TheLostOne Опубликовано 6 ноября, 2012 Опубликовано 6 ноября, 2012 Менял сию приблуду аж 2 раза. По своему опыту могу сказать-легче купить новый, чем ремонтировать этот патрубок регулярно. Все же машина далеко не новая, и резина тоже. Где-то в темах про паука(этот патрубок в народе так называется) Я писал, как лучше его снимать.
Aksumalay Опубликовано 17 февраля, 2014 Опубликовано 17 февраля, 2014 Извините что тревожу старую тему... Крышка бачка родная в экзисте стоит 437руб, есть аналоги и за 73 и за 120 и за 230. Кто что брал? у меня походу тоже этот клапан не работает верхний патрубок радиатора у термостата шариком надувается)))
Mondei Опубликовано 17 февраля, 2014 Опубликовано 17 февраля, 2014 Извините что тревожу старую тему... Крышка бачка родная в экзисте стоит 437руб, есть аналоги и за 73 и за 120 и за 230. Кто что брал? у меня походу тоже этот клапан не работает верхний патрубок радиатора у термостата шариком надувается))) ОЧень маловероятно что причина в крышке, тут скорей или шлангу "крышка", или пробой прокладки, или перебор по температуре ДВС.
Aksumalay Опубликовано 17 февраля, 2014 Опубликовано 17 февраля, 2014 ОЧень маловероятно что причина в крышке, тут скорей или шлангу "крышка", или пробой прокладки, или перебор по температуре ДВС. так открываю крышку и всё сдувается, у меня датчик на стрелку погибший, но зимой то какой перегрев. Про прокладку гбц я конечно думал, но не хочу огорчать себя пока этим((( Брал за 90 руб, Ханс Прис, норм. спасибо, возьму
Finchmot Опубликовано 17 февраля, 2014 Опубликовано 17 февраля, 2014 несколько раз брал дешёвые крышки и за 50р, но менял через полгода, и сейчас опять проблема крышки не сбрасывают давленияе ,приходится даржать её приоткрытой.
Mondei Опубликовано 17 февраля, 2014 Опубликовано 17 февраля, 2014 так открываю крышку и всё сдувается, у меня датчик на стрелку погибший, но зимой то какой перегрев. Про прокладку гбц я конечно думал, но не хочу огорчать себя пока этим((( спасибо, возьму Нехочу тебя огорчать, но из личных наблюдений вот что выходит: Перегрел двс- сответсвенно прокладка ГБЦ ушла в небытие. Поначалу про это не догадывался - тоже начало дуть шланги, слезило, текло струей из под всех , казалось бы, нормально закрученых хомутов , а клапан в крышке так и не открылся. Заменив прокладку - все прошло , и крышка стоит прежняя ( наверно с залипшим клапаном) - ничего не слезит и не роздувает. Судя по этому - клапан в крышке , как раз и должен срабатывать в экстренных ситуациях ( когда мотор деиствительно перегрет и жижа закипела) , а не просто так ,от нормально увеличивающего давления с ростом темп. ДВС.
