Александр007 Опубликовано 8 октября, 2017 Поделиться Опубликовано 8 октября, 2017 Может кому пригодится Машина начала тупить до 2500 потом подрыв . Ездил так недели 2 .По дороге из Варшавы домой ,не доезжая до границы 120 км заглох на светофоре .Машина заводилась и сразу глохла,благо сервис был за улом. Затолкали машину в бокс, подключили комп и нихера не нашли,ошибок нет. Сказали ,что нужно оставлять .Через 3 часа сказали, что не исправен топливный насос или форсунки ,но у них нет оборудования чтобы их починить. За это время в нете прочитал о похожей проблеме на форд с макс ,виновником был egr. На обочине, возле сервиса из консервной банки ,которую нашли под забором ,была сделана заглушка на egr .На все ушло минут 5 и машина поехала . Думал турбина доходит .В сервисе денег не взяли ,и на том спасибо 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Den2011 Опубликовано 23 октября, 2017 Поделиться Опубликовано 23 октября, 2017 Доброго времени суток. Началась течь антифриза по стыку, пробовал поджать болты, все равно течет. Может кто сталкивался с этим. Что это вообще такое?) Знает номер прокладки, которая там стоит или нужно на разборке искать все в сборе? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
sarmat-2008 Опубликовано 13 ноября, 2017 Поделиться Опубликовано 13 ноября, 2017 я уже год езжу с заглушенным егр всё в норме...только тебе надо будет выкинуть его из мозгов,потому то как у тебя скоро чек загорится))) ты ошибку сотрёшь а он опять тут как тут))) второй год чек не горит ...тьфу тьфу ...:-) 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
sarmat-2008 Опубликовано 13 ноября, 2017 Поделиться Опубликовано 13 ноября, 2017 Здравствуйте, уважаемые фордовчане! Мой Форд Мондео 4 125л.с. 1,8л турбодизель, 2010г.в. Наблюдение - раздумья(мученья), слава Богу, закончились. А дело было так..., хотя буду краток и начну лучше по порядку. Машину купил в 2013, родом Моня из Бельгии, приехал из Франции. Первые 2 года без проблем - тяга, экономичный расход и прочие приятности. Своевременное обслуживание и т.д. ОБЯЗАТЕЛЬНО! Далее началось - при трогании дым чёрный, тяга - 0, расход по городу до 10-11л/100км. (с опаской проезжал перекрёстки...), ПОДТВЕРЖДАЮ - при трогании с места, не нажимая на педаль газа, машина движется, но стОит придавить - тупит и дымит. Не буду тянуть - ребята-мастера почистили впускной коллектор, заглушили ЕГР (и физически, и в "мозгах"), удалили внутренности катализатора. Цена вопроса - 14тыс. российских рублей. Моня ОЖИЛ!!! Съездили с женой на море (2600 км туда и обратно) - впечатления зашкаливают: расход средний - 4,8л/100км, тяга с самого низа и такая, что колёса прокручивает... ЕСЛИ КОМУ ИНТЕРЕСНО ПОДСКАЖУ У КОГО ДЕЛАЛ АВТО. з.ы. моё личное мнение (не обижая никого) - отказался напрочь от заправки на Лукойле. (Впускной коллектор, клапан ЕГР и катализатор - были засраны, нет ЗАСРАНЫ!!!) Дешёвое диз. топливо не заливал - был только вышеназванный поставщик. С уважением.Заглушку ставил из нержавейки , она более термостойкая ... Ничего не чистил , сажи и смол не было ... Заправляюсь на Татнефть... 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
strannikk Опубликовано 13 ноября, 2017 Поделиться Опубликовано 13 ноября, 2017 (изменено) Заглушку ставил из нержавейки , она более термостойкая ... Ничего не чистил , сажи и смол не было ... Заправляюсь на Татнефть... давно ли нержавейка стала более термостойкой ? - добавки хром-никеля к железу увеличивают химическую стойкость к коррозии, но извините, к температуре плавления это никак и никаким местом прогорит она точно также как и обычная Изменено 13 ноября, 2017 пользователем strannikk 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
сергей псков Опубликовано 13 ноября, 2017 Поделиться Опубликовано 13 ноября, 2017 Ни чего не прогарит если ставить не снизу возле турбины а наверху 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
