Осмотр б у Мондео 4 при покупке

единственное, что мне нравится в этих проверках из роликов, то что они на автобан едут и жарят по полной. Это показатель.

Если только жарить - это показатель некомпетентности. В большинстве случаев до этого может и не дойти. И на автобане косяки ходовой кстати не определишь никогда.

Меня вообще эти торги убивают. Я никогда не скину, если заранее не включил эту сумму в стоимость. В конце концов хорошую машину и продавать не обязательно, мне лично жалко задешево отдавать. Полно вариантов есть - родителям оставить, детям отдать, жене, и т.д. Другое дело, если машина чуть живая, тогда да, отдам задаром, только чтобы деньги не сосала.

Ну да, ток в твоей теории в идеале нужно внушить купцу, что твои критерии хорошего должны совпасть с его.

Мне вчера настойчиво предлагали 400р - для многих это недосягаемая планка в соотношении год выпуска/движок/навороты. Заметь я цену не озвучивал вообще - приехали и предложили. Сами.

А тут как?

Купил на номерах с отметкой отчуждение запрещено. От такого надо бежать сразу, без выездов на автобан.

Мне вчера настойчиво предлагали 400р

А почему не продаешь?

А почему не продаешь?

А зачем? Меня устраивает во всём. Удобные домашние тапочки. Вопрос не в цене. В альтернативе. Пока её нет.

А зачем? Меня устраивает во всём. Удобные домашние тапочки. Вопрос не в цене. В альтернативе. Пока её нет.

Вопрос в целесообразности. Потом за такую цену не продать. Когда столько четвёрки стоить будут.

Вопрос в целесообразности. Потом за такую цену не продать. Когда столько четвёрки стоить будут.

Чтобы продать, нужно что-то купить. С четвёрками не понятно, с пятёркой тоже. Я не тороплюсь. Достойных ФМ4 не попадалось пока, а с выбором торопиться не стоит - сейчас ситуация такая на рынке - у кого деньги есть, тот может ходить и харчами перебирать причём весьма лихо. Купить всегда проще чем продать.

сейчас ситуация такая на рынке - у кого деньги есть, тот может ходить и харчами перебирать причём весьма лихо.

Так я и предлагаю тебе поменять машину на деньги и ходить фраером. Ну тебе виднее.

Мы оффтопим.

З.ы.Это время будет ещё долго.

Только умалчиваешь, что наверняка такого торгаша продавец посылает подальше.

Вот с этим согласен - 10-ку сбросят за крашеный элемент - и сам думай брать или идти лесом.

По поводу продавца - с ценой 500 можно и посылать - а вот с ценой в два раза выше - зайдив барахолку нашу и посмотри. Харчами можно перебирать долго и нудно.

Подкрепляю примерами из жизни

http://mondeoclub.ru/forum/topic/118892/

http://mondeoclub.ru/forum/topic/118599/

Это при том, что обе машины заявлены как с идеальным ЛКП. Скока на экобусте скинут даже без поисков косяков? Явно не 10 тыр.

Вроде первый уже покупателя нашел, а второй так и написал - цена с запасом по торгу.

Вроде первый уже покупателя нашел, а второй так и написал - цена с запасом по торгу.

Тут и ещё один отсвистел. Овощи как горячие пирожки разлетаются.

http://mondeoclub.ru/forum/topic/118863/#entry2244222/

второй так и написал - цена с запасом по торгу.

Этот запас равен бесконечности.

А на детали под замену разве должен быть герметик по нутрякам?

Нет, герметика не будет его наносят при покраске. Если наносить из тюбика (шприца), то сразу видно, что не заводской, но есть еще герметик в лентах, такой сразу не отличишь, если аккуратно наклеен.

Скока на экобусте скинут даже без поисков косяков? Явно не 10 тыр.

Да если и не много скинут - машина хорошая и ценник адекватный. Почему еще не продана, просто тех кто имеет возможность купить за 500 много больше чем за 900.

