Кулаков Опубликовано 17 марта, 2013 Поделиться Опубликовано 17 марта, 2013 Удивление в "подтягивании" Малибу к более интересным и классным автомобилям-участникам теста. Что это, как не не продление агонии увядающего больного с сердцем-Детройтом! И еще. Некоторое смещение хвалебных акцентов журналистов с уже отгремевшей Оптимы на новичков Аккорд и Мазду. Проявление некоей ангажированности, как вы думаете? В оценке двигателя Мазды согласен; также как и в вопросе некоего Тракториста: "А где ж немецкие гранды?" 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
OzzYoS Опубликовано 17 марта, 2013 Автор Поделиться Опубликовано 17 марта, 2013 на новичков Аккорд и Мазду. Проявление некоей ангажированности, как вы думаете? Я об этом уже написал здесь: Не мудрено, что в этом году пиарят Аккорд 9-й генерации и чахлую Мазду 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Шем Опубликовано 17 марта, 2013 Поделиться Опубликовано 17 марта, 2013 И еще. Некоторое смещение хвалебных акцентов журналистов с уже отгремевшей Оптимы на новичков Аккорд и Мазду. Проявление некоей ангажированности, как вы думаете? ЗР - давно уже не полностью независимое от денег издание... и это к сожалению... 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
OzzYoS Опубликовано 17 марта, 2013 Автор Поделиться Опубликовано 17 марта, 2013 ЗР - давно уже не полностью независимое от денег издание... и это к сожалению... К сожалению, все СМИ зависимы от бабла, в том числе и автомобильные порталы. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
OzzYoS Опубликовано 20 марта, 2013 Автор Поделиться Опубликовано 20 марта, 2013 В оценке двигателя Мазды согласен Для такой баржи (4.87) иметь один единственный двигатель на рынке РФ 2.0 л в 150 лс явно маловато, так как в "природе" есть и 2.5 л в 192 лс и 2-х литровый турбодизель в 186 лс и даже 3-х литровая "Банзайка" в 272 лс. В общем на корню машинку загубили, не будет такого ажиотажа как на СХ-5 в прошлом году. Понравилось некоторое сходство с определённого ракурса с Оптимой, да и с арьергарда на Сонату 6 очень похожа 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Шем Опубликовано 20 марта, 2013 Поделиться Опубликовано 20 марта, 2013 Понравилось некоторое сходство с определённого ракурса с Оптимой, Мягко сказал... их по ходу на одном конвейере клепают... 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
AlGon76 Опубликовано 21 марта, 2013 Поделиться Опубликовано 21 марта, 2013 Мягко сказал... их по ходу на одном конвейере клепают... и правда 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
OzzYoS Опубликовано 28 марта, 2013 Автор Поделиться Опубликовано 28 марта, 2013 (изменено) Рестайл Оптимы. Видимо на рынке РФ появится одновременно с ФМ-5 http://www.carscoops...d-tuck-for.html http://www.drive.ru/news/kia/515409e094a65695b8000048.html Изменено 29 марта, 2013 пользователем Ozzy Os 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Шем Опубликовано 28 марта, 2013 Поделиться Опубликовано 28 марта, 2013 Рестайл Оптимы. Видимо на рынке РФ появится одновременно с ФМ-5 http://www.carscoops...d-tuck-for.html Мода поглотила индивидуальность автомобилей... стала одинаковая масса с разными шильдиками... 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Мерлин Опубликовано 28 марта, 2013 Поделиться Опубликовано 28 марта, 2013 Ну с траектории конечно же не улетит . Если не с чем сравнивать, так что тогда "перетирать"! ФМ-4 в отличном техническом состоянии начинает "штормить" на 160, проверено прошлым летом ранним утром на трассе Москва - Владимир. Всех приветствую. Ози мне кажется тебе пора научиться ездить и реально оценивать возможности машины. Сам езжу Москва-Владимир раз 20 в год, ни разу не замечал, что машину "штормит", езжу очень активно, скорость держу летом вне населенных пунктов минимум 160. По мкаду каждый день на работу и обратно порядка 70 км в обе стороны, часто сажусь на хвост гонщикам, скорость до 200, никакой раскачки, заметь движение хаотичное, постоянное замедление, ускорение, перестроение, единственно о чем можно говорить это валкость при перестроении, ну это и не спортивный автомобиль. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
OzzYoS Опубликовано 28 марта, 2013 Автор Поделиться Опубликовано 28 марта, 2013 Ози мне кажется тебе пора научиться ездить и реально оценивать возможности машины Для информации и осмысления тобою сказанного http://www.drive2.ru/users/ozzyos/ Мода поглотила индивидуальность автомобилей... стала одинаковая масса с разными шильдиками... Дык сейчас даже Мерин взял за основу азиатский дизайн 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Мерлин Опубликовано 28 марта, 2013 Поделиться Опубликовано 28 марта, 2013 Для информации и осмысления тобою сказанного http://www.drive2.ru/users/ozzyos/ Ознакомился, но мнение не изменил. Единственное, что еще могу предположить это некорретную работу узлов подвески, в Вашем случае. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
