система охлаждения

очередной вопрос, от чего зависит прогрев мотора? термостат стоит новый, помпа новая, залит тосол, но мотор толком не прогревается. для того что-б поднять стрелку до нормы на холостых работает минут 40, если на ходу то вообще не набирает температуру, и при езде сильно охлаждается. пробовалпо старинке картонкой закрыть, эффект есть но не большой.. печка еле еле греет.

термостат стоит новый

1.Это новый т.к только из магазина, но не означает что он рабочий.Через 2-3 мин прогрева хол. движка ладонью трогай толстый патрубок, что идёт от кожуха термоса на радиатор. Если стал нагреваться, то тарелка термоса открыта и ОЖ несётся сразу по большому кругу через радиатор, а не по малому кругу для прогрева ДВС. Значит термос г.....

Судя по всему термос барахло. Нужен термос на 92 градуса, ищи такой, многие продавцы выпяливают глаза услышав про такой.

2.Предположу что датчик-показометр температуры на стрелку в приборе тоже барахлит. Он копейки стоит чтобы его поменять. Итальянский не покупай, отстой.

3. Радиатор отопителя салона скорей всего забит накипью раз от него проку как "от козла мололока". У таких пожилых авто сей деайс нужно давно менять.За такое то время сколько там г... отложилось на внутренних стенках.

Удачи.

 

спасибо за помошь! а не подскажете как протестировать термос на предмет работоспособности в нужном режиме?

это не озночает что термостат рабочий

спасибо за помошь! а не подскажете как протестировать термос на предмет работоспособности в нужном режиме?

в кастрюлю, и с градусником смотришь температуру открытия

http://mondeoclub.ru/remont/fm1_2/sys_oxlajdeniya/proverka.php

Изменено 22 ноября, 2012 пользователем Ruslanich33

Макать термос в кастрюлю не вариант.Была такаяже проблема,купил новый оригинальный Motorcraft думал будет хороший,а не тут-то было.Он открывался почти при закипании воды в чашке,а вот на то плотно он держит или нет не проверешь.Пошол и купил самый дешовый китайский и о счастье темперотуру держит и грется двиг стал в2 раза быстрее.Вот тебе живий пример,а вывод делать тебе!

Макать термос в кастрюлю не вариант.Была такаяже проблема,купил новый оригинальный Motorcraft думал будет хороший,а не тут-то было.Он открывался почти при закипании воды в чашке,а вот на то плотно он держит или нет не проверешь.Пошол и купил самый дешовый китайский и о счастье темперотуру держит и грется двиг стал в2 раза быстрее.Вот тебе живий пример,а вывод делать тебе!

Выводь делать только в том. что у воды температура кипения может быть меньше 100 градусов, т.к примеси всевозможные, оригинальные термосы всегда хорошие. У тантифриза плотность выше, и температура закимания 105 гаруадусов, вот и вся разница. А вода с под крана закипает в зависимоти от многих параметров. Вывды дыелть надо будет, когда китаец заклинит и перегреется мотор. Ставить нажо, вахлер, вернет, моторкрафт. Все. остальное даже не подходить.

весьма познавательно, вывод такой что на хорошую деталь еще нужно попасть..что-ж будем экспериментировать.... всем спасибо за советы!

Нужна помощь. Подтекает корпус термостата Мондео 2 2000 г. 1.8 б есть ли варианты ремонта

Макать термос в кастрюлю не вариант.Была такаяже проблема,купил новый оригинальный Motorcraft думал будет хороший,а не тут-то было.Он открывался почти при закипании воды в чашке,а вот на то плотно он держит или нет не проверешь.Пошол и купил самый дешовый китайский и о счастье темперотуру держит и грется двиг стал в2 раза быстрее.Вот тебе живий пример,а вывод делать тебе!

+1

Так же три термоса в кастрюле работали на ура ,а по факту как у создателя темы. На удивление купил этот Vernet TH5750.88

и проблемы с прогревом и теплом в салоне ушли.

Нужна помощь. Подтекает корпус термостата Мондео 2 2000 г. 1.8 б есть ли варианты ремонта

Есть ,просто поменять прокладку термостата вот номер оригинала 1 092 262

 

Неоригинал от 12 рублей.

