Реактивная тяга, сайлент.

надо заменить данный сайлент. Попробовал сегодня, но сходу так и не получилось его вытащить. Даже на миллиметр не сдвинул. Есть ли какие-то предложения как его надо менять? На фотографии нижний.

надо заменить данный сайлент. Попробовал сегодня, но сходу так и не получилось его вытащить. Даже на миллиметр не сдвинул. Есть ли какие-то предложения как его надо менять? На фотографии нижний.

Попробуй сам сделать выпресовку,берешь болт такого же диаметра только длинее на см5 одеваешь на него шайбу чуть меньше размера диаметра саленблока одеваешь в саленблок с другой стороны втулку большего диаметра чем саленблок сверху шайба и гайка,гайку закручиваешь болт выдавливает саленблок в втулку,ну вроде и все, я таким макаром на Тазах делал ,резина прикипает очень сильно к рычагу ,что если будешь выбивать ,погнешь рычаг.Таким методом и запресовывать. Изменено 6 августа, 2012 пользователем Проезжий

@hotpepper

Снимаешь продольную тягу и в тисках переустанавливаешь сайлент. По иному никак.

Удачи.

 

Там металл к металлу. Если в тиски, то надо всю ступицу снимать

 

Там металл к металлу. Если в тиски, то надо всю ступицу снимать

Ты саму тягу и болт снял?тогда пробуй выдавить болтом.проблемы не вижу.

Болт вытащил, тягу опустил, надо заменить сайлент блок что в металле.

Болт вытащил, тягу опустил, надо заменить сайлент блок что в металле.

Я тебе это и советовал,как выпрессовать.есть лишние деньги купи в магазине для выпресовки саленблоков на ВАЗе.

Поменял. Длинный болт на 12, шайбы, гайки. Сайлент вылезать никак не хотел, вытащилась только резина. Электрическим лобзиком обрезал изнутри металлическую обойму, вытащил. Шкуркой все почистил, облил маслом, новый и новый сайлент влез достаточно шустро.

 

Но что-то все равно стучит. Спасиб за помощь.

@hotpepper,

Передний сайлент рычага проверяй.

Стучать может трос ручника, втулки стаба, кости стаба, аммо.

Отсоедини кости от стаба - прокатись. Отсоедини низ аммо - прокатись.

Пкачай за стаб в районе втулок.

А сайлен что бы мучил стоял скорей родной. За столько лет он и прикипел.

Удачи.

Отсоедини низ аммо - прокатись

КАК ЭТО?

Машина досталась с малым пробегом, кто-то ездил очень аккуратно, почти все оригинальное.

 

КАК ЭТО?

 

Вполне можно ехать без амортизатора, только скорость не большую надо.

Но проще заставить друга качать машину, а самому трогать обследуемые узлы.

облил маслом,

зря! на сухую надо, ну накрайняк с мылом... на передних рычагах с дуру тож масла капнул, так они у меня через 500 км выскочили, разобрал обезжирил и заново запресовал (на пару мм дальше) и вот уже 4 тык полет нормальный

зря! на сухую надо, ну накрайняк с мылом... на передних рычагах с дуру тож масла капнул, так они у меня через 500 км выскочили, разобрал обезжирил и заново запресовал (на пару мм дальше) и вот уже 4 тык полет нормальный

масло и нужно или смазка салидол и тд, видимо уже с выработкой утебя

@visla, первая перепресовка, на сухую конечно геморойней затолкать, но эффект просто супер.

и да, я не питаю ложных иллюзий и напрасных надежд, в следуйщий раз замена рычага\вваривание сайлентов

@visla, первая перепресовка, на сухую конечно геморойней затолкать, но эффект просто супер.

и да, я не питаю ложных иллюзий и напрасных надежд, в следуйщий раз замена рычага\вваривание сайлентов

Зачем так извращатся(на сухую запресовывать)делаешь мыльную имульсию,смазываеш,и заскакивает как с добрым утром.

@Проезжий

+1

Удачи.

Вполне можно ехать без амортизатора, только скорость не большую надо.

Насколько вижу по фотографии,подвеска не универсала, а хетча или седана.Как на них отсоединить низ амортизатора от кулака,и после этого ехать?Даже представить не могу.

делаешь мыльную имульсию,смазываеш,и заскакивает

так о том и речь, только не масло.....

так о том и речь, только не масло.....

все жизнь масло или салидол и не когда не вылетало

@visla,я хз, мож на первых монях рычаги не такие как у всех...мож мне попадались тоько уникумы, но на моей практике никогда масло в сайлентах пользы не приносило

@visla,я хз, мож на первых монях рычаги не такие как у всех...мож мне попадались тоько уникумы, но на моей практике никогда масло в сайлентах пользы не приносило

И не принесет ,так как в саленблоках не маслостойкая резина.

И не принесет ,так как в саленблоках не маслостойкая резина.

я же сайлент не мажу, зачем его мазать то я не пойму?

 

мажу посадку в рычаге и все чутка для захода и все лишок при заходе вытерается и все, передние рычаги пресовал не 1 раз так и все сидят нормально

мажу посадку в рычаге и все чутка для захода и все лишок при заходе вытерается и все, передние рычаги пресовал не 1 раз так и все сидят нормально

Новые сайленты немного больше в диаметре, чем посадочное место. Один раз запрессовать можно. На следующий раз надо опять новый покупать или прихватывать сваркой старый (который влезет почти без усилий).

Я при запрессовке новых сайлентов тоже маслом мажу и ничего, не вываливаются.

Изменено 11 августа, 2012 пользователем sasha-3003

Новые сайленты немного больше в диаметре, чем посадочное место. Один раз запрессовать можно. На следующий раз надо опять новый покупать или прихватывать сваркой старый (который влезет почти без усилий).

Я при запрессовке новых сайлентов тоже маслом мажу и ничего, не вываливаются.

Да причем тут вываливаться,просто масло очень вредно для резины,это тоже самое что ты при установке ремня ГРМ будешь смазывать шестерни и ролики,что бы ремень легко оделся,ты же этого не делаешь.Еще в инструкции в СССР-ой по ремонту ВАЗ было написано что масло категорически запрещенно при замене саленблоков,только мыльной имульсией,а там дело лично каждого,смазывать хоть сливочным маслом хоть маргарином.

Да причем тут вываливаться,просто масло очень вредно для резины,это тоже самое что ты при установке ремня ГРМ будешь смазывать шестерни и ролики,что бы ремень легко оделся,ты же этого не делаешь.Еще в инструкции в СССР-ой по ремонту ВАЗ было написано что масло категорически запрещенно при замене саленблоков,только мыльной имульсией,а там дело лично каждого,смазывать хоть сливочным маслом хоть маргарином.

ты резину маслом не мажеш, только обойму рычага и все причем здесь разъест?

чего вы такие принципные?