гул при движении

доброго всем время провождения.и так такая проблема.....поменял недавно пружины передние и втулки на передних рычагах...после чего услышал гул при езде ...подумал подшибники зажали сильно ступичные..немного ослабил результат остался тем же..при скорости больше 120 гул проподал так же на поваротах (до ремонта наоборот вроде было .на повавротах появлялся -думал из за шин) подскожите пожалуйста коллеги в чём проблема....?просто становиться обидно после ремонта надо опять ремонт....р.s.мне сказали что ступичную гайку зажимают до конца и баста(тот кто менял пру.и салентбло.)

.подумал подшибники зажали сильно ступичные..немного ослабил

ну ты и герой! их перетянуть нельзя!!! меняй ступичные подшипники и будет тебе счастье

доброго всем время провождения.и так такая проблема.....поменял недавно пружины передние и втулки на передних рычагах...после чего услышал гул при езде ...подумал подшибники зажали сильно ступичные..немного ослабил результат остался тем же..при скорости больше 120 гул проподал так же на поваротах (до ремонта наоборот вроде было .на повавротах появлялся -думал из за шин) подскожите пожалуйста коллеги в чём проблема....?просто становиться обидно после ремонта надо опять ремонт....р.s.мне сказали что ступичную гайку зажимают до конца и баста(тот кто менял пру.и салентбло.)

вывешивай колеса передние по очереди, и газуй. с какой стороны будет знакомый гул - с той и меняй ступичный

спасибо ....попробую

Подшипники скорее всего ни при чем, они как правило по прямой тихо себя ведут, а в поворотах гудят. А здесь как-бы наоборот

Гудят и вибрируют у Вас, батенька трипоиды (внутренние шарниры полуосей). Это ощутимое попадалово на денежку.

Потому как: пружины были просевшие или отломаны витки, полуоси стояли соосно с осью вращения трипоидов (во завернул )

Выработка от подшипников на очень коротком участке.

После замены пружин угол изменился, подшипники теперь бегают большее расстояние и под нагрузкой при разгоне проваливаются в эту выработку.

Я снимал стаканы и стачивал переход, чтобы он был плавнее- гул почти исчез. Правда все таки левый заменил.

вывешивай колеса передние по очереди, и газуй. с какой стороны будет знакомый гул - с той и меняй ступичный

Если по очереди и есть антибукс, то его лучше выключить.

Подшипники скорее всего ни при чем, они как правило по прямой тихо себя ведут, а в поворотах гудят.

Да ладно? Не согласен ) Гудят как по прямой, так и в поворотах...

Да ладно? Не согласен ) Гудят как по прямой, так и в поворотах...

еще дает гул подвесной подшипник

И не забывайте пожалуйста про задние подшипники,они хоть и редко,но всеравно выходят из строя. Выход,поддомкрачивать по одному колесу и слушать какое из них гудит...

наоборото на прямой гудят, при повороте затихает, определяется если в сторону например влево стихает знач левый подшипник

 

еще дает гул подвесной подшипник

+100. Подвесной подшипник сомо сабой. Но ступичные проверить бы Если раковина на поверхности образовалась, то гул уже не утехомиришь, только замена

Да что же вы к подшипникам пристали? Подбиваете человека на замену и 200 вечнозеленых

Он же пружины еще менял.

Пару лет назад я тоже поменял, была где-то здесь тема.

Пружинки были KF, стойки бильштайн....из мондео получился джип. Развал был как у татры, вибрация сильная и стучали стойки на ямах.

Пришлось отпилить по витку. Тогда и вибрация почти ушла и рулится получше стало.

Вот такой эффект подвесной ну никак не сможет дать.

при скорости больше 120 гул проподал так же на поваротах (до ремонта наоборот вроде было .на повавротах появлялся -думал из за шин)

Могу поспорить, что чем больше газа- тем больше вибрация.

Если так, то подшипники ни при чем.

Это 100% ступечные ,потому как из за подвесного на любой скорости вибрация,из за пружин становится плохая управляемость,когда трипоид ещё и звук появляется.А вообще как сказано выше вывешивать и смотреть все.

Когда у меня загудел правый ступичный - то по педалям вибрации не было. Гул начинался от 40 км/ч до 120 км/ч, потом за свистом ветра его уже не так было слышно . Вопрос такой не скромный, а ты трогал тормозные диски?

Согласен с Димой и ИлюхойFM. Ступичные, или подвесной. Из-за ступичного может идти и вибрация, если выработка достаточно большая. Вывесить колесо и пошатать. Если есть люфт - то ступичный однозначно. Стоит это недорого. Безопасность, как говорится, дороже. Его и заклинить в дороге может.

Вопрос такой не скромный, а ты трогал тормозные диски?

Раз уж зашел вопрос о дисках..... Вчера поменял передние тормозные диски,колодки, расходил, почистил суппорта, поменял жижу....всё ок. Но... на скорости до 30км/ч гул стоит из "тормозов" , прижимаю педальку-проподает, отпускаю -появляется. Чё делать? Может притрётся?(диски до этого были изношены сверх нормы)

направляющие и пальцы как?

Раз уж зашел вопрос о дисках..... Вчера поменял передние тормозные диски,колодки, расходил, почистил суппорта, поменял жижу....всё ок. Но... на скорости до 30км/ч гул стоит из "тормозов" , прижимаю педальку-проподает, отпускаю -появляется. Чё делать? Может притрётся?(диски до этого были изношены сверх нормы)

Согласен с Димой и ИлюхойFM. Ступичные, или подвесной. Из-за ступичного может идти и вибрация, если выработка достаточно большая. Вывесить колесо и пошатать. Если есть люфт - то ступичный однозначно. Стоит это недорого. Безопасность, как говорится, дороже. Его и заклинить в дороге может.

опрного подшипника. сайлент блоков и тд так что думаю если лезьть то смотреть что еще менять нужно чтоб по второму разу на залезать под машину

направляющие и пальцы как?

На вид не изношены, без задиров. Все помыл, смазал, поставил обратно.

Ни у кого нет никаких предположений?

Вчера 40 минут по городу от светофора до светофора ездил. Остановился возле дома диски не перегреваются, рука еле держит, слюна не кипит(сори за подробности).

Ни у кого нет никаких предположений?

Вчера 40 минут по городу от светофора до светофора ездил. Остановился возле дома диски не перегреваются, рука еле держит, слюна не кипит(сори за подробности).

антибукс есть? может проводок с датчика повредил?

антибукс есть? может проводок с датчика повредил?

ABS есть - работает исправно, антибукса нет.

Всё вылечил. Как оказалось, когда ставил колодки, в комплекте шли какие то накладки на колодки. Снял накладки и всё-гул пропал. Интересна функция этих накладок.

Всё вылечил. Как оказалось, когда ставил колодки, в комплекте шли какие то накладки на колодки. Снял накладки и всё-гул пропал. Интересна функция этих накладок.

Да по большому счету огромной функции их нету. Просто для уплотнения и для лучшего прижима коложки.

А у меня гул появляется около 70 км/ч и на 85 км/ч ваще невыносимый становиться, что может быть?

А вот на 100 км/ч пропадает...