Изменено 30 ноября, 2012 пользователем timson

Есть ,просто поменять прокладку термостата вот номер оригинала 1 092 262

 

Неоригинал от 12 рублей.

прокладку на термос неоригинал по савету одноклубников с большем колличестве лучше не брать, только оригинал. при установки новой неоригинала. через некоторое время подекать начинает

 

поэтому можно брать любою с использованием герметика.

прокладку на термос неоригинал по савету одноклубников с большем колличестве лучше не брать, только оригинал. при установки новой неоригинала. через некоторое время подекать начинает

 

поэтому можно брать любою с использованием герметика.

Прикол.По советам не оригинал не брать ,а так любую с использованием герметика.Где мораль.Тогда не имеет смысла вообще новую брать.Старую на герметик.

Прикол.По советам не оригинал не брать ,а так любую с использованием герметика.Где мораль.Тогда не имеет смысла вообще новую брать.Старую на герметик.

в том то и смысл тарая хоть и старая зато она может быть дубовая и развалится, а новая идет с некоторыми термостатами в комплекте, и так стоит прокладка всего р80 не так дорого

Комрады подскажите пожалуста от чего к мони подходит термостат? Ни хрена у нас не нашёл на 92-93гр. Везде суют на 88гр. А тут морозы вдарили,днём до -35!

бери на 88

Да хотелось бы на 92-93 на зиму.

Да хотелось бы на 92-93 на зиму.

он вообщето не на 93 он на 92.в магах все есть. эксист не ма?

он вообщето не на 93 он на 92.в магах все есть. эксист не ма?

так в том и дело что у нас на форд хрен чё найдёшь, вот и спрашиваю может с чего подобрать можно. Казахстан однако.

по поводу вашего термоса, у меня последний стоит точно такой, только сейчас по упаковке глянул, но в отличие от вашего у меня г. причем полное. с картонкой на радике до нормы прогревается только на ходу и то проехать нужно км 20 а то и больше.достал сейчас всю коллекцию термосов, буду эксперименты ставить и кстати, нашел термос который стоял еще при предхозе, там вообще температура 87 написанна, а по градуснику открывается на 45-50..в лотерее и то легче попасть на нужный билет

На 88 нормально салон прогревается.Ищи нормальный термос,я поменял три новых и было тоже самое-не грелась.Остановился на этом-

29.02.2012 MYo5206370 Vernet TH5750.88 Термостат

Изменено 13 декабря, 2012 пользователем timson

На 88 нормально салон прогревается.Ищи нормальный термос,я поменял три новых и было тоже самое-не грелась.Остановился на этом-

29.02.2012 MYo5206370 Vernet TH5750.88 Термостат

 

у меня сейчас на 88 стоит от JP Group, дак холодно в салоне

 

заказал вернет на 92 гр. (у меня родной тож на 92 был - теплота =) ), одно плохо - придёт после 15 января (из Финляндии что ли), брал в экзисте за 507р...

Изменено 13 декабря, 2012 пользователем retview

Мерзну - нужны советы

1. Патрубки печки на прогретом двигателе теплые оба, не горячие - забит радиатор? Не может это быть из-за умершей помпы (не течет, двигатель не перегревается).

2. Если менять радиатор печки, то на какой? экзист дает давольно большой разброс по ценам.

3. В моем моне халит тосол, а не фирмовый антифриз - что от этого может умереть и как скоро?

 

 

у меня сейчас на 88 стоит от JP Group, дак холодно в салоне

 

заказал вернет на 92 гр. (у меня родной тож на 92 был - теплота =) ), одно плохо - придёт после 15 января (из Финляндии что ли), брал в экзисте за 507р...

Номерок скинуть можешь? А то наши "спецы" в магазинах говорят что нет на Мондео термоса на 92гр. ткну носом их. А сегодня поставлю пока вахлер на 88, а то на улице -39, а термос сдох.

1. Патрубки печки на прогретом двигателе теплые оба, не горячие - забит радиатор?

Или забит радиатор печки или неоткрываеться обогрев(краник) на печке до конца,проверь сперва второй вариант.