Печка - Help!!!

уточнение у меня появилось-на холостых  воздух охлаждается,а при движении снова прогревается

Запор

уточнение у меня появилось-на холостых воздух охлаждается,а при движении снова прогревается

думаю надо промыть радиатор печки обратным давлением,

А охлаждающюю случаем неправильную не подливали тебе????!!!!

да я летом меняла какую-то,но не помню

да я летом меняла какую-то,но не помню

ээээ!!!!!!! загляни ка срочно в расширительный бачек! посмотри нет ли там осадка или хлопьев? жидкость должна быть чистейшей!!!!!! блин не дайбог ты нашу залила! или несовместимую!

Загянула в бачок,вроде хлопьев нет, но не прозрачная.Вот рейку поеду менять и там сменю.кстати, про рейку, договорилась с ремонтом за 100 баксов- ремонт и рейка

договорилась с ремонтом за 100 баксов- ремонт и рейка

неплохо, цена за работу по замене рейки

Коллеги проблема с печкой решилась. Главный вывод ни в коем случае не экономить на термостатах!!! Поменял 3и-штуки. Все проблемы из-за него!!! Главное и в кастрюльку с кипятком опускал и вроде он там открывался-закрывался, но на машине какой-то гистерезис слишком большой - окоченеть можно. Сейчас все О.К.

2. На 1-0й скорости работы вентилятр-а на холостых оборотах двигателя воздух точно также из горячего превращается в холодный

точно терморстат или продувал все же? У меня патрубки горячие,а так мастер будет завтра смотреть

2. На 1-0й скорости работы вентилятр-а на холостых оборотах двигателя воздух точно также из горячего превращается в холодный

точно терморстат или продувал все же? У меня патрубки горячие,а так мастер будет завтра смотреть

Печку промывал без разбора через шланги из моторного отсека - результата нет! Продувать не стал, т.к. лениво было разбирать кожухи. Термостат который стоит сейчас фирмы "Вахлер"(как по английски пишиться забыл, выкинул коробочку).

Коллеги проблема с печкой решилась. Главный вывод ни в коем случае не экономить на термостатах!!! Поменял 3и-штуки. Все проблемы из-за него!!!

А сложно самой термостат поменять? Не хочется ехать никуда!

Думаю что да. Если бы был дэвушкой, то ваапсче бы не лез

а я лезу,когда могу

не у все же мужья есть,а в сервис со всякой фигней ездить-денег не хватит

не у все же мужья есть

У кого :shock: , у меня славо Богу нет

Ну там лампочку поменять это я еще мог бы представить, но термостат :shock:

Коллеги проблема с печкой решилась. Главный вывод ни в коем случае не экономить на термостатах!!! Поменял 3и-штуки. Все проблемы из-за него!!!

А сложно самой термостат поменять? Не хочется ехать никуда!

По времени 30 минут займет, все элементарно и доступно.

Главное иметь правильную книжку. А там все написано.

а как делать то? Поконкретнее бы

Слить и собрать охлаждающую жидкость. Сливать из радиатора внизу пробка.

Отсоединить от корпуса термостата толстый шланг идущий к расширительному бачку, для этого сжать хомут плоскогубцами.

Открутить болты и снять выходной штуцер для охлажд. жидкости вместе с прокладкой и термостатом. Обратить внимание на положение установки и желательно пометить маркером.

Поставить новый термостат, все собрать, маленькой струйкой залить новую ОЖ. Дать поработать маине на холостых 10 минут, и долить ож если необходимо.

Я уж сама поняла,что мне не сделать-грязно немного,да хлопотно. Поменяют завтра,а так у нас тепло.Спасибо

Вчера купила красный антифриз ,поехала заменила термостат.Но похоже проблема не в нем.... Завели машину,сразу печку включили- пошел горячий воздух,а потом он стал остывать. В субботу опять смотреть будут,а то вроде как зима впереди.А термостат Вахлер купила. Что еще посмотреть,а то" разведут" на покупку новой машины :roll: А менять не хочу пока

Коллеги проблема с печкой решилась. Главный вывод ни в коем случае не экономить на термостатах!!! Поменял 3и-штуки. Все проблемы из-за него!!! Главное и в кастрюльку с кипятком опускал и вроде он там открывался-закрывался, но  на машине какой-то гистерезис слишком большой - окоченеть можно. Сейчас все О.К.

Поспешный вывод сделал - дело было не в термостате! Клапан во всем виноват был. Имеет дурацкую конструкцию по аналогии с трехходовым краном, короче заедал он. Сейчас в машине Ташкент.

какой такой клапан? где он? Мне похоже его тоже смотрели

Он находиться за перегородкой моторного отсека, чтобы к нему добраться надо снимать вентиляционные решетки ну также как и при замене салоного фильтра. Ну я ведь на него тоже смотрел, и напряжение подавалось и из печки вначале горячий воздух тоже шел. И снимал его и в руках его вертел подавал напряжение и было видно, что шток внутри перемещается, ну уж больно конструкция не очень - вот и подклинивал :x

значит и у меня тоже он, к нему подходят трубки от печки. Мне его сделали, а термстат был в порядке. Кстати,может кто знает его номер в Exist, я бы поменяла на новый

Он находиться за перегородкой моторного отсека, чтобы к нему добраться надо снимать вентиляционные решетки ну также как и при замене салоного фильтра.

Короче, когда вынешь фильтр, то увидишь клапан?

ну уж больно конструкция не очень - вот и подклинивал :x

уроды.

Он находиться за перегородкой моторного отсека, чтобы к нему добраться надо снимать вентиляционные решетки ну также как и при замене салоного фильтра.

Короче, когда вынешь фильтр, то увидишь клапан?

Нет фильтр вынимать не надо, он будет по центру моторного отсека под вентиляционными решетками, просто его не видно так как пластиковая перегородка моторного отсека внутри под вентиляционными решетками имеет как бы продолжение и закрывает его от воды.