Юрий73 Опубликовано 13 ноября, 2013 Поделиться Опубликовано 13 ноября, 2013 Цена вопроса 10-15 тык. Это новая прошива с лёгким чипом. Как сказалось эта комбинация на работе, приемистости двигателя? Буксы на второй передаче?) 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Юрий73 Опубликовано 13 ноября, 2013 Поделиться Опубликовано 13 ноября, 2013 Прошивка под Евро-3 (без СФ) 1000-1500 руб., вместе с чипом 8000 р. А то щас расскажут тебе про 10-15-20 т.р. за прошивку и как это сложно всё и долго. Не более 10 мин. это занимает. Контакты в личку скину по запросу. Вот это наверное, более современный вариант и главное, не обдирательский. Еще настораживает, если не выбивать фарфоровый сотовый элемент, то не имея прожига (под евро3), не засорится ли он до безобразия и не перекроет ли выход с коллектора газа ? Вы наверное прошились уже? Какие ощущения по езде? Контакты кидаю в личку. Заранее спасибо! 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Сергей 45 Опубликовано 13 ноября, 2013 Поделиться Опубликовано 13 ноября, 2013 Как сказалось эта комбинация на работе, приемистости двигателя? Буксы на второй передаче?) Да нормально всё. Пошустрее вродеб стало. На второй у меня и до чипа буксы бывали. Ждал буксов на третьей ))) Но напрасно. А вообще как мне показалось, пошустрее поехалось сразу после выбивания сажевого. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Afrol Опубликовано 13 ноября, 2013 Поделиться Опубликовано 13 ноября, 2013 (изменено) Да какие ощущения, больше года прошло , поехала бодрее (с чипом), расход +/- тот-же, при тапке в пол поддымливает немного. Если про катализатор речь, то ничего ему не будет. Контакты в личку отправил. Изменено 13 ноября, 2013 пользователем Afrol 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Юрий73 Опубликовано 13 ноября, 2013 Поделиться Опубликовано 13 ноября, 2013 Да какие ощущения, больше года прошло , поехала бодрее (с чипом), расход +/- тот-же, при тапке в пол поддымливает немного. Если про катализатор речь, то ничего ему не будет. Контакты в личку отправил. По лошадям, сколько было и сколько стало? Если катализатор не выгорает, то он забивается (это факт) и это действо может привести к плачевным проблемам с двигателем. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Сергей 45 Опубликовано 13 ноября, 2013 Поделиться Опубликовано 13 ноября, 2013 Я кат тоже выбил. Но после этого выхлоп стал сильно вонять, как камаз блин. Не рекомедовал бы так делать. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Afrol Опубликовано 13 ноября, 2013 Поделиться Опубликовано 13 ноября, 2013 Тебе встречались проблемы с катом у дизеля евро-3 на форуме? Вот и я не припоминаю. Кат ближе к двигателю, температура выше, чем в СФ... Замеров не делал, при чиповке упоминалось + ~30 сил и ~50 Нм, видимо так и есть. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Laser Опубликовано 14 ноября, 2013 Поделиться Опубликовано 14 ноября, 2013 Прошивалка + удаление = 15-25 труб И могут прошить криво. Мне больше нравится вот такой вариант.http://www.ebay.com/itm/DIESEL-PARTICULATE-FILTER-DPF-FORD-MONDEO-IV-2-0-2007-11023-149-/261167280640?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item3ccec87200 Соглашусь с Вовой, что если и делать операцию по удалению, то только в проверенных местах, а вариант с ремкомплектом вообще супер Я кат тоже выбил. Но после этого выхлоп стал сильно вонять, как камаз блин. Не рекомедовал бы так делать. +1 имхо не надо трогать кат. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
игорь964 Опубликовано 20 марта, 2014 Поделиться Опубликовано 20 марта, 2014 Подскажите как правильно называется зтот сканер для октивации регенерации сажевого фильтра. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
gavrilka Опубликовано 1 апреля, 2014 Поделиться Опубликовано 1 апреля, 2014 (изменено) Подскажите как правильно называется зтот сканер для октивации регенерации сажевого фильтра. из дешевых autocom, от 60дол Изменено 1 апреля, 2014 пользователем gavrilka 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
игорь964 Опубликовано 24 апреля, 2014 Поделиться Опубликовано 24 апреля, 2014 из дешевых autocom, от 60долПривет. Подскажи где брать и как полное название. Зарание спасибо. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Niker1 Опубликовано 21 мая, 2014 Поделиться Опубликовано 21 мая, 2014 В Питере кто где кастрировал СФ? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
a897on Опубликовано 7 июня, 2014 Поделиться Опубликовано 7 июня, 2014 Afrol. Скинь контакты по удалению сажевого 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
игорь964 Опубликовано 8 июня, 2014 Поделиться Опубликовано 8 июня, 2014 (изменено) Afrol и мне скинь в личку координаты по удалению сажевого фильтра.Зарание благодарю. Изменено 8 июня, 2014 пользователем игорь964 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
вова Опубликовано 8 июня, 2014 Поделиться Опубликовано 8 июня, 2014 (изменено) У меня 40 тысяч тому назад начались проблемы с СФ. Попутно порвалась соединительная секция и пришлось снимать переднюю часть глушителя. Ради эксперимента решил не удалять фильтр а промыть его. Проблем больше не было. Месяц тому назад на диагностику обратилась знакомая Куга с чеками и тупняком. Оказалось насмерть забитый фильтр, даже принудительный прожиг через сканер не запускался, Решили попробовать мойку, Пока все хорошо. Насколько я знаю сейчас появились специальные составы для промывки, интересно будет попробовать. Изменено 8 июня, 2014 пользователем вова 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Orix Опубликовано 8 июня, 2014 Поделиться Опубликовано 8 июня, 2014 Вова, самостоятельно СФ промывал, или на сервисе? Если есть контакты конторы, пожалуйста сообщи. У меня участились регенерации, примерно 1 раз на 150км, может имеет смысл промыть? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
