прыгают обороты на резерве

как только загорается резерв, на хх начинают прыгать обороты - 900-1100, не постоянно, но периодически, с интервалом гдето 10-15 сек. так сказать подгыркивает). может ли это изза забитой сеточки в баке? или изза чего тогда? покачивающий работает. и началось недавно, как похолодало +5-0.

Это вообще-то стратегия ЭБУ. Предупреждает о необходимости заправки.

т.е. не обращать на это внимания? спс

Не ездите с пустым баком, это может быть и водичка. Если заправляете по 10 л. то пары воды скапливаются в баке и по достижении определенного уровня в баке засасываются в топливную магистраль.

не всегда приходиться заливаться по полной, и 5 и 10 литриков. всякое бывает, бывает и с рук дт беру. насчет водички не отрицаю. а можно както избавиться от нее?

Полностью выкачав ее из бака с помощью подкачивающего насоса.

а гдето я читал что люди спирт добавляли в бак. он хорошо размениваться с водой, и эта смесь становится горючей, и сгорает вместе с остальным топливом. практики никакой, только слухи. как насчет такого ''мифа''?)))

а гдето я читал что люди спирт добавляли в бак. он хорошо размениваться с водой, и эта смесь становится горючей, и сгорает вместе с остальным топливом. практики никакой, только слухи. как насчет такого ''мифа''?)))

Сомневаюсь я,что вода сгорит вместе со спиртом.

Ну то, что спирт гигроскопичен, это не миф. Единственный вопрос- плотность спирта меньше, чем плотность дт, поэтому он будет оставаться сверху. А вода тяжелее дт, и она будет внизу. Будет ли качественное смешивание? Кроме спирта, есть масса автохимии для этого. Я тоже при крайней смене фильтра слил с него пару кубиков воды. надо перед зимой тож обезводиться.