lawren Опубликовано 12 июля, 2012 Поделиться Опубликовано 12 июля, 2012 Всем доброго времени суток, похоже пошла у меня чорная полоса) поломка за поломкой, иалит белый густой дым и нехочет набирать более 3000 оборотов, соответственно пропала тяга, уровень масла при всем этом не падает, заводиться хорошо, еще прослушиваеться металический звук, подскажите что это может быть? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
lawren Опубликовано 12 июля, 2012 Автор Поделиться Опубликовано 12 июля, 2012 мондео 2.0 tddi 2001 г.в. 115 л.с. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
lawren Опубликовано 12 июля, 2012 Автор Поделиться Опубликовано 12 июля, 2012 вопрос решон!!! наебнулась вторая турбина подряд))) за месяц))) 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Highlander Опубликовано 13 июля, 2012 Поделиться Опубликовано 13 июля, 2012 радости то мало,за месяц две турбины... 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Sl89ava Опубликовано 13 июля, 2012 Поделиться Опубликовано 13 июля, 2012 жуть вторая турба б/у ? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Nasteka Опубликовано 14 июля, 2012 Поделиться Опубликовано 14 июля, 2012 (изменено) И третья будет.если не промывали двигатель с снятием поддона и подводящих трубок.Нужно искать причину.У знакомого на октавии,3 раза Оказалось, при снятии поддона на дне пластмассовые фрагменты отводов интеркулера.А могут быть другие продукты износа .Они и убивали турбо.Самому делать,не значит лучше. Изменено 14 июля, 2012 пользователем Nasteka 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.