Перейти к содержанию
Партнерские сервисы
Kузовной ремонт и запчасти на пр. Вернадского (495)-222-6064 Cервис у Пчела оригинальные запчасти кузовная станция IDS +7 495 6406454
ТрансЛаб - 20 лет опыта в ремонте АКПП и ДВС Форд. 8-(495)-136-76-16 (телефон/WhatsApp) Форд Центр "ПИЛОТ" на Волгоградском проспекте. тел. (495) 785-06-65

Рекомендуемые сообщения

Опубликовано

@Шлифовщик Вася ,что-то не припомню таких диаметров на дуре.Там(по памяти) у 1,6 корень 50(грубо),45 шатун.У 1,8 и 2,0 корень 57,шатун тожеть 45.На зетеке 58 и почти 47.


Опубликовано
В 02.05.2019 в 20:36, Ury сказал:

@Шлифовщик Вася ,что-то не припомню таких диаметров на дуре.Там(по памяти) у 1,6 корень 50(грубо),45 шатун.У 1,8 и 2,0 корень 57,шатун тожеть 45.На зетеке 58 и почти 47.

Во всяком случае слесарь принёсший блок и колено заверил что Мондео 2.0 с двигой дуратек! Вкладыши припёр позже Маздовские !? В инете по этим диаметрам форд нашёлся токо всё на английском наречии .

Опубликовано
3 часа назад, Шлифовщик Вася сказал:

Во всяком случае слесарь принёсший блок и колено заверил что Мондео 2.0 с двигой дуратек! Вкладыши припёр позже Маздовские !? В инете по этим диаметрам форд нашёлся токо всё на английском наречии .

это не 2 мондео  это как минимум 3 должен быть так как дюра там

 

Опубликовано

Народ, а где можно найти допуски все? Ну масла, остальные жидкости?

Опубликовано
Только что, Белка53 сказал:

Народ, а где можно найти допуски все? Ну масла, остальные жидкости?

скачай  книгу по ремонту там все есть хайнс  

Опубликовано
11 часов назад, visla сказал:

это не 2 мондео  это как минимум 3 должен быть так как дюра там

 

Был бы вин код было бы проще а так в угадайку играем ! Походу там самосборка из чего было под рукой!

Опубликовано
1 час назад, Шлифовщик Вася сказал:

Был бы вин код было бы проще а так в угадайку играем ! Походу там самосборка из чего было под рукой!

ты сказал Дюра     

дюра либо это В6  1-2 мондео но объем 2.5-3 литра.  как  раз близко к мазде

 

либо дюра  мондео 3

Опубликовано
2 часа назад, visla сказал:

ты сказал Дюра     

дюра либо это В6  1-2 мондео но объем 2.5-3 литра.  как  раз близко к мазде

 

либо дюра  мондео 3

есть ссылка какая нибудь ? Позыркать надо!

Опубликовано
Только что, Шлифовщик Вася сказал:

есть ссылка какая нибудь ? Позыркать надо!

на что?  гугл в помощь

Опубликовано
1 минуту назад, Шлифовщик Вася сказал:

Мондео 3 там колено : корен.-54  а шатун.-47.8

 а что хочеш добиться?

пусть тот кто принес сам думает

Опубликовано
1 минуту назад, visla сказал:

 а что хочеш добиться?

пусть тот кто принес сам думает

Коллегу выручить хочу он по размерам шлифонул что в инете нашёл по номиналу , а слесарь хочет по вкладышам подогнать !  По вкладышам разница в диаметрах 0.1 получается! Вот думаю может вкладыши не те какие нибудь? 

  • 2 недели спустя...
Опубликовано

Ребят решил разобраться с датчиком топлива(показывает не в ту сторону), полез в бензонасос, а там вместо штекера оказалось подходит 4 провода (походе штекер обрезали), 2 на бензонасос 2 на датчик, но в штекере 5 контактов они просто воткнуты в штекер на бензонасосе, 1 остается свободный, вскрыл его перекинул клеммы на самом бегунке начал показывать в другую сторону но только до середины даже когда его в ноль опускаешь, скиньте пожалуйста схему электрическую на бензонасос что там еще должно подключатся , почему 1 пустой разъем. Когда отключаешь хоть 1 провод датчик уровня уходит больше полного бака. Мондео 2 1999 г универсал

Опубликовано
1 минуту назад, Alexsander123 сказал:

Ребят решил разобраться с датчиком топлива(показывает не в ту сторону), полез в бензонасос, а там вместо штекера оказалось подходит 4 провода (походе штекер обрезали), 2 на бензонасос 2 на датчик, но в штекере 5 контактов они просто воткнуты в штекер на бензонасосе, 1 остается свободный, вскрыл его перекинул клеммы на самом бегунке начал показывать в другую сторону но только до середины даже когда его в ноль опускаешь, скиньте пожалуйста схему электрическую на бензонасос что там еще должно подключатся , почему 1 пустой разъем. Когда отключаешь хоть 1 провод датчик уровня уходит больше полного бака. Мондео 2 1999 г универсал

есть корпуса с комплектацией на 4 и на 5

2 толстых на бензанасос

2 тонких на уровень

 

и где 5 

5 это на БК

Опубликовано
5 минут назад, visla сказал:

@visla поднял сидушку, там резиновый уплотнитель в который входят провода, его вытащил, там разъем в котором 5 пинов, но ответного разъема который идет через эту резинку нет, а есть просто провода мама которые и воткнуты туда, 2 толстых, черный и красный ( на сам бензонасос) и 2 мамы на датчик ,  но в разъеме 5 входов( завтра скину фотку) я так понял штекер отрезали и сделали мамы и воткнули но почему там приходит 4 провода хотя с обратной стороны когда вытаскиваешь бензонасос там с датчика идет 3 провода и с бензонасоса 2, как то так , надеюсь поймете))

 

Опубликовано

Здравствуйте
Подскажите пожалуйста 

Мондео 1 2л 1994год 
Запускаю двигатель есть прогревочные, работает +- ровно по мере прогрева обороты падают, после полного прогрева ( 30-40 мин езды по городу ) обороты зависают на 1500 ( может меньше может больше как когда ), не сбрасываются никак, если заглушить двигатель и зразу же запустить повторно обороты падают в норму но не на долго 
Лямбда работает , фишку с датчика давления ГУР скинул и замкнул , Дросель закрывается, подсосов вроде нет ( проверял просто по народному, закрыл дросель она заглохла с небольшим шипением в области клапанов, думаю так и должно быть )
 
Очень бесит, помогите пожалуйста 


Еще есть проблема, если на холостых топнуть в педать газа он как бы троит секунду и набирает обороты, если плавно давать газ тогда все отлично 

Опубликовано

систему зажигания. Банально может шить. подменить надо заведомо исправными. имхо было у меня похожее

Опубликовано
16 часов назад, АлексейУкр сказал:

Здравствуйте
Подскажите пожалуйста 

Мондео 1 2л 1994год 
Запускаю двигатель есть прогревочные, работает +- ровно по мере прогрева обороты падают, после полного прогрева ( 30-40 мин езды по городу ) обороты зависают на 1500 ( может меньше может больше как когда ), не сбрасываются никак, если заглушить двигатель и зразу же запустить повторно обороты падают в норму но не на долго 
Лямбда работает , фишку с датчика давления ГУР скинул и замкнул , Дросель закрывается, подсосов вроде нет ( проверял просто по народному, закрыл дросель она заглохла с небольшим шипением в области клапанов, думаю так и должно быть )
 
Очень бесит, помогите пожалуйста 


Еще есть проблема, если на холостых топнуть в педать газа он как бы троит секунду и набирает обороты, если плавно давать газ тогда все отлично 

Чисто из любопытства ! А коленвал в моторе с каким размером шеек стоит? Точно 2 литра?

Опубликовано
1 час назад, Шлифовщик Вася сказал:

Чисто из любопытства ! А коленвал в моторе с каким размером шеек стоит? Точно 2 литра?

Колено без разницы по объёму 1.6-2 одинаково

Опубликовано (изменено)
8 часов назад, sanhester сказал:

систему зажигания. Банально может шить. подменить надо заведомо исправными. имхо было у меня похожее

Попробую подкинуть модуль с проводами 
Еще один вопрос по проверке датчиков 

Проверить то можно но хотелось бы проверить показания датчиков которые уже прямо перед входом в ЭБУ 
Пробивал найти роспиновку но везде все по разному, может есть где то таблица с цветами проводов которые подходят к ЭБУ ?
Мондео 1 2л без ИМО, диагностического розьема 3 пина нет, есть под рулем типо ОБД

Как в теории неисправное  зажигание может держать обороты ?

И еще такой вопрос
У меня когда включены потребители и в пробках включается вентилятор машина почти глохнет, пару раз даже заглохла ( мультиметром проверял зарядка есть 14 проседает до 13 ) 
Возможно у меня плохой акум и гена хочет его максимально зарядить тому поднимаются обороты ? ( мир фантастики но  все же )

И еще возможно ли такое что клапан вентеляции бака залипает в открытом положении ? 
 

Изменено пользователем АлексейУкр
Опубликовано (изменено)
В 14.05.2019 в 12:43, АлексейУкр сказал:

Как в теории неисправное  зажигание может держать обороты ?

Неисправные ВВ провода на ХХ и плавных ускорениях могут не проявляться. Проявляются во время резких стартов, в виде рывков или провалов.(почти до заглушения  двигателя)

 

В 14.05.2019 в 12:43, АлексейУкр сказал:

И еще возможно ли такое что клапан вентеляции бака залипает в открытом положении ? 

Быть может ВСЁ, но это повлияет лишь на экологию.

Изменено пользователем twik
Опубликовано (изменено)
38 минут назад, twik сказал:

Неисправные ВВ провода на ХХ и плавных ускорениях могут не проявляться. Проявляются во время резких стартов, в виде рывков или провалов.(почти до заглушения  двигателя)

 

Быть может ВСЁ, но это повлияет лишь на экологию.

То есть подсоса из за клапана адсорбера быть не может ? 
Эти пары делают просто багатую смесь ? или они типо заменяют воздух в топливо воздушной смеси 

?

Имею в веду эти пары более горючие чем просто воздух 

Изменено пользователем АлексейУкр
Опубликовано

Парни, а где у меня могут находиться предохранители? Под капотом блок нашёл. Но ещё есть где-то в салоне, а вот где, не нашел.

Опубликовано
В 14.05.2019 в 09:38, visla сказал:

Колено без разницы по объёму 1.6-2 одинаково

Нам мозг сломал слесарь с этим коленом! Утверждает моня 2 литра с двигай дюра но по размерам нескладуха ! В оконцове решили брать вкладыши на 0.75 мерить размер после установки и шлифовать  по результатам замеров ! Геморой полный! 

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Восстановить форматирование

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

×
×
  • Создать...