Нет, герметика не будет его наносят при покраске.

Значит капот никто не менял. Нанести герметик под завод - такого не видел ни разу.

Да если и не много скинут - машина хорошая и ценник адекватный. Почему еще не продана, просто тех кто имеет возможность купить за 500 много больше чем за 900.

Кто ж спорит. Учитывая что за 900 уже много вариантов прорисовывается поинтересней.

Всем привет уважаемые форумчане!

Собираюсь присоединиться в ваши дружные ряды.

Присматриваюсь к Моне на протяжении некоторого времени, теперь созрел на покупку.

Уже и присмотрел себе Мондео 2010 г, дизель 2,0 АТ, по ходу в комплектации Тренд:

Задний парктроник, обогрев лобового, зеркал, сидений. Есть также летняя резина на родных литых дисках Форд. Сейчас на литье зима.

Пробег 61т.км. , последнее ТО в декабре при пробеге в 60 т.км. Цена 680 тыр.

Один собственник в ПТС, что более спокойно, плюс гарантия продленная еще 2 года от компании Форд.

Красились пару деталей со слов хозяина, в аварии не участвовал, готов к любым проверкам.

Как считаете, стоит брать такой авто или отговорите? Опыта на дизеле небыло, но со слов знакомых песня.

И расход умеренный и подхват с низов из за крутящего момента хорош.

Или посмотреть на бензине, но АТ принципиально.

Бери дизель.

Бери дизель.

Спасибо! Тоже склоняюсь к дизелю. Расход у бензинового огромный.

Но пугает неизвестность, как он в эксплуатации - дизель.

На форуме проблем хватает как с бензиновыми, так и с дизелями.

Если пробег реальный, то о проблемах ты не скоро узнаешь.

Если пробег реальный, то о проблемах ты не скоро узнаешь.

Пробег реальный, авто на продленной гарантии у одного дилера.

Последнее ТО все по регламенту на 60т.км. сам присмотрел сегодня.

Смущает что капот красился по гарантии, из за того что краска отходила.

Смущает что капот красился по гарантии, из за того что краска отходила.

Если в цвет попали - можешь забить. Хозяина потрамбовать для успокоения в цене.

 

Если в цвет попали - можешь забить. Хозяина потрамбовать для успокоения в цене.

В принципе из за этого на 20 тыр опустил.

А как узнать, что по гарантии красилась, пробиться у ОД?

А то может обман быть...

А как узнать, что по гарантии красилась, пробиться у ОД?

А как капот посмотреть по стыкам и определить что крашен перееданий бампер?

Визуально наверное сложно, только на диагностику на подъемник и с прибором на лакокрасочное покрытие проверить.

А как капот посмотреть по стыкам и определить что крашен перееданий бампер?

Визуально наверное сложно, только на диагностику на подъемник и с прибором на лакокрасочное покрытие проверить.

Из всех мет. деталей, окрашенный капот наименьшее зло. Его всегда без проблем можно заменить на новый. Бампера, расходники по определению.

Понятно что можно заменить, но вот хотелось бы узнать, просто капот красился или восстанавливался по причине ДТП и какое было оно, тяжелое и т.д. )

Понятно что можно заменить, но вот хотелось бы узнать, просто капот красился или восстанавливался по причине ДТП и какое было оно, тяжелое и т.д. )

Официалы как правило не ремонтируют железо - тупо меняют. Если была замена - посмотри внутри герметик по швам. Сравни с другими деталями. Именно по швам. Ну и самый простой способ - посмотри гайки крепления капота - если откручивали - то возможно и меняли, хотя у официалов такие дятлы работают, что могут открутить и для покраски.

З.ы. Телевизор посмотри пластиковый внимательно - если было ДТП его меняли бы. Так объяснить сложно что смотреть надо - ток на месте картина прояснится. Тут либо спец, либо прибор на крайняк. Официалы так же могут обмануть, как и на рынке.