тепло в салоне становится только на скорсти

У меня также на холостом, дует холодом из печки.

Что делать?

после запуска у меня тоже холодно. да и както трудно ждать от холодных агрегатов тепла сразу.

тепло (начинается теплее) становится как минимум - минут через 5...10 после запуска.

на прогретом полностью авто,

на холостых дует холодом.

нажимаю на газ пошло тепло

@hndtrn,

не пробовал у себя так.

у меня обычно на прогретом и так - тепло, вроде. климат также на 22 стоит. иногда на 16 (и Лоу) сбавляю (если жарко становится в куртке).

Вот такая фишка. Сел вчера в машину. а на улице дул сильный холодный ветер ( Т +2С) не заводя машину успел заметить, что этот ветер через дефлекторы дул в салон.

на прогретом полностью авто,

на холостых дует холодом.

нажимаю на газ пошло тепло

Как то похоже на забитый изнутри радиатор печки.

В систему не заливались случайно герметики, устранители течи или что то похожее? Антифриз прозрачный?

У меня также на холостом, дует холодом из печки.

Что делать?

У меня в итоге - оказалось, что термостат.Удивительный двигатель на нашем Мондео -не перегревается на холостых и даже когда едешь , хотя на другой бы машине закипел при таких условиях.

В этом то и была загадка...

Поменять салонный фильтр, проверить термостат, сменить антифриз.

Я бы так проверял!

У меня в итоге - оказалось, что термостат.Удивительный двигатель на нашем Мондео -не перегревается на холостых и даже когда едешь , хотя на другой бы машине закипел при таких условиях.

В этом то и была загадка...

Какая загадка было очевидно что термостат, нагрузки болше двиг греется, нагрузки нет зима система на малый круг переходит он не остывает, турбо двиг еще сильнее остываеют , турбодизеля вообще все стынут на морозе(без нагрузки или при движении на малых оборотах) даже когда по малому круго гоняет, если догревателя типа вебасто нету. при 20-30 градусах до 40-50 град температура падает. Вы бы почитали зачем он нужен, и как работает на другой бы тоже не закипел и не на одоной вообще бы не закипел когда жидкость по большому кругу ходит. Двигатель как двигатель как и у всех машин такому же принципу система и в уазе работает.

Кна другой бы тоже не закипел и не на одоной вообще бы не закипел когда жидкость по большому кругу ходит.

Так в том то и дело, что по малому, поскольку радиатор был холодный. Вообще-то это у меня не первая машина и даже не третья и все кипели в аналогичных условиях (т.е. если по малому кругу...)

а какой пробег? Такое ощущение что радиатор печки просится промыться