POMAHbl4 Опубликовано 10 октября, 2013 Опубликовано 10 октября, 2013 (изменено) Подскажите пожалуйста как подключить управляющую проводку для климата? в какие пины вставлять провода. надо ли что-н. паять? Если не сложно фотки разъема гема куда втыкать провода) спс) мондео бенз 2л 2008 на климате Изменено 10 октября, 2013 пользователем POMAHbl4 0 Цитата
rial Опубликовано 10 октября, 2013 Опубликовано 10 октября, 2013 у большинства проводка есть штатно, посмотри под торпедой слева от ног пассажира. 0 Цитата
POMAHbl4 Опубликовано 10 октября, 2013 Опубликовано 10 октября, 2013 у меня ее нет( поэтому и спрашиваю 0 Цитата
Dreamstone Опубликовано 23 октября, 2013 Опубликовано 23 октября, 2013 а у Мондео 13 года 2.3 бензин - должна быть силовая проводка или ее по любому нужно заново прокладывать? 0 Цитата
maxim1176 Опубликовано 25 октября, 2013 Опубликовано 25 октября, 2013 Схему подключения выложил бы, но форум не позволяет более 52 килобайт файлы вставлять! ерунда какая-то. Попробую на словах: находим блок Гема за бардачком (в котором расположены предохранители) . Находим боковой разъем (он один). Находим в этом разъеме 2 провода ну или пустых места под пины: 68 пин (должен идти фиолетовый провод) подключаем к 1-му контакту управляющей фишки ЭВПС (это питание, идет через предохранитель F4 можно проверить). И 39 пин разъема ГЕМ (синий с зеленой полосой) это логика управления ЭВПС, соединяем со 2-м пином управляющей фишки ЭВПС. Вот и вся картина. Силовые провода нужно тянуть к коробке предохранителей в моторном отсеке. Плюс через штатный предохранитель F16 на 80А (плавкая вставка), а минус на штатную закладную гайку на левом по ходу лонжероне, около распределительной коробки. Здесь кто то говорил, что минус штатно подключен на правом лонжероне - не слушайте, брехня. Может Етис праворукую машину показал на картинке. В схемах Етиса такое встречается, но там всегда есть пометка RHD FWD или LHD FWD то есть право- либо лево- стороннее управление, но некоторые этого не замечают, и пишут здесь ошибочно. 0 Цитата
drakula_51 Опубликовано 25 октября, 2013 Опубликовано 25 октября, 2013 Схему подключения выложил бы... Думаю, что куда идёт силовой "+" понятно и так, поэтому фрагментом: 0 Цитата
apaccer053 Опубликовано 28 октября, 2013 Опубликовано 28 октября, 2013 (изменено) Подключил эпвс, работает, но во время его работы очень сильно,(термоусадка уже расплавилась) греется провод на плюсовой клемме акб! Тот провод, который идет без пластмассовой коробочки(предохр.). Ключем на 13 подтянул соединение провода к клемме, но греется все равно. Если эпвс не работает, провод соответственно не нагревается. Что может быть? Клеммы соединения эпвс (фишки я снял, т.к. не было ответной силовой проводки и соединил так) не греются. Массу подключил на железку туннеля, кот. снимаем, когда ставим эпвс. Может дело в плохом обжиме провода и клеммы на акб? Мож пропаять? Изменено 28 октября, 2013 пользователем apaccer053 0 Цитата
apaccer053 Опубликовано 29 октября, 2013 Опубликовано 29 октября, 2013 Отвечу сам на свой вопрос! Пропаял и все прошло! 0 Цитата
clon76 Опубликовано 2 ноября, 2013 Опубликовано 2 ноября, 2013 Люди, а кто могет за адекватную сумму посмотреть, сказать что надо (с финисами), и в конце концов поставить? Официалов не предлагать пожалуйста, по данному вопросу можно через личку... 0 Цитата
thebadman Опубликовано 19 ноября, 2013 Опубликовано 19 ноября, 2013 Народ, не подскажите, почитал тему но так до конца и не понял. Вот у меня экобуст. По вину написано на ЕТИСе что "Со вспом. подогревателем возд." Видимо он есть у меня. Но я что то не замечал что бы у меня на холодной машине дул тёплый воздух. Есть ли какие то шаги по тому, как мне корректно его проверить? Выкрутить ручку на HI, включить ручной режим, или ещё как то? 0 Цитата
авиаторы Опубликовано 19 ноября, 2013 Опубликовано 19 ноября, 2013 Народ, не подскажите, почитал тему но так до конца и не понял. Вот у меня экобуст. По вину написано на ЕТИСе что "Со вспом. подогревателем возд." Видимо он есть у меня. Но я что то не замечал что бы у меня на холодной машине дул тёплый воздух. Есть ли какие то шаги по тому, как мне корректно его проверить? Выкрутить ручку на HI, включить ручной режим, или ещё как то? Поставь в HI и направление потока в лицо и через 1-2 мин почуишь тепло. 0 Цитата
