Замена тросика газа

@sabir

Закон физики  - при нагревании тела расширяются.

Ползи по оболочке троса от сектора дроссельной заслонки до входа в салон и ищи протёртости. 

Лично я на ту часть троса, которая касается с клапанной крышкой одел вдоль разрезанную резиновую трубку.

Удачи.

Подскажите как же все таки снять трос с педали газа?

Голову туда с фонарём засунь и всё увидишь...

Объяснять много дольше...

@Колючка,

Засовывал уже, не понял все равно.

@Колючка,

Засовывал уже, не понял все равно.

Я когда трос менял- ее просто открутил- поверь- так проще!

не понял все равно.

Вот, посмотри фотку: http://mondeoclub.ru/forum/topic/113250/?do=findComment&comment=2340974

Скидываешь ухо с дросселя, освобождаешь тросик ото всех клипс, лезешь в салоне к педалям, вытягиваешь тросик на себя (сколько позволит)...

Вынимаешь бобышку конца тросика из паза акселератора, идёшь к мотору, наклоняешься, берёшься за оплётку тросика у перегородки моторного отсека двумя руками и со всей дури тянешь на себя...

Так понятно?

@Колючка,

Спасибо, вроде понял, вечером попробую.

у меня такая проблема. при минус 10 педаль газа становится тугой и нажимается рывками((при холоде минус 15 вообще не нажимается((

при минус 10 педаль газа становится тугой и нажимается рывками((при холоде минус 15 вообще не нажимается((

Водичка там живёт и некоторые пряди полопались уже...

Предхоз менял тросик или ты об этом ничего не знаешь?

Темка короткая, перечитай всю и всё тебе станет ясно...

у меня такая проблема.

Для авто такого возраста желательно заменить трос привода дроссельной заслонки.Он, однако, не вечен.

Со временем проволочки (составляющие трос) сгнивают, внутри оболочки троса в застойных зонах скапливается вода от конденсата, зимой она замерзает и ГЛЮК как у твоего ФМ имеет место быть.

Удачи.

у меня такая проблема. при минус 10 педаль газа становится тугой и нажимается рывками((при холоде минус 15 вообще не нажимается((

Также не исключено обмерзание заслонки (есть темка) в мороз именно так и проявляется. Основная причина лопнувший сланг вентиляции (за впускным коллектором).

К слову авто 2001 г, пробег уже 208 тыс, трос ходит идеально, никаких намеков на закусывание, хотя был момент когда собрался его менять, но вовремя заметил лед в заслонке. Поищи эту тему.

Подскажите, у меня на тросике газа возле двигателя висит белая клипса свободная. Скорее всего тросик с помощью нее крепится к какому то шлангу, вот только не пойму к какому.

Подскажите, у меня на тросике газа возле двигателя висит белая клипса свободная. Скорее всего тросик с помощью нее крепится к какому то шлангу, вот только не пойму к какому.

к гофротрубке с кабелем, который идет вдоль впускного

к гофротрубке с кабелем, который идет вдоль впускного

Спасибо!

а не пробовали колхозить от ВАЗэпов? 

оборвался за 1200 км от дома - сделал на "соплях" если вариантов нет то придется ехать - как есть...

а не пробовали колхозить от ВАЗэпов? 

оборвался за 1200 км от дома - сделал на "соплях" если вариантов нет то придется ехать - как есть...

вот тебе не прет

не то слово, сейчас лужу тосола под капотом увидел... льет из бачка - не пойму уровень в норме... хрень какая то

интересно все таки заколхозить от ВАЗепа, приеду - сниму - поеду мерить, если кто-то примерялся - напишите пожалуйста выводы, или просто мысли - на что обратить внимание при примерке в магазине.

или может у кого опыт был и не получилось - в общем жду писем счастья

В экзисте много вариантов неоригинальных, если что. 

В экзисте много вариантов неоригинальных, если что. 

Дай ссылку хоть одну. Я только один оригинал видел

Дай ссылку хоть одну. Я только один оригинал видел

Упсс. В натуре нету. Троса ручника есть, а трос газа нет. Хз почему так. 

подскажите где приобрести тросик газа подешевле, или может у кого завалялся?

к экзисте чет совсем космос http://joxi.ru/Dr8vvxdSOOEw26  4 280,04 р и 13 дней ждать

подскажите где приобрести тросик газа подешевле, или может у кого завалялся?

к экзисте чет совсем космос http://joxi.ru/Dr8vvxdSOOEw26  4 280,04 р и 13 дней ждать

писал же тебе в соседней теме.

Приезжай-забирай.

Приветствую всех. Мистика.... На заглушенной машине, а также когда автомобиль просто стоит и работает, педаль газа мягкая (правда пришлось ослабить пружину на заслонке) и подачу топлива можно легко дозировать, но при движении, особенно после наката с торможением двигателем, не могу плавно нажать на газ, первые несколько миллиметров хода идут рывками и усилие на педаль значительно возрастает. Может было у кого подобное? (дроссельный узел промывал недавно)  

У меня также. Пружина на штатном месте. Трос новый. При заглушенном двигателе педаль мягкая приятная . При заведенном сразу кардинально меняется. Становиться ватной, усилие возрастает, невозможно плавно тронуться.

@Oleg71, я бы посоветовал смазать тросик во внутрь оплетки, хоть он и новый. А также посмотри как уложен тросик. Может где цепляется - крышка двигла катушка