OzzYoS Опубликовано 28 марта, 2013 Автор Поделиться Опубликовано 28 марта, 2013 Ознакомился, но мнение не изменил. Единственное, что еще могу предположить это некорретную работу узлов подвески, в Вашем случае. Если своё мнение о своём же авто, то мне это неинтересно. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Bовчик Опубликовано 28 марта, 2013 Поделиться Опубликовано 28 марта, 2013 Дык сейчас даже Мерин взял за основу азиатский дизайн а БМВшники судя по всему мечтают настроить управляемость как у Кии 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
OzzYoS Опубликовано 28 марта, 2013 Автор Поделиться Опубликовано 28 марта, 2013 а БМВшники судя по всему мечтают настроить управляемость как у Кии Ага, как у Гили 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
greka Опубликовано 29 марта, 2013 Поделиться Опубликовано 29 марта, 2013 Важнее чтобы форд не брал цены от кии. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
gorgaz Опубликовано 29 марта, 2013 Поделиться Опубликовано 29 марта, 2013 Тут на форуме когда машинки сравнивали, мерили их габариты))) ради интереса решил померить салоны))) ну в общем думаю (небуду я брать машину из вторсырья ) куплю я себе Медресе А класса 875т.р. и для города нормально и Мерседес все таки, кстати колесная база на С как на моем ФМ3, был приятно удивлен. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Шем Опубликовано 29 марта, 2013 Поделиться Опубликовано 29 марта, 2013 куплю я себе Медресе А класса 875т.р. и для города нормально и Мерседес все таки Погремушка... от Мерина только шильдик.... 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
gorgaz Опубликовано 29 марта, 2013 Поделиться Опубликовано 29 марта, 2013 (изменено) Но отделка салона и качество на много лучше, чем обделка на тойёте, киа, форд, хонда, т.е. которые Д класса. Кстати база колесная у азиатского Д как на С мерседеса Изменено 29 марта, 2013 пользователем gorgaz 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
OzzYoS Опубликовано 29 марта, 2013 Автор Поделиться Опубликовано 29 марта, 2013 (изменено) куплю я себе Медресе А класса 875т.р. и для города нормально и Мерседес все таки Погремушка... от Мерина только шильдик.... В этом выборе я соглашусь с Шемом: ничего интересного, будет пустой, на тряпке, ещё и на палке http://www.allcarz.r...s-a-class-2013/ . 875 тыров скорее всего "замануха"... насуют всяких "пакетов" и догонят ценник до одного мульта http://www.mercedes-...u/model/a-class Изменено 29 марта, 2013 пользователем Ozzy Os 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
OzzYoS Опубликовано 29 марта, 2013 Автор Поделиться Опубликовано 29 марта, 2013 Важнее чтобы форд не брал цены от кии. Цены то давно смотрел? http://www.major-ford.ru/cars/new_ford_mondeo/price/ http://www.kia.ru/models/optima/options/ 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Сергей 45 Опубликовано 29 марта, 2013 Поделиться Опубликовано 29 марта, 2013 Цены то давно смотрел? А что там изменилось? Разница тыщ в двести. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
gorgaz Опубликовано 29 марта, 2013 Поделиться Опубликовано 29 марта, 2013 Ну конечно немного меня развесилили автомат ни когда несчитал, чем то премиумным, наоборот относился к людям на автомате снисходительно, как к велосипеду на 4-колесиках, вопрос в другом внутрений размер салона гольф класса Мерседес, не сильно отличается по размеру от азиатского Д класса, и тем более хочется ездить на машине которая внутри хороша, а не украшенная хромом и ректальными фонариками, и тем более все более менее что форд и другие начинается с 1300т.руб. это слишком Поэтому моё мнение люди не берите ФМ 4 и азиатский ширпотреб Д/Е класса присмотритесь к классу меньше и будете приятно удивленны. Удачи. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Шем Опубликовано 29 марта, 2013 Поделиться Опубликовано 29 марта, 2013 автомат ни когда несчитал, чем то премиумным, наоборот относился к людям на автомате снисходительно, как к велосипеду на 4-колесиках, Автомат и не является чем то премиальным... здесь каждому своё... мне мешалка не нужна и бесплатно... Откатавшись год на автомате - понял как я заблуждался "до того" - а езда на четырёх колёсном велосипеде, оказывается намного удобней - чем на двухколёсном - В общем не для спора написал - каждому своё, и каждый прав по своему... вопрос в другом внутрений размер салона гольф класса Мерседес, не сильно отличается по размеру от азиатского Д класса Ширина салона на уровне ФМ-2... места для задних пассажиров намного меньше... - по этому извини - не очень понятно о каких классах D идёт речь... В этом можно себя не тешать и не убеждать... С другой стороны - для себя любимого - вполне достаточно... присмотритесь к классу меньше и будете приятно удивленны. Удачи. Представил себе... как у меня будет приятно удивлён либо ребёнок, либо супруга... 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
gorgaz Опубликовано 29 марта, 2013 Поделиться Опубликовано 29 марта, 2013 На предыдущей странице писали про тест который провел журнал Зарулем: Камри, Мазда6, Киа, Малибу-ректальные фонарики (отдельная история из общения в автосалоне), сравнивал я все под себя и свой рост, я на много меньше Вас мой рост 1.67м, поэтому мне намного комфортно в небольших авто ну а в ФМ 3 подавно 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.