4yMaVo3 Опубликовано 17 февраля, 2014 Опубликовано 17 февраля, 2014 у меня так год назад было дело что вытек почти полностью антифриз. оставалось то что в радиаторе. под капот мне было лень заглянуть. а на дворе зима. самое интересное что стрелка температуры поднималась до середины а из печки дул ташкентский воздух постоянно. так проездил пол месяца. потом увидел что порезало маленький кусочек патрубка на металлической трубке. испугался за гбц но пока несмотрел ее
visla Опубликовано 17 февраля, 2014 Опубликовано 17 февраля, 2014 у меня так год назад было дело что вытек почти полностью антифриз. оставалось то что в радиаторе. под капот мне было лень заглянуть. а на дворе зима. самое интересное что стрелка температуры поднималась до середины а из печки дул ташкентский воздух постоянно. так проездил пол месяца. потом увидел что порезало маленький кусочек патрубка на металлической трубке. испугался за гбц но пока несмотрел ее бывает. патрубок стовиш от тазика. равного диаметра дапустим от ваз 2110 от печки , 60р за патрубок см 50, и на хомуты сажай перед установкой померял чутка длинее, и 1 конец в горячую воду и потом на корпус термостата одел и все
4yMaVo3 Опубликовано 17 февраля, 2014 Опубликовано 17 февраля, 2014 бывает. патрубок стовиш от тазика. равного диаметра дапустим от ваз 2110 от печки , 60р за патрубок см 50, и на хомуты сажай перед установкой померял чутка длинее, и 1 конец в горячую воду и потом на корпус термостата одел и все он конусной формы и мягкий. простой патрубок далеко не натянешь с одного конца. на разборке кусочек нашел. а то новый целиком с металлической трубкой идет и дорогой
visla Опубликовано 17 февраля, 2014 Опубликовано 17 февраля, 2014 он конусной формы и мягкий. простой патрубок далеко не натянешь с одного конца. на разборке кусочек нашел. а то новый целиком с металлической трубкой идет и дорогой да ладно ты что смеешся да? каму я не советовал все ставили. не ты первый эту эпапею я начал он да конусной проблем нету у меня такой стоял на тачке одно размерный не каких проблем поэтому и говорю что все норм
4yMaVo3 Опубликовано 17 февраля, 2014 Опубликовано 17 февраля, 2014 (изменено) да ладно ты что смеешся да? каму я не советовал все ставили. не ты первый эту эпапею я начал он да конусной проблем нету у меня такой стоял на тачке одно размерный не каких проблем поэтому и говорю что все норм учитывая что с одной стороны не на гладкую поверхность одевается. хорошо что еще самозатягивающий хомут нашел. главное причину знаю. болты сорвало к коллектору Изменено 17 февраля, 2014 пользователем 4yMaVo3
visla Опубликовано 17 февраля, 2014 Опубликовано 17 февраля, 2014 учитывая что с одной стороны не на гладкую поверхность одевается. хорошо что еще самозатягивающий хомут нашел. главное причину знаю. болты сорвало к коллектору ест но есть но все держится не первый го, ддд, замени крышку расширится , навсякий цена 50р у меня пол багажника всегда практически возиш фото смотри
4yMaVo3 Опубликовано 17 февраля, 2014 Опубликовано 17 февраля, 2014 ест но есть но все держится не первый го, ддд, замени крышку расширится , навсякий цена 50р у меня пол багажника всегда практически возиш фото смотри IMG0024A.jpg ок. учел. будет сделано)
Aksumalay Опубликовано 18 февраля, 2014 Опубликовано 18 февраля, 2014 Нехочу тебя огорчать, но из личных наблюдений вот что выходит: Перегрел двс- сответсвенно прокладка ГБЦ ушла в небытие. Поначалу про это не догадывался - тоже начало дуть шланги, слезило, текло струей из под всех , казалось бы, нормально закрученых хомутов , а клапан в крышке так и не открылся. Заменив прокладку - все прошло , и крышка стоит прежняя ( наверно с залипшим клапаном) - ничего не слезит и не роздувает. Судя по этому - клапан в крышке , как раз и должен срабатывать в экстренных ситуациях ( когда мотор деиствительно перегрет и жижа закипела) , а не просто так ,от нормально увеличивающего давления с ростом темп. ДВС. Вот что ты за человек такой, зачем настроение портишь? я так год уже катаюсь с шариком)))) а после твоих слов надо думать о замене прокладки(((
Mondei Опубликовано 18 февраля, 2014 Опубликовано 18 февраля, 2014 (изменено) Что-ж, какой есть, такой есть) Перед тем , как снимать голову ,нелохо, все-таки перемерять давление в системе охлаждения, Да прибудет с тобой сила. Изменено 18 февраля, 2014 пользователем Mondei
Aksumalay Опубликовано 19 февраля, 2014 Опубликовано 19 февраля, 2014 Что-ж, какой есть, такой есть) Перед тем , как снимать голову ,нелохо, все-таки перемерять давление в системе охлаждения, Да прибудет с тобой сила. спс, поговорю со "специалистами" на СТО как попаду в какую нибудь из низх))
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать аккаунт
Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти