Не выключается бензанасос- после ремонта на сто

Ситуация заключается в том что я делал кузовные работы (днище и пороги) .При включении зажигании я заметил что бензанасос гудит но не выключается как раньше на моё замечание мастер ответил это не влияет на работу автомобиля.Далее прогреваю машину до рабочей температуры,но обороты не падуют ниже1200,трогаюсь машина едет рывками добавляю газу едет но тупо, резко переключаюсь на нейтралку машина не держит холостых и глохнет.Когда стою обороты держит но плавают. И теперь гадаю что это может быть?

Когда производили сварочные работы аккумулятор откидывали?

УДАЧИ!

Ситуация заключается в том что я делал кузовные работы (днище и пороги) .При включении зажигании я заметил что бензанасос гудит но не выключается как раньше на моё замечание мастер ответил это не влияет на работу автомобиля.Далее прогреваю машину до рабочей температуры,но обороты не падуют ниже1200,трогаюсь машина едет рывками добавляю газу едет но тупо, резко переключаюсь на нейтралку машина не держит холостых и глохнет.Когда стою обороты держит но плавают. И теперь гадаю что это может быть?

бензонасос управляется мозгами. пичалька... сделай диагностику по вспышкам.

Сергей77777

Если скидывали клеммы с акма, то ОБУЧАЙ МОЗГИ.

Ибо пока этого не сделаешь будет колбасить.

Удачи.

Попробывал сегодня реле топливного насоса заменить- проблема осталась.Когда варили аккамулятор точно снят был.

Ситуация заключается в том что я делал кузовные работы (днище и пороги) .При включении зажигании я заметил что бензанасос гудит но не выключается как раньше на моё замечание мастер ответил это не влияет на работу автомобиля.Далее прогреваю машину до рабочей температуры,но обороты не падуют ниже1200,трогаюсь машина едет рывками добавляю газу едет но тупо, резко переключаюсь на нейтралку машина не держит холостых и глохнет.Когда стою обороты держит но плавают. И теперь гадаю что это может быть?

а так проблема скорее всего вмозгах. называется ехай домой

Спс Жиша за совет и другим ребятам ,но сегодня заехал на пару сто по поводу диагностикитак они нос воротят разъём не тот и программы нет ,был бы моня 96 года проблем бы небыло.Так что видно надо Кулибина искать в гаражах.Кстати и расход заметно подрос

Полазай с пристрастием по тем местам где варили, если рядом или с обратки есть провода, то могли подпалить и в следствии этого подплавилась изоляция и вот он коротыш! Ещё может какие либо трубки случайно сдёрнуть или перепутать

УДАЧИ!

как делается диагностика на первых мондео написано разве что не на стенах туалетов. сильно много ума там не надо. по всем симптомам мотор работает в аварийном режиме. Жиша, при всём уважении, мозги обычно никогда не забывают алгоритм работы бензонасоса. там только корректировки по топливу теряются, алгоритм работы кхх.... но насос на обнуленных мозгах работает так же. у меня по крайней мере.

Вообщем нашёл одну шаражку где согласились посмотреть и сделать комп диагностику-это из 6 сто!!!Пока ездил заметил ещё один косяк -включаю насос омывателя и машина тухнет(обороты сразу вниз на нейтралке,в движении не пробовал)Как съезжу напишу.

проводку смотри, как я уже писал. 90% в этом косяк, поплавили тебе её

УДАЧИ!

Миха спс я тоже на это грешу ,но я далеко не электрик(

Ребята скажите а где находится предохранитель на насос омывателя?

полазал по схеме, похоже завязан на омыватель фар. У него №28 на 30А в коробке салона

УДАЧИ!

Миха спс завтра посмотрю!

Миха спс я тоже на это грешу ,но я далеко не электрик(

Ошибки с мозга можно считать это как минимум. У тебя включен аварийный режим работы двигателя. надо смотерть почему. так не скажешь

Также проблема может скрываться в реле

Сегодня нашёл электрика,копался часа два и при этом часто матерился)Перелопатил от бензонасоса до монтажного блока,сказал что недоумки подсоединили всё напрямую.Теперь насос при включении зажигании отключается и тяга появилась как раньше,правда обороты завышены остались в пределах 1100-1200,сказал что поезди денёк или сними акум т.к мозги не восстановились или маф почисти если не поможет .Вот так проблема полностью не решена,но езда комфортнее

@Сергей77777,

Странно! И чем там сварные занимались акромя сварки? Садо/мазо какое то

УДАЧИ!

Сегодня нашёл электрика,копался часа два и при этом часто матерился)Перелопатил от бензонасоса до монтажного блока,сказал что недоумки подсоединили всё напрямую.Теперь насос при включении зажигании отключается и тяга появилась как раньше,правда обороты завышены остались в пределах 1100-1200,сказал что поезди денёк или сними акум т.к мозги не восстановились или маф почисти если не поможет .Вот так проблема полностью не решена,но езда комфортнее

Обороты накатом 1100-1200 ?

Можно сказать да

Миха они хуже )2 недели салон собирать)

Можно сказать да

накатом если, то номральные обороты

Миха они хуже )2 недели салон собирать)

у меня на таз-99 после переварки днища перестал показывать уровень топлива. потратив немало времени, сил, нервов, разобрав пол машины, и пересмотрев кучу схем в итоге нашел провода от датчика топлива обрезаными и АККУРАТНО заизолироваными. суровые челябинские кузовчики