дымит на "солярке" евро 5 на евро 3 меньше...

Последнее время начал замечать, что на лукойловской солярке евро 4 поддымливает слегка, если газу посильнее прибавить. (видно в левом зеркале)

последние 2 бака была евро 5 тоже лукойл, так сегодня я просто расстроился - пришлось резко добавить газу, так дым повалил черный довольно прилично.

Сегодня же в баке было литров 5, наверное, залил 40 литров евро 3, с газпромовской заправки, дымность стала значительно меньше.

двигатель евро 3 без сажевика.

Знающие люди подскажите в чем может быть трабл и стоит ли беспокоится дальше?

так между делом: у знакомого 2 литра бензин не экобуст, ручка мондео, расход 15-16 по городу, и мои 9,4 меня порадовали невероятно. (Но это так не в тему)

Возможно это из за небольшой разницы в цетановой числе. Ну и разной наружной температуры воздуха. От интенсивности нажатия на педаль акселератора тоже может зависеть. Так же ЕГР мог немного подзапоздать.

@technik, Добрый день. после чипа дымит-поддымливает при резком ускорении?

technik, Добрый день. после чипа дымит-поддымливает при резком ускорении?

Так чтобы наблюдать, не наблюдал. Резко на педальку давлю редко, люблю плавно динамичный разгон. Один раз видел небольшой дымок.

Дымит при наборе скорости, переключении передач. При кик-дауне, целое облачко видно в зеркало заднего вида.

Никаких проблем с мотором не замечено.

Думаю для переменных режимов это нормально. Машина без ДПФ.

Пробовал заправляться на Лукойле. Посмотрел на чеки. Везде какие то ИП, ООО и многое другое.

Получается, что под брендом Лукойл работают частники. На заправках вечная грязь.

Попробовал на Газпромнефть. Больше на Лукойл ни ногой.

На Газпроме машина лучше едет. В морозы заводил без проблем. На заправках чистота, везде единый сервис.

В общем, я двумя руками за Газпромнефть.

Соляра там евро 4, пару раз заправлял даже евро 5.

По динамике и расходу похоже на правду.

Пробовал заправляться на Лукойле. Посмотрел на чеки. Везде какие то ИП, ООО и многое другое.

Получается, что под брендом Лукойл работают частники.

Возможно это из за небольшой разницы в цетановой числе. Ну и разной наружной температуры воздуха. От интенсивности нажатия на педаль акселератора тоже может зависеть. Так же ЕГР мог немного подзапоздать.

Возможно наши движки как раз и расщитаны под солярку евро 3, из за того и дымит на евро 5 !

Из всех заправок только на Лукойле расход меньше ,остальные либо не доливают или уходит сразу в трубу ))про лучше едет так и не чуствую разницы ,тут и коробка адаптивная ,да и при таком крутящем моменте разве можно определить..