Сергей Mон3-2004 Опубликовано 28 января, 2013 Автор Опубликовано 28 января, 2013 Спасибо, теперь осталось его снять и промыть, по некоторым признакам вроде подходит что это клапан глючит 0 Цитата
Сергей Mон3-2004 Опубликовано 31 января, 2013 Автор Опубликовано 31 января, 2013 пришел сей девайс, буду ставить 4900р 0 Цитата
Сергей Mон3-2004 Опубликовано 1 февраля, 2013 Автор Опубликовано 1 февраля, 2013 Вчера до 2-х ночи сервис колдовал над машиной, приняли решение сначала чистить ерг или егр, потом поменять топливный и воздушный фильтр и датчик расхода воздуха, потом прописать форсы в ЭБУ. С некоторыми заморочками все это сделали параллельно проверив другие элементы двигателя. Вроде ошибки поисчезали, мощи прибавилось, дым исчез. поездил немного, оставил до утра, утром завелась нормально, ошибок нет. Рекомендовали заменить цепь ГРМ, довольно громко шумит, у турбины люфт есть продольный и поперечный, еще 25 тыс и менять. Итого всего от начала до конца ремонта прошло 13300 тыс рублей, 350 км пробега и куча времени, если б разбираться в двигле, можно было бы обойтись 8-ю. Всем спасибо большое, буду рад помочь если это в моих силах))) 0 Цитата
Went Опубликовано 1 февраля, 2013 Опубликовано 1 февраля, 2013 Чёт они всё скопом поменяли,а причина так и неизвестная осталась.Бестолковый сервис. 0 Цитата
Сергей Mон3-2004 Опубликовано 1 февраля, 2013 Автор Опубликовано 1 февраля, 2013 Они сами не знали почему слетели калибровочные параметры, ну машина ездит и слава богу)) я подозреваю был виноват датчик воздуха 0 Цитата
Went Опубликовано 1 февраля, 2013 Опубликовано 1 февраля, 2013 Они сами не знали почему слетели калибровочные параметры, ну машина ездит и слава богу)) я подозреваю был виноват датчик воздуха Я тоже так думаю)) 0 Цитата
Miha-dok Опубликовано 6 февраля, 2013 Опубликовано 6 февраля, 2013 Друзья. Товарищи по несчастью. Дизель троит, дымит, не разгоняет обороты из-за нарушения работоспособности электронного оборудования двигателя. Но дымит, троит из-за того что, что-то(какая-то неправильная смесь) сгорает в цилиндре( в одном или двух). Поэтому проблемы с форсунками, с ТНВД, датчиками. Поэтому ремонт дизельного оборудования - развод не знающих "мастеров". Все дело в дефектах прокладке головки блока цилиндров. Сам третий месяц борюсь с этой проблемой. Меняю третий сервис. Попал на 130 тыс. рублей. Завтра перевожу машину в другой сервис для замены прокладки. Уверен в своей правоте. По окончании ремонта отпишусь. 0 Цитата
DriverOK Опубликовано 7 февраля, 2013 Опубликовано 7 февраля, 2013 @Miha-dok, это похоже на спам по схожим темам форума ... Зачем свои умозаключения пихать в каждую ветку форума? Да, по окончании ремонта отпишитесь в каждой. Ну раз уж за прокладку блока взялись, то явно на капиталку далее разведут ... 0 Цитата
Miha-dok Опубликовано 7 февраля, 2013 Опубликовано 7 февраля, 2013 В новом сервисе показалась ошибка датчика воздухозаборника. Всё диз. оборудование ОК. Электрик разберется. Завтра отпишу. 0 Цитата
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.