sarmat-2008 Опубликовано 15 ноября, 2017 Поделиться Опубликовано 15 ноября, 2017 Ни чего не прогарит если ставить не снизу возле турбины а наверху сначала поставил из металлопаронита , прогорела за месяц , потом поставил из нержавейки , езжу больше года ... 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
сергей псков Опубликовано 15 ноября, 2017 Поделиться Опубликовано 15 ноября, 2017 А теперь подумай почему она прогорела?) возьми пятидесяти сантиметровую трубку заглуши Ее с другой стороны и хоть ты гарячим воздухом задуйся в неё она не прогарит)))) 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
сергей псков Опубликовано 15 ноября, 2017 Поделиться Опубликовано 15 ноября, 2017 Я себе сделал с простой дюрали другого у меня не было под рукой и езжу уже третий год))) 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Den2011 Опубликовано 10 апреля, 2018 Поделиться Опубликовано 10 апреля, 2018 Доброго времени суток. Вычитал, что в нашем моторе нужно регулировать клапана. Делал ли кто эту процедуру? пробег у меня 270 тыс(170 тыс мои) 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
vetas_boss Опубликовано 16 апреля, 2018 Поделиться Опубликовано 16 апреля, 2018 Доброго времени суток. Вычитал, что в нашем моторе нужно регулировать клапана. Делал ли кто эту процедуру? пробег у меня 270 тыс(170 тыс мои) Тоже этим вопросом интересуюсь. Правда пробег всего 130. Вы кстати - кассету ГРМ в каком интервале меняете? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Den2011 Опубликовано 22 апреля, 2018 Поделиться Опубликовано 22 апреля, 2018 Тоже этим вопросом интересуюсь. Правда пробег всего 130. Вы кстати - кассету ГРМ в каком интервале меняете?Первый раз на 180 тысВторой раз буду на 320-340 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
enkolyada Опубликовано 15 июня, 2018 Поделиться Опубликовано 15 июня, 2018 В 23.10.2017 в 14:33, Den2011 сказал: Доброго времени суток. Началась течь антифриза по стыку, пробовал поджать болты, все равно течет. Может кто сталкивался с этим. Что это вообще такое?) Знает номер прокладки, которая там стоит или нужно на разборке искать все в сборе? Не нашел? Тоже подливать начало. И по схеме разобраться не могу 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Den2011 Опубликовано 28 июня, 2018 Поделиться Опубликовано 28 июня, 2018 В 15.06.2018 в 21:28, enkolyada сказал: Не нашел? Тоже подливать начало. И по схеме разобраться не могу Нашёл. Корпус с термостатом в сборе купил. Прокладка, которая между блоком и пластиковым корпусом, начала сифонить 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Yanek Опубликовано 2 июля, 2018 Поделиться Опубликовано 2 июля, 2018 На фокус клубе пробовали менять, на все что угодно, все равно течет. Вроде или металлический корпус, либо от старого фокуса какого-то подходит. Я два года уже мокрый езжу, пробовал мазать тянуть менять, сцыт все равно. Не доберусь все до движка со 2 го мондео, снять оттуда, может подойдёт. А на этом не тяните болты крышки, там не закладные гайки, а с насечкой вставки, чуть и провернет, я один болтик пилил уже. Поставил длиннее и сзади гайку, но всё равно капает из под крышки, это пластик такой, хреновый, деформирует его, и прижима не будет. В автодоке бывает корпус металлический, вроде писали что держит, около тыс что то стоит.Отправлено с моего E6810 через Tapatalk 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Олег175 Опубликовано 23 июля, 2018 Поделиться Опубликовано 23 июля, 2018 Всем доброго времени суток. Может кто сталкивался с такой проблемой. Периодически выскакивает ошибка Двигатель неисправен. Читал сканером. Пишет: Короткое замыкание или обрыв в электрической цепи форсунки №1. И также внезапно проходит. Месяц может не выскакивать. Потом опять выскочит. Контакты чистил. Не помогает. Сдыхает форсунка или как? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Yanek Опубликовано 23 июля, 2018 Поделиться Опубликовано 23 июля, 2018 Всем доброго времени суток. Может кто сталкивался с такой проблемой. Периодически выскакивает ошибка Двигатель неисправен. Читал сканером. Пишет: Короткое замыкание или обрыв в электрической цепи форсунки №1. И также внезапно проходит. Месяц может не выскакивать. Потом опять выскочит. Контакты чистил. Не помогает. Сдыхает форсунка или как?Не встречал пока такого. Хз, а после перезаводки пропадает? Может и правда где то контакты или провод в косе перетерло. У меня уже больше 300 тыс, пока все нормально. Отправлено с моего E6810 через Tapatalk 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Кристалл74 Опубликовано 23 июля, 2018 Поделиться Опубликовано 23 июля, 2018 10 минут назад, Yanek сказал: Не встречал пока такого. Хз, а после перезаводки пропадает? Может и правда где то контакты или провод в косе перетерло. У меня уже больше 300 тыс, пока все нормально. Отправлено с моего E6810 через Tapatalk 2 часа назад, Олег175 сказал: Всем доброго времени суток. Может кто сталкивался с такой проблемой. Периодически выскакивает ошибка Двигатель неисправен. Читал сканером. Пишет: Короткое замыкание или обрыв в электрической цепи форсунки №1. И также внезапно проходит. Месяц может не выскакивать. Потом опять выскочит. Контакты чистил. Не помогает. Сдыхает форсунка или как? Можно попробовать такой вариант. Взять новое управление на данную форсунку. Прямо с ЭБУ. И понаблюдать Раз появляется редко. То прозванивать и искать замыкание без полезно.. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Олег175 Опубликовано 24 июля, 2018 Поделиться Опубликовано 24 июля, 2018 Новое управление - это новый провод бросить временно? Сегодня опять выскочило. Перезапуск не помог. Раз десять заводил. Только заведется, тут же ошибка и отключение форсунки. До дома доехал на трех. через час завел как ни в чем не бывало. Провел тест драйв с хорошей нагрузкой. Все работает. Где собака зарылась? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Кристалл74 Опубликовано 24 июля, 2018 Поделиться Опубликовано 24 июля, 2018 Я в дизелях не сильно пока разбираюсь. Бензиновые машины чиню. Но можно ведь проверить при помощи диодной лампочки. Поступает управление на форсунку или нет. Снять разъём. сунуть два проводка с диодом на конце! И можно понять. Горит лампа.( моргает) Значит управление поступает 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Олег175 Опубликовано 24 июля, 2018 Поделиться Опубликовано 24 июля, 2018 А если кратковременный разрыв. Глаз может и не увидеть. А ЭБУ уже форсунку отключил. И пока зажигание не выключишь, не включит ее опять. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Кристалл74 Опубликовано 24 июля, 2018 Поделиться Опубликовано 24 июля, 2018 Завёл. троит. вышел. сунул диод. посмотрел. увидел. Если не моргает. То глушим и снова заводим. Смотрим за результатом. Обычно управление форсункой отключается через 10-30 секунд( это на бензинках) когда только насчитает пропуски опасные для катализатора. На машинах до 2004 года не отключат импульс совсем. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Олег175 Опубликовано 24 июля, 2018 Поделиться Опубликовано 24 июля, 2018 Спасибо, надо будет попробовать.Хотя вот на фокус клубе у одного было такое на 2 форсунке. Он поменял местами 2 и 3 . А ошибка после этого выскочила на 1 . Как это понять? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Кристалл74 Опубликовано 24 июля, 2018 Поделиться Опубликовано 24 июля, 2018 Конечно попробуй.. Но к авто электрику не помешало бы заехать. Он быстро это проверит. И много не попросит. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Олег175 Опубликовано 31 июля, 2018 Поделиться Опубликовано 31 июля, 2018 В общем машина совсем сломалась. Перезапуск не помогает. Первая форсунка не работает. Проверял светодиодом. Моргает. Снял форсунку. Завтра повезу на стенд. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.