Перейти к содержанию
Партнерские сервисы
Aвтосервис и запчасти на Парке культуры тел. (495) 998-0111 (495) 978-8866 Cервис у Пчела оригинальные запчасти кузовная станция IDS +7 495 6406454
ТрансЛаб - 20 лет опыта в ремонте АКПП и ДВС Форд. 8-(495)-136-76-16 (телефон/WhatsApp) Форд Центр "ПИЛОТ" на Волгоградском проспекте. тел. (495) 785-06-65

у кого сколько прогревается


Рекомендуемые сообщения

Опубликовано

 

такую же фигня замечал и на предыдущем авт ои на этом... проверить эффективность работы печки кондера надо выдернув к едрене фене фильтр... так я на зиму и делал... и не только себе... т.к. поступали жалобы о том что авто холодное... сразуже реально лучше греет... сделал вывод что менять его надо чаше... минимум 2 раза в год... перед зимой и перед летом... либо вообще на зиму выкинуть...

 

Так а как же без фильтра то ездить? Дерьмищем что ли дышать ))


Опубликовано

Так а как же без фильтра то ездить? Дерьмищем что ли дышать ))

да ужжж! я вчера свой менял(осень,зиму отъездил),страшно смотреть было.
Опубликовано

я сегодня свою забрал из сервиса... посмотрел что с фильтрами стало за зиму (меняю не смотря на пробег перед каждым сезоном) Так у меня вот такие глаза были :eek: . Езда без фильтра как мне кажется это очень печально.....

Опубликовано

Картина вроде нарисовалась:-на мондео,чем больше объем двигателя,тем дольше он прогревается.

Опубликовано

Интересно как это связано, ибо машины у которых движки по 5 литров можно тогда вообще не глушить ))

Опубликовано

Интересно как это связано, ибо машины у которых движки по 5 литров можно тогда вообще не глушить ))

вот поэтому я и сказал:- на МОНДЕО
Опубликовано

Да я понимаю что на мондео, просто я в подкапотных делах не очень, и не могу понять чем там может отличаться система отопления в зависимости от объема))

Опубликовано

поидее, должны грется примерно одинакого, что 1.6, что 2.5! вы считаете, что раз двигло больше, то и греться должен дольше, но забываете, что при прогреве в большем двигателе и сгораемого топлива за тоже время больше! так чтг думается мне, что ваши выводы несколько ошибочны...

Опубликовано

Ну,я сделал такие выводы судя по постам. А в -20,у меня вообще хр-н нагреешь. Пока нагреется=уже приехали :D

Опубликовано

Ну,я сделал такие выводы судя по постам. А в -20,у меня вообще хр-н нагреешь. Пока нагреется=уже приехали :D

на 1.6 будет аналогично, у меня во всяком случае, в -20 на холостых до рабочей не прогреешь...не дождешся покрайней мере точно..

  • 10 месяцев спустя...
  • 1 месяц спустя...
Опубликовано

вчера +20 было и у меня стрелка до 90 градусов поднялась минуты за 3-5...это нормально?

Опубликовано

Добавлю свою лепту. Уже давно всем известно, что прогревать машину на ХХ до 90 градусов это не очень хорошо. Самое оптимальное - так называемая золотая середина. 3 минутки постоял, пока все жидкости начали работать, и поехал аккуратно, без раскручивания. 

http://www.kolesa.ru/article/2014/02/09/nuzhno_li_progrevat_mashinu_zimoy вот хорошая статейка, полностью согласен с автором

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Восстановить форматирование

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

×
×
  • Создать...