Снятие генератора на 2.5

кто-нибудь может объяснить как провести безболезненное для кугара снятие генератора. Например, не могу понять как снять ремень, и где находится этот натяжитель ремня.

может не надо самому.....

может не надо самому.....

тоесть

ну если Вы не можете натяжитель увидеть, может не надо самому за генератор браться?

там непросто

ну если Вы не можете натяжитель увидеть, может не надо самому за генератор браться?

там непросто

очень смешно попробую спросить по другому. Каким путём можно ослабить ремень увидев натяжитель

 

не ожидал что это будет ТАК сложно получить нормальный ответ на форуме

Изменено 8 декабря, 2012 пользователем хантер

в автозапчастях есть специальный ключик квадратный (маслосьёмный чтоли, точно не помню), буквой г, бывает 9 и 10 мм, берете его, отпиливаете от кончика пару см. и у вас получается приспособа для ослабления ремня агрегатов...

снимаете колесо, снузу втыкаете этот ключик в квадратную дырку на рычаге натяжителя, а на него одаеваете трубку, и оттягиваете натяжитель в сторону кузова (трубку можно зафиксировать валом колеса)

потом снимаете ремень агрегатов, берете ключ на 13 и откручиваете 2 болта которые крепят генератор

верний откручивается легко, его видно если сверху смотреть между двигателем и кузовом

а вот нижний откручивается только если у вас накидной ключ определенной длинны, купите самый маленький вороток с несколькими удлинителями, чтобы когда вы одели накидной ключ на болт, вороок у вас был открыт, и его можно было вращать, накинув трубку...

 

впринципе если один раз снять, потом генератор снимается за 10 минут с перекурами, если нижний болт закрутить снаружи а не изнутри

Изменено 8 декабря, 2012 пользователем zx118

у нас примерно такойже натяжитель как на этом видео, только сбоку потому что двигатель расположен поперечено а не продольно