kvl00

Я понял что это за шайбы с болтами, видел их, спасибо. Тогда другой вопрос. Поперечные рычаги я откручивал только от ступицы, от подрамника не откручивал. Сегодня все собрал. Колеса визуально ровно стоят, проехал км 60-70 все четко. Нужно ли делать схождение, если регулировочные болты я не трогал?

Всем привет. Вчера скинул этот подрамник для замены сайлентов. Одно не могу понять, что за болты, которыми регулируется развал? Ткните пожалуйста. По мне так, как открутил, так и закрутил все. Или все таки есть ньюанс. Кстати ничего сложного в снятии нет, все как в данной инструкции. Снял один, около гаража, без ямы в темноте с фонариком)) где то за час.

Всем доброго времени суток. Возникла необходимость поменять радиатор охлаждения. Подойдет ли этот. LRc 1070 в экзисте. Характеристики машины в профиле. Заранее спасибо.

Спасибо за ответы. Пока только железка интересует)

Доброго времени суток всем. Подскажите пжлст номер молдинга на водительской двери, он у меня подгнил, хочу заменить. На всякий случай прилагаю фото.

Сегодня поменял пыльник на другом сервисе. Быстро и не особо дорого. Друзья, не ведитесь на разводы)))

Втирали мне уж больно правдоподобно, типа шлицы там какие то ломаются при снятии. сказали что отдельно пыльники не меняют на фм3. Поеду в другой сервис тогда.

Всем доброго времени суток. При очередном осмотре передней подвески обнаружил небольшой разрыв внешнего пыльника, купил новый (в комплекте 2 хомута, гайка, стопорное кольцо и смазка). Проблема в следующем. Приехав на сервис для замены, мне все в один голос сказали, что пыльник отдельно не меняется, а меняется вместе с приводом. О_о Вопрос: так ли это или нет? ps. машина ФМ3, 2001, 1,8, 110лс, ручка.