Замена пыльника шруса

Всем доброго времени суток.

При очередном осмотре передней подвески обнаружил небольшой разрыв внешнего пыльника, купил новый (в комплекте 2 хомута, гайка, стопорное кольцо и смазка).

Проблема в следующем. Приехав на сервис для замены, мне все в один голос сказали, что пыльник отдельно не меняется, а меняется вместе с приводом. О_о

Вопрос: так ли это или нет?

ps. машина ФМ3, 2001, 1,8, 110лс, ручка.

Конечно же можно !!!

Но перед тем как разбирать привод я бы сравнил диаметры пыльника и шруса с палкой привода. Есть большой шанс не попасть с диаметрами. Был опыт пыльник на палку еле залез а на шрусе диаметр был на 8мм больше (пыльник был из ПВХ и стянуть не получилось).

Всем доброго времени суток.

 

При очередном осмотре передней подвески обнаружил небольшой разрыв внешнего пыльника, купил новый (в комплекте 2 хомута, гайка, стопорное кольцо и смазка).

 

Проблема в следующем. Приехав на сервис для замены, мне все в один голос сказали, что пыльник отдельно не меняется, а меняется вместе с приводом. О_о

 

Вопрос: так ли это или нет?

 

ps. машина ФМ3, 2001, 1,8, 110лс, ручка.

Гнусный развод

Втирали мне уж больно правдоподобно, типа шлицы там какие то ломаются при снятии. сказали что отдельно пыльники не меняют на фм3.

Поеду в другой сервис тогда.

Втирали мне уж больно правдоподобно, типа шлицы там какие то ломаются при снятии. сказали что отдельно пыльники не меняют на фм3.

Поеду в другой сервис тогда.

Сегодня поменял пыльник на другом сервисе. Быстро и не особо дорого.

Друзья, не ведитесь на разводы)))