сэм28

ну вот двигатель разобрали вновь всё измерили все зазоры элипсы попадает в нормы сам лично сидел и смотрел как 4 спеца всё делают собрали и опять все проверили всё ОК. завели сделали диагностику проверили компрессию покатались и всё опять всё хорошо. Я В ШОКЕ! ну или в тупике! ничего не нашли что за хрень такая?

да ёжик после первого раза когда под пахивало кондей и наелся может где то пучок проводки к движку или трубе прилипает при нагреве?

да и масло залить такое решил когда здесь форумы почитал. У меня друг ездит на фф2 пробег 98 тыс.км. после первого То стал лить только мобил1 5w40 и всёв порядке. Короче я в тупике сегодня еду в очередной фордовский центр говорят там супер профи предложили бесплатно разобрать и собрать двишатель "конечно через знакомых", им самим стало интересно вот и посмотрим что из этого выйдет!

ПТ проехал 1500 км. пока уровень стоит ну может на пол миллиметра сдвинулся вот. да и честно масло при нагреве становится почти такое жидкое как и любое какое заливал да и всё равно иногда дымит когда разгоняешься вроде????????

да ёжик подскажи ехал сегодня по трассе и вдруг запахло горелой проводкой где из под капота или изолентой? у меня сдох комппресор кондёра может он так вонять?

да мобил w50

Вчера ехал по трассе, вдруг запахло горелым а именно изолентой с ровного места запах где то из под капота?

всем спасибо могу привести пример у моего друга новый моня с 2 литрами и тоже расход около 2 литров на 10000км. хотя пробег всего 25000км. это как тогда объяснить? Да кстати залил мобил жор масла пропал.

Вот в том то и беда что все клапана. масло съёмные колпачки и кольца везде новые уже и всё равно идёт расход масла и оно ни где не поддеткает

после 100 тыс.км. форд советует лить в свои движки 5w40

масло не ело. целиндры поршни мерели всё по стандарту, вкладыши меняли. запчасти все оригинал.

цепь менял потому что натяжитель заклинило цепь растянуло почти на 1.5 сантиметра

просто сначало залили масло форд 5w30 потом выяснилось что оно только на новые движки идёт.

запчасти покупал сам делал друг работающий в сервисе в моём присутствии несколько дней сам с ними там сидел делали всё четко тут нет их косяка. запчасти брал в форде только оригиналы. мобил и посоветовали что масло гуще меньше гореть булет

после замены фильтра воздушного забыли маленький ключ и потом его всосало в третий цилиндр