что то не доделал?

У меня на валу слева была не просто ржавчина а коррозия,которую пришлось шлифовать механическим путем. И песка с водой под пыльниками много,песок=абразив. Дальше думаем сами.