ФМ3 2 литра бензин после ремонта двигателя горит масло

Всем привет недавно перебрал двинатель поменял колпочки клапана кольца и один поршень а также цепь и натяжитель цепи. заводится едет иногда тупит при разгоне пока педаль газа не поддёргаешь и ещё главное стало гореть масло какое бы не лил именно гореть. Помогите кто чем может? какое масло залить? почему стала тупить при разгоне?

компрессию мерил?? пиши через запитую что менял а то гадай теперь менял ты клапана или это колпачки клапана??

компрессия нормальная, где менял поршень около18 в других по 14, менял колпачки, клапана, кольца, цепь, натяжитель цепи.

18 это не нормально!! там масло и горит! видимо с размерами гдето косяк ! а 18 потому что масло создает такую компрессию!

да вроде всё новое поршень кольца, делали в форд центре никогда не подводили. пробег 140000 реальный или нет не знаю. лил масло форд за 2000 сгорело 2 литра. залил кастрол тоже самое сейчас хочу залить мобил 5w50 попробовать. в форд центре сказали что горит только в период обкатки правда это или нет?

что делать то дальше??????????

не троит? свечи посмотри в том где 18 не черная? ))))2 литра на обкатку?)))) и сколько уже ты проехал?

кстати ты что такое с мотором сделал что пришлось менять клапана и поршень?

не троит ничего не подтекает свечи нормальные из глушака не капает. как двигатель доходит до 3500 оборотов начинает гореть. несколько форд центров проехал говорят всё отлично. я уже в турике

сеогдня посоветовали вот то масло мобил 1 и сказали со временем пройдёт

проехал после ремонта 3500 км.

после замены фильтра воздушного забыли маленький ключ и потом его всосало в третий цилиндр

гонят тебе эти сервисмэны! тыже цилиндры не растачивал? вал не растачивал? какая обкатка? для клапанов чтоли))))) это еслибы ты поменял 4 поршня то жрало бы 8 литров масла чтоли? на 2000км)) обкатка как правило 1000 км и то когда всё меняеться или растачиваеться

тут развод чуствуеться с самого начала)))) менять натяжитель цепи???? с какова???? конечно 140 т пробега с 2002г скручен! но у меня 206 т а ГРМ оставил пока что старый! всё как часы

Ты запчасти сам покупал или тебе список огласили что новое поставили?

Ты запчасти сам покупал или тебе список огласили что новое поставили?

тоже кажется, что ремонт делался лишь на бумаге, с привлечением мусорного бака в роли склада поставщика запчастей

пьяные ставили ?

там или поршень от другой машины

или кольца первые попавшиеся под руку воткнули

...

думаю и прокладки тоже старые пристроили )

хоть это и не смешно..

...

надо выкатывать бумагу на директора сервиса

запчасти покупал сам делал друг работающий в сервисе в моём присутствии несколько дней сам с ними там сидел делали всё четко тут нет их косяка. запчасти брал в форде только оригиналы. мобил и посоветовали что масло гуще меньше гореть булет

просто сначало залили масло форд 5w30 потом выяснилось что оно только на новые движки идёт.

цепь менял потому что натяжитель заклинило цепь растянуло почти на 1.5 сантиметра

Диаметры цилиндров и поршни перемеряли?

Какой жор масло был до ремонта?

мобил и посоветовали что масло гуще меньше гореть булет

масло в принципе гореть не должно! не форд не мобил

просто сначало залили масло форд 5w30 потом выяснилось что оно только на новые движки идёт.

запчасти брал в форде только оригиналы.

Вкладыши меняли?

масло не ело. целиндры поршни мерели всё по стандарту, вкладыши меняли. запчасти все оригинал.

после 100 тыс.км. форд советует лить в свои движки 5w40

Дело в том что у форда дв.дюратек нет в природе поршней и колец оригинала. Можно подобрать мазда,кольбеншмитд...По этому ситуация не понятная что поставили?

запчасти покупал сам делал друг работающий в сервисе в моём присутствии несколько дней сам с ними там сидел делали всё четко тут нет их косяка. запчасти брал в форде только оригиналы. мобил и посоветовали что масло гуще меньше гореть булет

Интересно, где это форд оригинальные поршни продает...