thebadman Опубликовано 20 ноября, 2013 Опубликовано 20 ноября, 2013 Попробовал сегодня утром. включено auto, воздух только на салон, и HI. Через минутку пошёл тёплый воздух. Работает штука)) 0 Цитата
chentsov Опубликовано 22 ноября, 2013 Опубликовано 22 ноября, 2013 Хорошо. Почему тогда на температуре 24 и в авто режиме он сам не включается? Просто сравниваю с подогревателем друга на мерседесе. Там заводишь в -15 и печка дует почти на всю. Через минуту уже ощутимо теплый воздух. 0 Цитата
monya699 Опубликовано 30 ноября, 2013 Опубликовано 30 ноября, 2013 По активации можно посмотреть здесь http://www.drive2.ru/cars/ford/mondeo/mondeo_iv/dominickanec/journal/2120926/ ,вторая страница конфигурации. Активировал сам ELMом ни каких проблем не возникло, всё работает и радует. 0 Цитата
вова Опубликовано 2 декабря, 2013 Опубликовано 2 декабря, 2013 Через минуту- другую после пуска холодной машины на хх от печки должен пойти теплый воздух. 0 Цитата
chentsov Опубликовано 9 декабря, 2013 Опубликовано 9 декабря, 2013 скажите пожалуйста. Вот я завожу машину. Курю сигарету минуту-две и трогаюсь. Климат включен на авто. Ощутимо он начинает дуть только через минут 10-15 езды, пока температура двигателя встанет посередине. Если есть ЭПВС, то почему он не начинает дуть сразу на всю катушку? на мерседесе заводишь и через минуту полторы начинает дуть теплый воздух. Учитывая, что это дизельный мерседес. 0 Цитата
thebadman Опубликовано 10 декабря, 2013 Опубликовано 10 декабря, 2013 скажите пожалуйста. Вот я завожу машину. Курю сигарету минуту-две и трогаюсь. Климат включен на авто. Ощутимо он начинает дуть только через минут 10-15 езды, пока температура двигателя встанет посередине. Если есть ЭПВС, то почему он не начинает дуть сразу на всю катушку? на мерседесе заводишь и через минуту полторы начинает дуть теплый воздух. Учитывая, что это дизельный мерседес. Ну тут не совсем как на дизельном мерседесе) Ты включи на МАХ климат и направь поток только на себя, через минутку другую пойдёт тёплый воздух, но дуть как при прогретом моторе он не будет всё равно. Это так, больше как блажь) Т.е. салон до комнатной температуры она не протопит_) 0 Цитата
motral Опубликовано 10 декабря, 2013 Опубликовано 10 декабря, 2013 Ну тут не совсем как на дизельном мерседесе) Ты включи на МАХ климат и направь поток только на себя, через минутку другую пойдёт тёплый воздух, но дуть как при прогретом моторе он не будет всё равно. Это так, больше как блажь) Т.е. салон до комнатной температуры она не протопит_)какая комнатная температура =) я тоже не доволен работой доп. обогревателя, точнее не чувствую его работы вообще, минут 10 и руки начинают дубеть от руля, а климат и не думает начинать греть, у друга на опеле уже обогрев рук стоит, а у нас электрический обогреватель толком не работает.. обидно 0 Цитата
Racer.pk Опубликовано 10 декабря, 2013 Опубликовано 10 декабря, 2013 кто-нибудь знает разницу между этими номерами: 1 560 084 и 1 717 061 http://www.elcats.ru/ford/Parts.aspx?Model=c8c7e574-ef0f-4f97-bcfd-60d5a63792ab&Group=A5B003B8&AtId=E0C00022&Title=%5B217%5D+%D0%94%D0%BE%D0%BF.%D1%8D%D0%BB%D0%B5%D0%BA%D1%82%D1%80%D0%B8%D1%87.%D0%BF%D0%B0%D1%80%D0%BA%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D1%87%D0%BD.%D0%BE%D1%82%D0%BE%D0%BF%D0%B8%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8C 0 Цитата
drakula_51 Опубликовано 10 декабря, 2013 Опубликовано 10 декабря, 2013 кто-нибудь знает разницу между этими номерами: 1 560 084 и 1 717 061 Для потребителя - никакой разницы. 0 Цитата
Racer.pk Опубликовано 10 декабря, 2013 Опубликовано 10 декабря, 2013 Для потребителя - никакой разницы. цена =) 0 Цитата
vi66 Опубликовано 10 декабря, 2013 Опубликовано 10 декабря, 2013 цена =) одинаково конская ))) 0 Цитата
Nikitos Опубликовано 10 декабря, 2013 Опубликовано 10 декабря, 2013 какая комнатная температура =) я тоже не доволен работой доп. обогревателя, точнее не чувствую его работы вообще,А он у тебя есть? Если машина с вебастой его нет. 0 Цитата
Racer.pk Опубликовано 10 декабря, 2013 Опубликовано 10 декабря, 2013 одинаково конская ))) ну, на 1000-1500 хоть в магазин можно сходить =) прочитал всю тему. Кто ставил на дизели этот отопитель. Есть там силовая проводка? Или надо будет прокидывать? Если есть, то покажите где искать. Я у себя не увидел, но и не особо искал. Холодно =) 0 Цитата
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.