система охлаждения

неоткрываеться обогрев(краник) на печке до конца,проверь сперва второй вариант. А что за краник на печке? Где такой находится?

Или забит радиатор печки или неоткрываеться обогрев(краник) на печке до конца,проверь сперва второй вариант.

какой краник? там вроде нет такой вещи!

какой краник?

А что по твоему перыкрывает доступ ох.жидкости к радиатору отопителя салона?

Ничего не перекрывает

У мони радиатор всегда горячий, а температура регулируется смешиванием холодного и горячего воздуха заслонкой. Так-то

Ничего не перекрывает

У мони радиатор всегда горячий, а температура регулируется смешиванием холодного и горячего воздуха заслонкой. Так-то

+100 так и есть.. Не ВАЗ.. кранов нет, даже летом тепло, еще в Эскорте "86г. такая система. только заслонки.

 

+100 так и есть.. Не ВАЗ.. кранов нет, даже летом тепло, еще в Эскорте "86г. такая система. только заслонки.

ну ВАЗу респект.. они "уже" начали делать, а по поводу холодных патрубков - смотреть радиатор печки или проходимость патрубков. При слитой ОЖ можно попробовать продуть радиатор снявши оба патрубка с блока, разбирать нужно не много, а вот сам радиатор менять - еще та засада. кста, меняли другу радиатор, был с медными пластинами, поставили с алюминиевыми и реже пластины - греть совсем перестал. а еще, у ТС какой температуры забортный воздух? может при -35 просто не хватает тепла, чтобы разогреть мотор при движении и соотв. в салоне холодно.

Номерок скинуть можешь? А то наши "спецы" в магазинах говорят что нет на Мондео термоса на 92гр. ткну носом их. А сегодня поставлю пока вахлер на 88, а то на улице -39, а термос сдох.

TH5750.92J - на экзисте поищи

PS: я писал что холодно на 88 - это моё заблуждение! у меня ОЖ около литра выкапало через радиатор, вот и холадна было и динамика пропала...

так что 88 - норм должна греть, если изготовитель надёжный (у меня китайка стоит, греет но не так хорошо как на старом 92гр)...

Мерзну - нужны советы

1. Патрубки печки на прогретом двигателе теплые оба, не горячие - забит радиатор? Не может это быть из-за умершей помпы (не течет, двигатель не перегревается).

2. Если менять радиатор печки, то на какой? экзист дает давольно большой разброс по ценам.

3. В моем моне халит тосол, а не фирмовый антифриз - что от этого может умереть и как скоро?

Так все-таки какой радиатор ставить? очень не хочется потратиться и мерзнуть...

Так все-таки какой радиатор ставить? очень не хочется потратиться и мерзнуть...

в этой теме: http://mondeoclub.ru/forum/topic/117539/ , ребята говорят, что у многих стоит AVA(правда там(и здесь) про радиатор охлаждения двигателя, но думаю если AVA умеет делать радиаторы охлаждения, то и радиаторы отопителя умеет...)

3. В моем моне халит тосол, а не фирмовый антифриз - что от этого может умереть и как скоро?

я знаю только то, что тосол - предшественник антифриза...

потрать 750р на хороший антифриз (7 литров), и не парься... я брал концентрат + дистиллированную воду (по спецификации G11).

так что по вашим словам я так понимаю антифриз лучше? у меня постоянно тосол был залит, каждый год его меняю, так на всякий случай а то нашим магазинам доверять опасно могут и гадость какую-то продать под видом нужного товара.. но вроде с тосолом тоже пока проблемм небыло..

так что по вашим словам я так понимаю антифриз лучше? у меня постоянно тосол был залит, каждый год его меняю, так на всякий случай а то нашим магазинам доверять опасно могут и гадость какую-то продать под видом нужного товара.. но вроде с тосолом тоже пока проблемм небыло..

потрать 750р на хороший антифриз (7 литров), и не парься...

Мой моня уже слишком потрепан жизнью, чтоб менять свежезалитый тосол только из-за названия) Сейчас он должен как-нибудь ездить до лета

И спасибо за советы)

Мой моня уже слишком потрепан жизнью, чтоб менять свежезалитый тосол только из-за названия) Сейчас он должен как-нибудь ездить до лета

И спасибо за советы)

Я антифриз меняю каждый год перед зимой

Блин ваще засада, не могу поменять термос. Болты не откручиваются, ВААЩЕ мёртво стоят!

Полей теплой вд+хорошая головка.

Блин ваще засада, не могу поменять термос. Болты не откручиваются, ВААЩЕ мёртво стоят!

Сними корпус, и неси дмомй. В тепле все откручивай

Сними корпус, и неси дмомй. В тепле все откручивай