Вопросы начинающего (купил мондео)

я про то что сначала снять остатки, а потом забить

да понял я!

блин, надо всё равно найти потом

может, кто знает разборы?)))

@seryck, вот ты неугомонный, в двух темах паникуешь Сними его и забей, как посоветовали выше.

@seryck, вот ты неугомонный, в двух темах паникуешь Сними его и забей, как посоветовали выше.

 а я бы не советовал. лучше купить на разборке б.у стаб и поставить на место. я на своем универсале за 5 месяцев без стаба уничтожил заднюю ходовую. 3 рычага под замену и все сайленты по кругу.

Опишу симптомы.

У нас сейчас морозно, -30, днем не смог завести, попросил прикурить человечка. Так вот, поворачиваю ключ до конца, но еще не на старт, лампочки загорелись и потухли, пошевелил ключ, они заморгали в такт ключа. Как будто контакт хреновый. Кое как завелось. Покатался часа 3 по городу, не глушил.

Остановился около дома, заглушил, и такая же фигня. ключом пошевелишь лампочки загорятся, завожу. Оставил машину во дворе ушел домой, вот сейчас ночью пошел погреть. Такая же хрень, но завелось. проглел, заглушил, решил снова попробовать завести, так вот раздался какой то звук, то ли шипение, то ли свист/не свист, звук похож как будто воздух выходит из нипеля. Машина завелась, НО обороты упали и нестабильно работали. И постоянный этот звук. еще показалось что пахнуло проводкой как бы горелой.

Помогите советами пожалуйста.

Сходил еще раз уточнить, снял под рулем крышку, посмотрел провода с фонариком, вроде все чисто, не обгорело, не оплавилось.

Звук это воздух где то сосет, открыл капот послушал.

Что это сосет, как думаете? Как пылесос ведь.

Напомню, при этом всём обороты стремятся вниз, дергаются на хх.

https://youtu.be/V6v3bF6r1_w

@Алексей Юдин,

Смотри контакт на генераторе и гены.от мороза затяжка ослабевает и контакт плохой.ког-да ключем вкл-откл.контакт как бы от замыкания пробивает.на счет шипения смотри подсос воздуха.

@Проезжий, ну про подсос понятно, что надо смотреть, а какие мысли, что шипит так сильно? Такое ощущение, как шланг какой то просто слетел. Да и звук такой прям сильный, на видео слышно как пылесосит движок. И еще, можно ли так ездить, до сервиса например?

Тормоза нажми, может с вут шланг слетел

@vovandemon89, а если с него слетело, это может влиять на обороты двигателя? Держит 500-600 оборотов и трясется.

ЗЫ: посмотрел видео в ютубе, понял, что очень даже влияет. Спасибо за идею, пойду проверю шланг на вакуумнике

Проверил, шланг на месте.

Идет дым из третьей форсунки, как я понимаю. Она вся черная и из-под нее идет дымок. На видео не видно, но как только завел из-под нее валил дым.

Дым из выхлопной идет не нормальный, на видео видно.

Короче печаль какая то.

https://youtu.be/ZJ-QbmHyNYU

На видео не понятно, но я б посмотрел посадку форсунки, хотя бы с остальными сравни. Но судя по звуку это вообще картерные газы

А шипит то же из под неё?

На фотографии видно, что третья вся черная.

Шипит вроде около нее. Но сложно сказать, но когда завел первый раз от туда белый дым повалил клубом. И заглохло сразу

@seryi, о, земляк.

Может быть просто уплотнительное кольцо умерло?

Так а больше то не откуда.

А при прогреве не перестаёт шипеть?

@seryi, греть такую троящую жалко, насиловать движок. Шипеть начало вчера как раз на полностью прогретой машине.

Странно,колечко что ли лопнуло. Тут только снимать,смотреть.

@seryi, а ты сам случаем не занимаешь ремонтом? Может гараж есть теплый? Я хз как их там снимать.

Гараж есть,но не тёплый.

Форсунки я снимал давным давно.Верней всю рампу в сборе.Там ничего сложного нет.

Только колечки надо сразу тогда менять.

Гараж есть,но не тёплый.

Форсунки я снимал давным давно.Верней всю рампу в сборе.Там ничего сложного нет.

Только колечки надо сразу тогда менять.

я буквально на прошлой неделе разбирал топливную рампу, решил проверить форсунки, (они у меня запасные лежат с донора, хотел убедиться что не зря храню) так вот саму рампу снять не проблема, а вот форсунки выдернуть нужно постараться, у них корпус пластиковый, я на одной защелку надломал чутка и на проверке сказали что это ни есть хорошо что сломал. так что снимать нужно очень аккуратно,что-бы не сломать эти долбанные защелки.

кстати, Мужики, есть вопрос один: ищу фиговинку одну, называется Wirelles Bass Meter приспособа такая для измерения мощности акустической системы в автомобиле.  у нас просто нет магазинов которые специализируются на качественной акустике для авто, а на днях слышал что в России можно найти такие магазы. может кто знает такой магазин или еще лучше если подкинете координаты или номер телефона буду премного благодарен.

а если кто располагает какой информацией или есть по близости магазин, я готов оплатить затраченное время если у вас будет возможность и желание отправить эту штуку

http://www.bassclub.ru/forum/showthread.php?t=66006а если вот тут заказать?

http://www.bassclub.ru/forum/showthread.php?t=66006а если вот тут заказать?

а ты не в курсе как у них с доставкой? я нашел похожее обьявление, продавец в Сочи, пообщался с ним но он отказался в молдову отправлять.сказал если есть желание могу найти кого-то в их городе и что-б он купил и потом сам мне отправлял.

@Серега Лукич, я не в курсе, но почитал в инете, многие там заказывают.

так вот саму рампу снять не проблема, а вот форсунки выдернуть нужно постараться, у них корпус пластиковый, я на одной защелку надломал чутка и на проверке сказали что это ни есть хорошо что сломал. так что снимать нужно очень аккуратно,что-бы не сломать эти долбанные защелки.

Так а из рампы и не надо вынимать их. Нижнее колечко меняется без вынимания форсов из рампы.