Проезжий Опубликовано 13 августа, 2012 Опубликовано 13 августа, 2012 Да загадка еще та. Масло было черное как смола, не думаю что его меняли последних пару лет, Уровень его ,тоже в норме. Сахару было немного в масле, так как даже не все ГК еще склеились, Коленвал и вкладыши без намека на "синеву" Наверное кроме сахару в бак , для большей уверености, что то сыпанули и в движок...Когда фильтр масляный снимал - зделал в нем дыру, чтобы выкрутить ( закис зараза так ,что мама не горюй) После дефектовки ДВС ,думаю ,загляну в него,., через дырку- криминала не замечено... Вкладыши выглядят так , как если б, работали на песке. Может еще присадку добовляли,чтобы поднять давления масла в двигуне . 0 Цитата
Bond211 Опубликовано 13 августа, 2012 Опубликовано 13 августа, 2012 ЦПГ практически в идеале, Кольцевой зазор 1,5 мм. Нихрена себе в идеале,зазор компрессионных колец должен быть 0.3-0.5мм. 0 Цитата
Mondei Опубликовано 13 августа, 2012 Автор Опубликовано 13 августа, 2012 (изменено) Нихрена себе в идеале,зазор компрессионных колец должен быть 0.3-0.5мм. 0.3 - 0,5 это когда новые кольца , а когда притрутся уже около 1мм. а когда проедеш 200 тис - вот те и 1,5 На родном движке уже больше 400 и зазор там точно больше чем 2мм - в нагрузку не дымит. Изменено 13 августа, 2012 пользователем MONDEI 0 Цитата
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.