Клапан холостого хода или ...?

Хорошо обязательно отпишусь а сейчас как и должно быть при езде накатом 1000 чуть больше оборотов и намека нет на провал при трогании с места. мастер сказал что т.к. заслонки выбросил то и провал появился.

Что то мало верится что у всех заслонки в коллекторе и нет проблем с холостыми

Хорошо обязательно отпишусь а сейчас как и должно быть при езде накатом 1000 чуть больше оборотов и намека нет на провал при трогании с места. мастер сказал что т.к. заслонки выбросил то и провал появился.

Что то мало верится что у всех заслонки в коллекторе и нет проблем с холостыми

Ну заслонки то у большинства я думаю, у меня есть, проблемы только при включении кондея при накате (5-10км\ч).

Вроде их отсутствие вызывает детонацию, сейчас холод тебе помогает, летом думаю услышишь, но говорить об этом рано.

Машина прогревается хорошо не понимаю причем сдесь лето а кондей летом работал без проблем включался незаметно

Машина прогревается хорошо не понимаю причем сдесь лето а кондей летом работал без проблем включался незаметно

Лето я связываю с появлением детонации, топливо на жаре ведет себя не так как сейчас, а температура двигателя она что летом, что зимой одинакова при исправном термостате конечно. Не морочься пока, интересен твой опыт

Лето я связываю с появлением детонации, топливо на жаре ведет себя не так как сейчас, а температура двигателя она что летом, что зимой одинакова при исправном термостате конечно. Не морочься пока, интересен твой опыт

Отписываюсь как и обещал после нехитрых манипуляций с заслонкой все нормально при езде накатом никаких намеков на хочу заглохнуть при вкл. кондея тоже ничего крименального не наблюдается если только вибрацтия еле заметная присутствует но это другая тема пробег после операции более 2000 км

что за отверстие?

что за отверстие?

мой пост №60. Писал про то что после чистки КХХ и ДЗ перестала глохнуть при сдергивании фишки с КХХ. Так вот, на днях попробовал скинуть эту фишку и, О чудо! - машина моментально заглохла. Походу зазоры в ДЗ подзаср-сь со временем и все вернулось в норму. Пробег составил 10 000 км. Время - 1 год. Езжу мало, но каждый день.

мой пост №60. Писал про то что после чистки КХХ и ДЗ перестала глохнуть при сдергивании фишки с КХХ. Так вот, на днях попробовал скинуть эту фишку и, О чудо! - машина моментально заглохла. Походу зазоры в ДЗ подзаср-сь со временем и все вернулось в норму. Пробег составил 10 000 км. Время - 1 год. Езжу мало, но каждый день.

Вставлю свои 5 копеек, поскольку начинал тему. Решилась проблема с бульканьем! Сперва заменил дроссельную заслонку - не помогло, не булькает только при прогреве авто. После прогрева все по-прежнему. Как оказалось нет резонатора воздушного фильтра, предхоз его просто выбросил!

Вставлю свои 5 копеек, поскольку начинал тему. Решилась проблема с бульканьем! Сперва заменил дроссельную заслонку - не помогло, не булькает только при прогреве авто. После прогрева все по-прежнему. Как оказалось нет резонатора воздушного фильтра, предхоз его просто выбросил!

Месяц назад поставил новый клапан егр и всё, булька нет совсем. Старый клапан (снятым) не продувался а верхушка (электрочасть) периодически давала сбои и отказывалась (нормально двигать ползунок).

новый клапан егр

номерок новой детальки подскажите пожалуйста.

номерок новой детальки подскажите пожалуйста.

1590848 клапан ЕГР, 1355115 прокладка под него.

И вообще то есить тема " Подскажите номерок"...

или

Номера деталей

вот

http://mondeoclub.ru/forum/topic/54340/page__st__60#entry1939793

а может просто произошла калибровка КХХ мозгами ?

БОльно долго она происходила. Понмнится я проверял это через 2000 пробега (3 месяца где-то) - не глохла. После этого и перестал проверять.

Народ! кто знает в чем может быть причина с холостым ходом? ФМ3 на холодном двигателе работает как положено, после как прогреется на ходу при выжиме сцепления обороты падают, может ваще заглохнуть  За ранее спасибо!

Самый верный способ - находиш донора кхх и перекидываешь на пробу себе заведомо рабочий.

Если перестает глохнуть, значить он родимый -> меняешь.

Или можно к вове съездить, а иначе заглохнешь находу какнить, как я както раз и устроишь аварийную ситуацию, мне повезло, только обсигналили тогда

Старый кхх иногда гудел на высоких оборотах, решил заменить его на аналог Era 556061. После замены почувствовал что тянет по лучше, но кратковременный гул стал постоянно проявляться при кручении руля, особенно при небольших движениях влево - вправо, также и на высоких оборотах. Датчик что ли брачный, то ли он на 2.5 не совсем подходит?

Старый кхх иногда гудел на высоких оборотах, решил заменить его на аналог Era 556061. После замены почувствовал что тянет по лучше, но кратковременный гул стал постоянно проявляться при кручении руля, особенно при небольших движениях влево - вправо, также и на высоких оборотах. Датчик что ли брачный, то ли он на 2.5 не совсем подходит?

Как кручение руля может влиять на кхх ? - никак !

И на высоких оборотах он вроде как закрывается - как он может гудеть непонятно.

Кстати, а где ты купил этот Era ? = нигде нету в наличи чото...

Как кручение руля может влиять на кхх ? - никак !

И на высоких оборотах он вроде как закрывается - как он может гудеть непонятно.

Кстати, а где ты купил этот Era ? = нигде нету в наличи чото...

при кручении руля КХХ пытается компенсировать нагрузку ГУР и выровнять обороты! Как раз в это время он активно работает - мозги читают датчик давления ГУР и выдают команды на открытие-закрытие

Как кручение руля может влиять на кхх ? - никак !

И на высоких оборотах он вроде как закрывается - как он может гудеть непонятно.

Кстати, а где ты купил этот Era ? = нигде нету в наличи чото...

Вообще ты не прав! Очень влияет, поддерживаю Вольда, верно толкует. А датчик заказал на "1001 запчасти"

возможно датчик еще не приработался и не успевает резко закрыть или открыть заслонку?

при кручении руля КХХ пытается компенсировать нагрузку ГУР и выровнять обороты! Как раз в это время он активно работает - мозги читают датчик давления ГУР и выдают команды на открытие-закрытие

Гораздо сильнее и чаще в этом плане влияет нажатие на тормоз на светофоре - усилитель тормозов.

тогда бы и в этом случае гудело бы. В случае кручения руля мне кажется эффект минимальный.

Вообще ты не прав! Очень влияет, поддерживаю Вольда, верно толкует. А датчик заказал на "1001 запчасти"

Так у тебя же все равно звук не пропал !

Когда я себе менял, правда на оригинал, все сразу сработало нормально.

А в 1001 щаз тожэ нету теперь этого кхх.

Где-то писали что подходит какой-то с фокуса, не могу найти...

Так у тебя же все равно звук не пропал !

Когда я себе менял, правда на оригинал, все сразу сработало нормально.

А в 1001 щаз тожэ нету теперь этого кхх.

Где-то писали что подходит какой-то с фокуса, не могу найти...

да походу старый оригинал лучше нового неоригинала работает)