расход топлива дизель

Я так и не понял. Что вы добиваетесь этими цифрами???? Что делать простому обывателю?????

Мы крутим насос, может кому пригодится и не снимая насос с авто настроят его.

Расход сейчас средний 7,2л/100км. Город/трасса пополам. В городе стараюсь не тошнить, на трассе 110 км/ч по GPS. 

Воняет несгоревшей солярой на холостых. Где крутить?

Воняет несгоревшей солярой на холостых. Где крутить?

Это поздний впрыск, крутить ТНВД не проверив давление подкачки нету смысла. Можно поставить чуть раньше впрыск, для этого нужно попарится.

Если подкачать топливо во время работы пропадет дым?

На холодную если, то свечи не работают. Дымность какая?

Свечи работают примерно 30 секунд с момента когда потухнет лампа индикации. И больше не включаются в процессе  работы.

 Я про это и говорю.   На холодную, я имел ввиду момент старта и еще некоторое время. У меня пару свечей не работало, пуск немного затруднёный был и дым с запахом несгоревшей салярки. Сменил свечи и всё стало ок! На данный момент дымность не наблюдаю.

 Еще при включении зажигания должен стрекотать клапан управления зажигания и при работе двигателя тоже.

 На 3-ей форсунке стоит датчик управляющий клапаном опережения. Если при работающем двигателе снять с него фишку то изменится работа двигателя. Если этого не произошло то либо клапан не рабочий, либо сама форсунка. Из- за нее тоже дымность и неправильное сгорание топлива.

Как расход с большим давлением?

Пока в норме. Думаю еще четверть оборота добавить и посмотреть. Но сначала потенциометр найти и заменить надо. А у тебя как с расходом на трассе?

Я вчера выставлял на полностью прогретом двигателе. Добавил обороты холостого хода немного. Давление на холостых 2,5 бар.  на 3500об. 6,5 бар выставил. На холодную примерно на 0,5 бара выше.

Немного перед этим убавив винт регулировки. Разгон был хороший но все равно не то(

Только выставил давление 6,5 бар. подрывает и с 2500об. превращается в ракету. 

Парни у меня фм2 седан 1998г. Средний расход 6.5 литра. Жена с овощевской ездой в 5.5 литра вкладывает. Плюс топливо взять есть где. Считаю авто очень экономным

В общем настроил я ТНВД, прет как самолет реально!  Появилась проблема звон турбины после 3000 тыс. об. в движении, оказалось клапан сброса давления заклинил в закрытом положении. Пока лезть не собираюсь , кручу то 3000 тыс. пока движок. 

Снял турбину, напрыскал средства типа WD, пассатижами расшевелил рычажок сброса давления. Пока я открутил выхлопной коллектор от горячей части турбыны рычажок уже ходил без заедания. Еще напрыскал чудо средства и произошло чудо.

По трассе ехать теперь сплошное удовольствие. 

Я вчера выставлял на полностью прогретом двигателе. Добавил обороты холостого хода немного. Давление на холостых 2,5 бар.  на 3500об. 6,5 бар выставил. На холодную примерно на 0,5 бара выше.

 

Немного перед этим убавив винт регулировки. Разгон был хороший но все равно не то(

Только выставил давление 6,5 бар. подрывает и с 2500об. превращается в ракету. 

Что за давление? де оно? чем мерил и на что оно влияет?