снятие вентилятора печки вместе с корпусом

Добрый день,пожскажите пожалуста,как снять корпус в который вставляется моторчик.Сам моторчик я вытащил,зажимы отстегнул,а вот дальше не могу.Или же всю печку снимать?

как снять корпус в который вставляется моторчик

Посто тяни за эл.двигатель вверх.

"Моторчик" в кожухе зажат сбоков тремя резиновыми амортизаторами(по окружности).

Удачи.

а как корпус от печки отсоединить,у меня он со стороны двигателя разбит(когда покупал не смотрел)и куском линолиума закрыт,воздух через вентелятор в ноги холодный идет,до печки не доходит.хочу вытащить и поменять корпус.и вопрос панель снимать полюбому?

Панель - в смысле "торпедо" - нет. снимать не надо. просто сними кусок уплотнителя от бардачка до моторной перегородки, нажми фиксатор проверни вокруг оси корпус и вытянешь двигатель вниз.

Вот фотография корпуса отопителя - вид через снятый бардачок, может пригодится...

на фото слева видно уголок - в том месте вроде-бы должна быть защелка..

вот этот корпус у меня и разбит со стороны моторного отсека,я и хочу как нибудь его от печки отсоединить и вытащить,может корпус прекручен со стороны мотора,хотя вроде бы смотрел не видел,заклепки снял

вот этот корпус у меня и разбит со стороны моторного отсека,

Заклеить на месте не получится?

большого куска нет,да и не удобно завтра постараюсь фото сделать

@Кущ 4950

Объяснять нужно понятнее что конкретно хочешь.

СНЯТИЕ ВЕНТИЛЯТОРА САЛОНА.

Для удобства работы снимаем бардачек. Открываем его, тянем на себя. Задняя часть бардачка выходит из салазок и бардачок снят.

Снизу, за бардачком есть мягкий шумоизоляционный кожух размером где-то 50х50, который снизу закрывает вентилятр салона ("шумка" параллельна полотну дороги). "Шумка" прикреплена к передней планке на пластиковых клопах (2 шт). Аккуратно вниз тянем за шумку и клопы снимаются вместе с шумкой. С фонариком и зеркальцем исследуем нижнюю часть вентилятора салона. Находим фишку эл. питания. Нажимаем на фишке сбоку на проволочную скобу и снимаем фишку питания c блока резисторов вентилятора салона. Недалеко от "папы" эл.клеммы на кожухе вентилятора есть пластиковый квадратный язычок с изображённым на нём треугольником (если пред.хозяева его уже не сломали). Дальше двумя руками: левой немного отгибаем этот язычок вниз (аккуратно не сломать!!!!), а правой, ухватившись за цилиндрическую часть низа кожуха вентилятора поворачиваем кожух ПО ЧАСОВОЙ СТРЕЛКЕ градусов на 30. Кожух вентилятора освобождается от зацепов и вытаскивать кожух нужно вниз. Когда он выйдет из зацепов, вентилятор свалится сам. В кожухе вентилятор держится за счёт 3-х боковых резиновых вставок. Зажимаем кожух между коленями, с обоих сторон обхватываем рабочее колесо вентилятора и вытягиваем сборку вверх. Вентилятор с рабочим колесом в ваших руках.

Удачи.

Прошу прощения если не понятно пишу,вентилятор я вытащил без проблем по Вашему руководству,а вот корпус (или как его обозвать) то как снять

Прикрепленные изображения

Бери стеклоткань и эпоксидку и снаружи заклеивай... доступ нормальный.

Два три слоя - и забудешь о проблеме.

СПАСИБО БОЛЬШОЕ.

@Кущ 4950,

Недавно дербанил донора, и на сколько помню легче заклеить чем снять, там вродь одно целое с воздуховодом (попозже гляну) и глубоко всё сидит.

Бери стеклоткань и эпоксидку и снаружи заклеивай... доступ нормальный. Два три слоя - и забудешь о проблеме.

+100

Зашкурь хорошо и обезжирь, можно и с поксиполом покувыркаться в месте нахлёста, а остальное эпоксидкой

УДАЧИ!

спасибо

Большое спасибо за инфу. Вчера снимал вентилятор, все получилось без проблем.

Такая же проблема, скажите в чем может быть загвоздка, как удалось снять корпус?

Не пытайся, время много угробишь. Ремонтируй на месте

УДАЧИ!

всем привет .мой вентелятор засвистел и решил поменять его орегинал стоит безумно дорого и подобрал от нашего отечественного авто в газовском магазине цена вопроса 500р из переделок изолента намотал на новый моторчик так как он немного меньше в диаметре.а диаметр вала один во дин свая крельчатка села идеально я доволен .

Полярность проверь, что-бы крутился в нужную сторону.

Не пытайся, время много угробишь. Ремонтируй на месте

УДАЧИ!

Сегодня снял бардочок, осмотрел - ремонту не подлежит, разбит очень сильно.

Скажите, можно ли его снять (корпус этот)? Какой порядок действий? Я так понимаю, одним снятым бардачком не обойтись...

@dbabkov,

Как я помню, он цельный с воздуховодом до радика печки, и в нём торчит блок резисторов. Нужно мне глянуть, где то разобранный валяется

УДАЧИ!

Не понятно:

@dimm5,

ВО-ВО - оно самое

Легче со стеклотканью помучатся

УДАЧИ!

Прошу прощения если не понятно пишу,вентилятор я вытащил без проблем по Вашему руководству,а вот корпус (или как его обозвать) то как снять

Я вот подумал над сабжем, а может тебе вырезать из листа пластика типа сайдинга полосу, свернуть в цилиндр и вставить внутрь? ну или частью, которая сломана? Проклеить хорошенько, и все.