Brut89 Опубликовано 26 октября, 2013 Поделиться Опубликовано 26 октября, 2013 А в чём сильное отличие 2004ого от 2006ого?Ну кроме заднего бампера, хрома на передней решетке и ручках, задних фонарей? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Tver69 Опубликовано 26 октября, 2013 Поделиться Опубликовано 26 октября, 2013 лично видел без ксенона с завода ст ху. но с электроприводом обоих передних сидений. у меня люк круиз и привод только вод сидения. но увы дорестаил 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
ruslan_na_forde Опубликовано 26 октября, 2013 Поделиться Опубликовано 26 октября, 2013 А в чём сильное отличие 2004ого от 2006ого?Ну кроме заднего бампера, хрома на передней решетке и ручках, задних фонарей? чисто СТ фича - это другие пороги Плюс в заднем бампере добавили отражатели, которые у СТ свои и стоят дурных денег. У меня один треснут - борюсь с жабой, но пока жаба сильнее. В остальном все как и у остальных мондео. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Brut89 Опубликовано 26 октября, 2013 Поделиться Опубликовано 26 октября, 2013 @ruslan_na_forde, Тогда наверное есть смысл взять дорестайлинговый ст, а то треснут у меня эти отражатели и будет меня тоже жаба душить . А кстати хотел спросить а дорестайловые фары на рестайл можно будет махнуть? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Tver69 Опубликовано 26 октября, 2013 Поделиться Опубликовано 26 октября, 2013 @ruslan_na_forde, Тогда наверное есть смысл взять дорестайлинговый ст, а то треснут у меня эти отражатели и будет меня тоже жаба душить . А кстати хотел спросить а дорестайловые фары на рестайл можно будет махнуть? если ты задние фонари имеешь в виду то да можно. ч себе поставил. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Brut89 Опубликовано 26 октября, 2013 Поделиться Опубликовано 26 октября, 2013 если ты задние фонари имеешь в виду то да можно. ч себе поставил. Зашибись, тогда можно брать дорестайл и не париться. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
ruslan_na_forde Опубликовано 26 октября, 2013 Поделиться Опубликовано 26 октября, 2013 @ruslan_na_forde, Тогда наверное есть смысл взять дорестайлинговый ст - а что, СТэх на рынке валом, что можно выбирать, какой рестайл брать? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Tver69 Опубликовано 26 октября, 2013 Поделиться Опубликовано 26 октября, 2013 парни я че то не пойму у стхи как и у обычного мандюка три рестаила было? у меня в отличии от вас торпедо другое. ах да но зато кузов хэтчбэк или лифтбэк кому как больше нравиться 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
ruslan_na_forde Опубликовано 26 октября, 2013 Поделиться Опубликовано 26 октября, 2013 Да 3. СТ пошел с 2002. потом второй рестайл - 2003-2004. Потом третий - 2005-2006 А по поводу кузова - я всегда говорю, хэтч это сочетание недостатков универсала и седана при отсутствии достоинств. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Tver69 Опубликовано 26 октября, 2013 Поделиться Опубликовано 26 октября, 2013 Да 3. СТ пошел с 2002. потом второй рестайл - 2003-2004. Потом третий - 2005-2006 А по поводу кузова - я всегда говорю, хэтч это сочетание недостатков универсала и седана при отсутствии достоинств. ну а в чем недостатки? у меня был седан. багажник хрен че положешь. тут багажник огромен. минус на как я считаю это в том что на морозе аммортизаторы крышки плохо работают. по шуму одинаковы что седан что хэтч. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
ruslan_na_forde Опубликовано 26 октября, 2013 Поделиться Опубликовано 26 октября, 2013 у меня был седан. багажник хрен че положешь. тут багажник огромен. - интересно, как тогда охарактеризовать багажник мондео универсала А спорить не собираюсь, каждому свое. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Tver69 Опубликовано 26 октября, 2013 Поделиться Опубликовано 26 октября, 2013 ну на счет универсала да. тут слов нет. можно трупы штабелями грузить))) я просто сам седаны любил пока с хэтчем не познакомился. точнее с лифбэком. а хэтчи мне до сих пор не нравяться это который без жопы)) 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
ruslan_na_forde Опубликовано 26 октября, 2013 Поделиться Опубликовано 26 октября, 2013 ну на счет универсала да. тут слов нет. можно трупы штабелями грузить))) ну вот, если нужен объем - то нужен универсал. Если не нужен - хватит и седана. Зачем тогда хэтч? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Zemlemer Опубликовано 26 октября, 2013 Поделиться Опубликовано 26 октября, 2013 @Tver69, У самого был мондюк в хетч! Что я в нём только не возил. СТ-ху универсал взял бы не думая! 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Tver69 Опубликовано 26 октября, 2013 Поделиться Опубликовано 26 октября, 2013 ну вот, если нужен объем - то нужен универсал. Если не нужен - хватит и седана. Зачем тогда хэтч? А мне мне много возить не надо. Но седана мало для этиъ целей. А универсала много. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Brut89 Опубликовано 27 октября, 2013 Поделиться Опубликовано 27 октября, 2013 Интересно на сколько ценник на ст упадёт года через 2 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
