Лампочка давления масла 2.0

Купил mondeo 3, двигатель 2.0 duratec 2002 г.в.

Двигатель работает отлично. Посторонных звуков при работе нет, выхлоп хороший!

После продолжительной езды (10 - 15 км.) на холостых оборотах начинает слабо мигать лампочка давления масла, при повышении оборотов двигателя лампочка гаснет. Поменял масло, вильтр и датчик давления масла. Проблема не ушла. Осталось два мнения: либонасос масляный, либо вкладыши...

Подскажите, в чем может быть дело???

Если это вкладыши то был бы стук.

У меня весной была машина с подобной проблемой - мозг себе сломал - ничего не мог понять пока не снял крышку цепи.

Оказалось что слегка отвинтился и отошел на пару мм натяжитель цепи!!!

Это я к тому что проблема может быть где угодно.....

Стука в двигателе нет, немного постукивают (пощелкивают) гидрокомпенсаторы, но это скорее всего из-за слабого давления масла!

Как выяснить, в чём проблема???????

В этом дрыгателе не каких гидрокомпенсаторов нету.А счёлкают скорее всего заслонки во впускном коллекторе.

А в чем может быть дело????

Как выяснить, в чём проблема???????

Вскрыть мотор.

В этом дрыгателе не каких гидрокомпенсаторов нету.А счёлкают скорее всего заслонки во впускном коллекторе.

А могут заслонки щелкать изза слабого давления масла, или это скорее изза износа?

Вскрыть мотор.

А если это масленный насос?Может все таки стоит сначала обойтись без вскрытия мотора?

Может ли быть , что масленный насос на холостых плохо накачивает давление?

2.0 duratec 2002 г.в.

Может ли быть , что масленный насос на холостых плохо накачивает давление?

А могут заслонки щелкать изза слабого давления масла, или это скорее изза износа?

 

Может, если маслозаборник забит.

 

маслозаборник?

Я слышал, что когда забит маслозаборник лампочка давления масла загорается когда прибовляешь обороты.

А у меня она мигает на холостых, после 10-15 км пробега, а когда прибовляешь обороты, она гаснет.

Может все таки стоит сначала обойтись без вскрытия мотора?

Сначала конечно можно - нет вопросов........но недолго....

Потом вскрывать придется, только больше и дороже.

Сейчас давление раза в два с половиной ниже нормы.

Похоже где то залепили колхоз на продажу. Знать бы где...

Попробуй допросить предхоза, он конечно будет в несознанке, но попробуй, станет понятно что делать дальше.

Иголочки под нокти, и расскажет все что делал с машиной..... и что не делал тоже расскажет.....

И по делу теперь.... подЪедь лучше к Валентинычу, он посмотрит машинку.

Можешь масло погуще налить,но это может только усугубить ситуацию,а может и одтянет капиталку на некоторое время.

Можешь масло погуще налить,но это может только усугубить ситуацию,а может и одтянет капиталку на некоторое время.

ну скажешь тоже....

10х60 типа? и совсем грохнуть мотор?

Можешь масло погуще налить,но это может только усугубить ситуацию,а может и одтянет капиталку на некоторое время.

Ты еще супер-пупер-нано-молибдено присадку насыпь, и тогда точно контрактный двигатель везти надо...

Похоже где то залепили колхоз на продажу. Знать бы где... Попробуй допросить предхоза, он конечно будет в несознанке, но попробуй, станет понятно что делать дальше.

Это из серии - фольга под вкладыши?

Купил mondeo 3, двигатель 2.0 duratec 2002 г.в.

Двигатель работает отлично. Посторонных звуков при работе нет, выхлоп хороший!

После продолжительной езды (10 - 15 км.) на холостых оборотах начинает слабо мигать лампочка давления масла, при повышении оборотов двигателя лампочка гаснет. Поменял масло, вильтр и датчик давления масла. Проблема не ушла. Осталось два мнения: либонасос масляный, либо вкладыши...

Подскажите, в чем может быть дело???

интересно какой пробег тебе оставили на спидометер? если не много меньше 200 то точно трупа взял на продажу

Это из серии - фольга под вкладыши?

тут похоже из кожанной партупеи вкладыши вырезали, когда служил был такой случай)) пришли движки из капиталки , так Козлик откатал 3 недели и застучал! когда вскрыли вместо вкладиков были кожаные нарезки))) чей то дембельский аккорд был)))

интересно какой пробег тебе оставили на спидометер? если не много меньше 200 то точно трупа взял на продажу

когда покупал пробег был 167+ тысяч

Проехал 1.5 тысячи уровень масла прежний..

В двигателе ничего не стучит.. Не каптит..

поменял кронштейн масленного фильтра, так как там была сорвана резьба в гнезде, куда вкручивается датчик давления масла.Лампочка мигать перестала, но спустя 300-400 км пробега начала опять мигать..Только намного реже..

Бывает остановлюсь на светофоре после 10-15 км, мигает.Доеду до следующего светофора, метров 500, остановлюсь, все в порядке.Завтра еду снимать поддон.

Почитав форум, у меня возник еще один вопрос..

Как я понял рекомендуется заливать оригинальное фордовское масло вязкостью 5 на 30

У меня залито было мобил 10 на 40.

И масло было свежее..

Может ли это быть как то связано?Я имею в виду, мог ли он специально его залить, что бы лампочка загоралась не сразу?

Так же лампочка иногда промигивает когда начинаешь трогаться с места.Обороты падают и она мигает.

еще я обнаружил, что клаппаная крышка (она у меня пластиковая) треснула.И в свечной колодец поступает масло.Я так понимаю, что изза этого не может падать давление?Ведь масло под клапанную крышку подается не под давлением?

Если треснула крышка, то скорее всего ее уже снимали... зачем? Что по этому поводу говорит предхоз. Лампочка теоретически может мигать из-за высокой вязкости масла, но в реальности это маловероятно. Скорее всего плохо работает маслонасос

Если треснула крышка, то скорее всего ее уже снимали... зачем? Что по этому поводу говорит предхоз. Лампочка теоретически может мигать из-за высокой вязкости масла, но в реальности это маловероятно. Скорее всего плохо работает маслонасос

тогда подскажи, как проверить его работу?

тогда подскажи, как проверить его работу?

я не уверен, что можно проверить производительность маслонасоса, он слишком тесно интегрирован в двигатель. его можно только заменить. В любом случае, при таких симптомах, я бы поехал в проверенный сервис вскрывать движок и ставить диагноз. Иначе можно нарваться на замену всего двигла

Машину в сервис отдал, только что перезвонили, сказали, что маслозаборник забит.Нужно покупать новый.Может ктонибудь подскажет где в питере можного его купить?А то обзвонил пол питера и ни где нет..

Либо под заказ и ждать долго, либо б\у. в евроавто.

Есть ли смысл брать б\у маслозаборник?

В этом дрыгателе не каких гидрокомпенсаторов нету.А счёлкают скорее всего заслонки во впускном коллекторе.

Сняли коллектор, а там нет ни заслонок, ни оси.А звук дизеля и щелканье было..

Подскажите, в чем может быть дело