вова Опубликовано 8 июня, 2014 Поделиться Опубликовано 8 июня, 2014 Конечно сам. Там самая противная процедура это снятие. Всего четыре гайки, но ржавыеее........ Чтобы не сломать шпильки и фланцы их надо греть. 150 км для регенерации это мало, Норма 500 +-100. Значит скоро медным тазом накроется фильтр а также транспарант по срочной замене масла получишь. Поздно спросил, я через два дня уезжаю в отпуск до конца месяца. Мог бы помочь с промывкой и снятием, мне самому интересен эффект промывки. Хочу собрать статистику, а заменить или вырезать фильтр ты всегда успеешь. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Dr Leming Опубликовано 9 июня, 2014 Поделиться Опубликовано 9 июня, 2014 Вова, самостоятельно СФ промывал, или на сервисе? Если есть контакты конторы, пожалуйста сообщи. У меня участились регенерации, примерно 1 раз на 150км, может имеет смысл промыть? Вова прав, сажевый близок смерти! У меня раз в 100 стал регенерироваться после чипа. В итоге принудительно даже не запускалось. Удалил и перепрошился на безсажевый мотор. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
pk762 Опубликовано 9 июня, 2014 Поделиться Опубликовано 9 июня, 2014 Вова прав, сажевый близок смерти! У меня раз в 100 стал регенерироваться после чипа. В итоге принудительно даже не запускалось. Удалил и перепрошился на безсажевый мотор. Вот и я подошел к этому в конце месяца сделаю своему М4 "лифтинг" 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Dr Leming Опубликовано 9 июня, 2014 Поделиться Опубликовано 9 июня, 2014 Вот и я подошел к этому в конце месяца сделаю своему М4 "лифтинг" Добро пожаловать))) PS А кто то из Питерских шился в Москве у Николая? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Orix Опубликовано 9 июня, 2014 Поделиться Опубликовано 9 июня, 2014 (изменено) Конечно сам. Там самая противная процедура это снятие. Всего четыре гайки, но ржавыеее........ Чтобы не сломать шпильки и фланцы их надо греть. 150 км для регенерации это мало, Норма 500 +-100. Значит скоро медным тазом накроется фильтр а также транспарант по срочной замене масла получишь. Поздно спросил, я через два дня уезжаю в отпуск до конца месяца. Мог бы помочь с промывкой и снятием, мне самому интересен эффект промывки. Хочу собрать статистику, а заменить или вырезать фильтр ты всегда успеешь. Вова, спасибо, попробую дотянуть до конца месяца. Удачного отпуска Изменено 9 июня, 2014 пользователем Orix 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
a897on Опубликовано 9 июня, 2014 Поделиться Опубликовано 9 июня, 2014 Ну а я прошился сегодня в москве. Николай в отпуске , а я приехал в аварийном режиме и с выбитым сажевым .Был номер ребяткоторые этим занимаются.Сделали все быстро без суеты плюс чип .первые километры доволен как слон , машина стала на много шустрей и без затупа , вечером поеду домой станет все яснее .до этого сажевый промывал хватило на месяц . Ну а я прошился сегодня в москве. Николай в отпуске , а я приехал в аварийном режиме и с выбитым сажевым .Был номер ребяткоторые этим занимаются.Сделали все быстро без суеты плюс чип .первые километры доволен как слон , машина стала на много шустрей и без затупа , вечером поеду домой станет все яснее .до этого сажевый промывал хватило на месяц . 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Spawn Опубликовано 9 июня, 2014 Поделиться Опубликовано 9 июня, 2014 (изменено) Есть промывки сажевого специальные. Пока слышал про ликви моли. 2 баллона жидкости. Первый промывает от сажи разъедая её(растворитель). Второй баллон с промывочной жидкостью для удаления остатков сажи и смывки растворителя(промывка). Промывка делается пневмоинструментом - воздушный пистолет с насадкой в виде трубки с выходным соплом сбоку и банкой под жидкость. Наливают жижу в банку и промывают сажевый через отверстие датчика ближе к мотору в сторону выхлопа распыляя её под давлением. Говорят помогает в 90% случаев. http://m.youtube.com/watch?v=J9xjrSrgagE Изменено 9 июня, 2014 пользователем Spawn 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
игорь964 Опубликовано 11 июня, 2014 Поделиться Опубликовано 11 июня, 2014 Ну а я прошился сегодня в москве. Николай в отпуске , а я приехал в аварийном режиме и с выбитым сажевым .Был номер ребяткоторые этим занимаются.Сделали все быстро без суеты плюс чип .первые километры доволен как слон , машина стала на много шустрей и без затупа , вечером поеду домой станет все яснее .до этого сажевый промывал хватило на месяц . Ну а я прошился сегодня в москве. Николай в отпуске , а я приехал в аварийном режиме и с выбитым сажевым .Был номер ребяткоторые этим занимаются.Сделали все быстро без суеты плюс чип .первые километры доволен как слон , машина стала на много шустрей и без затупа , вечером поеду домой станет все яснее .до этого сажевый промывал хватило на месяц . Добрый день. Если можно координаты где удалял СФ. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
pk762 Опубликовано 11 июня, 2014 Поделиться Опубликовано 11 июня, 2014 (изменено) Добро пожаловать))) PS А кто то из Питерских шился в Москве у Николая? Если не сложно, загляни в Питерскую ветку, там тема отдельная была...я по своим каналам достал уже это сажевик!!! зы: после операции отпишусь... что и как... Изменено 11 июня, 2014 пользователем pk762 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.