promtula71 Опубликовано 27 октября, 2013 Поделиться Опубликовано 27 октября, 2013 (изменено) Интересно на сколько ценник на ст упадёт года через 2 Ну, с точности до тысячи, ни кто тебе не скажет. И опять же, ты не уточняешь за сколько берешь.... Разумная цена за 05-06 год, на сегодня, 450-500 т.р. (за очень хорошее состояние). В 2015 скорее всего будет 370-420 т.р. А если наше правительство увеличит в 2 раза налог на машины выше 200 л.с. или бензин скакнет вверх, тогда еще будет меньше стоить. Но с каждым годом достойных вариантов будет все меньше... , да и желающих приобрести такое авто не возрастет. Изменено 27 октября, 2013 пользователем promtula71 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
ruslan_na_forde Опубликовано 27 октября, 2013 Поделиться Опубликовано 27 октября, 2013 Интересно на сколько ценник на ст упадёт года через 2- с таким подходом я бы на СТ не смотрел. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Brut89 Опубликовано 27 октября, 2013 Поделиться Опубликовано 27 октября, 2013 - с таким подходом я бы на СТ не смотрел. Да не - я в том плане может через год два взять как вторую машину 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
ruslan_na_forde Опубликовано 27 октября, 2013 Поделиться Опубликовано 27 октября, 2013 Да не - я в том плане может через год два взять как вторую машину- ога, машины они как вино - с каждым годом тока лучше 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Brut89 Опубликовано 27 октября, 2013 Поделиться Опубликовано 27 октября, 2013 - ога, машины они как вино - с каждым годом тока лучше Ну да, как у вас тут на форуме кто-то сказал "Для V6 200 тык это только обкатка"))) Да не, меня насамом деле не пугает, что машину потом будет трудно продать и с большим дисконтом. Яб наоборот хотел как можно дольше на одном авто ездить. Тем более как мне кажется инженеры уже давно перестали производить автомобили, это делают маркетологи. А такие автомобили как ст220 делали именно инженеры и яб хотел именно такую тачку. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Magistro Опубликовано 27 октября, 2013 Поделиться Опубликовано 27 октября, 2013 Ну да, как у вас тут на форуме кто-то сказал "Для V6 200 тык это только обкатка"))) Да не, меня насамом деле не пугает, что машину потом будет трудно продать и с большим дисконтом. Яб наоборот хотел как можно дольше на одном авто ездить. Тем более как мне кажется инженеры уже давно перестали производить автомобили, это делают маркетологи. А такие автомобили как ст220 делали именно инженеры и яб хотел именно такую тачку. Вот это верно подмечено. Я не могу представить для себя авто с душой и качеством... Альтернативы совсем нет, разве что мерс... Все остальное болванки. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
ruslan_na_forde Опубликовано 27 октября, 2013 Поделиться Опубликовано 27 октября, 2013 Да не, меня насамом деле не пугает, что машину потом будет трудно продать и с большим дисконтом. Яб наоборот хотел как можно дольше на одном авто ездить. - тогда вообще не вижу причин для раздумий - берется любая СТ с ровным кузовом и живым мотором. Вбухиваются деньги, машина доводится до идела и катаешься. Тем более, что "машину делали инженеры". Тока повторюсь - брать СТ как вторую машину - глупо. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
promtula71 Опубликовано 28 октября, 2013 Поделиться Опубликовано 28 октября, 2013 Тока повторюсь - брать СТ как вторую машину - глупо. Не знаю, глупо или не глупо, но попробуй съехать на ней с асфальта к лесу , чтоб шашлычок пожарить или грибочки пособирать... А зимой? Идти впереди с лопатой? Я на своем ФМ3 (клиренс немного больше ,чем у СТ) когда езжу к родителям , переезжая трамвайный переезд у нас, и то чиркаю пузом или 1,5 км крюк давать , что бы подъехать к дому. По мне такая машина - это только в городе , а лучше по меж городу. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Brut89 Опубликовано 28 октября, 2013 Поделиться Опубликовано 28 октября, 2013 Ну я когда на обычном мондео ездил то в лес приходилось заезжать. Впринципе нормально едет в том числе зимой. Но вот как то случайно угодил задним колесом в лужу, а там яма некислая и как результат вмятый порог. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.