Перейти к содержанию
Партнерские сервисы
Aвтосервис и запчасти на Парке культуры тел. (495) 998-0111 (495) 978-8866 Cервис у Пчела оригинальные запчасти кузовная станция IDS +7 495 6406454
ТрансЛаб - 20 лет опыта в ремонте АКПП и ДВС Форд. 8-(495)-136-76-16 (телефон/WhatsApp) Форд Центр "ПИЛОТ" на Волгоградском проспекте. тел. (495) 785-06-65

Рекомендуемые сообщения

Опубликовано (изменено)

задний сальник колена если менять если коробас механика, то менять нужно сцепление всборе и выжимной и сальник стоит всего 250р нормальный стоит 400р

 

@visla, я бы рад, но под заказ там у одного ИП, сцепление в сборе 8000р он говорил... Или кинь пожалуйста номер на запчасть в экзисте...

 

И что за "выжимной" ?

Изменено пользователем retview

Опубликовано

нет, - около 4 км, сделаю машину (т.е. мне сделают в другом сервисе: утечка системы ГУР и задний сальник КВ) - съездию и узнаю и сразу отпишу. (просто подумал что если он так легко решил эту проблему, - значит все так делают...)

ЛАДЫ не забудь только.
Опубликовано (изменено)

задний сальник колена если менять если коробас механика, то менять нужно сцепление всборе и выжимной и сальник стоит всего 250р нормальный стоит 400р

 

visla, я бы рад, но под заказ там у одного ИП, сцепление в сборе 8000р он говорил... Или кинь пожалуйста номер на запчасть в экзисте...

 

Какое сцепление (производитель) цена/качество посоветуете ?

и ПОМОгите с подбором выжимного !

 

И что за "выжимной" ? как его найти в экзисте ?

 

выжимной подшипник... мне уже объяснил человек...

 

PS: вот он мне какой заказал (в экзисте подсмотрел по поиску): 15088000

PSS: у экзистов дешевле, через них нужно заказывать...

Изменено пользователем retview
Опубликовано

закажи в эксисте чтио есть с этим проблемы? Эмекс еще есть в маге ест будет дороже чего ты хочеш

Опубликовано (изменено)

а на сколько вообще теоретически хватает полностью заменённого сцепления (при езде по Москве - бывхоз там ездил, а поменял всю сцепу 2 года назад) ?

Изменено пользователем retview
Опубликовано

а на сколько вообще теоретически хватает полностью заменённого сцепления (при езде по Москве - бывхоз там ездил, а поменял всю сцепу 2 года назад) ?

сцепы хз сколько кто как ездит, в среднем если от 80 до 150 тыс км гдет,
Опубликовано (изменено)

сцепы хз сколько кто как ездит, в среднем если от 80 до 150 тыс км гдет,

 

спасибо за ответ!

 

ну и последний на сегодня вопрос: чтобы задний сальник КВ поменять, обязательно двигатель скидывать, или можно как-то коробку скинуть не снимая двигу ?

Изменено пользователем retview
Опубликовано

спасибо за ответ!

 

ну и последний на сегодня вопрос: чтобы задний сальник КВ поменять, обязательно двигатель скидывать, или можно как-то коробку скинуть не снимая двигу ?

коробас можно, отдельно через низ снять но разбирать тож не мало придется
Опубликовано

должна ли гореть лампа масленки при включенном зажигании и заглушенном двигателе?

Конечно,должна гореть,так как давления масла нет,а завел двигатель давление повысилось и лампочка должна погаснуть,если горит на заведенном это :russian_roulette:
Опубликовано

Конечно,должна гореть,так как давления масла нет,а завел двигатель давление повысилось и лампочка должна погаснуть,если горит на заведенном это :russian_roulette:

она у меня не горит, как я понимаю это тоже не гуд
Опубликовано

она у меня не горит, как я понимаю это тоже не гуд

ага есть не гут поэтому тебе предхоз и бажился давления та нет вообще и масленка постояно горит, провод с датчика снят
Опубликовано

В общем съездил я к одному самоделкину в гаражное СТО, он мне сказал: "чтобы поменять задний сальник КВ и снять трубки и шланги ГУР (чтобы я их отнёс на починку) = 6000 р, так как чтобы достать трубки, нужно снимать подрамник и тд и тп"...

 

Неужели там так трудно снять эти долбаные трубочки и шланги (высокого давления на ГУР которые) ? - Если у кого есть опыт - поделитесь плиззз !

Опубликовано

ага есть не гут поэтому тебе предхоз и бажился давления та нет вообще и масленка постояно горит, провод с датчика снят

нет провод на датчике присутствует
Опубликовано

нет провод на датчике присутствует

Значит лампочка перегорела или обрыв в проводке,а может и датчик,проверь.как раз глянешь ,как шланги стоят ,по моему вопросу,ПРО БЕДНУЮ СМЕСЬ,тема.
Опубликовано
нет провод на датчике присутствует

Мультимпетром прозвони датчик давления.Сопролтивление бесконечность - датчик к замене. Звонится - датчик живой. Ползём дальше.

При включённом зажигании замкни на массу штеккер снятый с датчика давления. Загорелся индикатор - гуд. Не загорелся - снимать приборку, прозванивать провод,проверять лампочку индикатора.

Удачи.

Опубликовано

Мультимпетром прозвони датчик давления.Сопролтивление бесконечность - датчик к замене. Звонится - датчик живой. Ползём дальше.

При включённом зажигании замкни на массу штеккер снятый с датчика давления. Загорелся индикатор - гуд. Не загорелся - снимать приборку, прозванивать провод,проверять лампочку индикатора.

Удачи.

Спасибо, на выходных буду все проверять,соорудил прибор для замера давления масла, сег на работе совместными усилиями с токарем сделал рассухариватель

 

Опубликовано

Спасибо, на выходных буду все проверять,соорудил прибор для замера давления масла, сег на работе совместными усилиями с токарем сделал рассухариватель

 

Отето мастер я понимаю и кузнец и токарь и автослесарь. :):D:lol1::appl:
Опубликовано

Братцы, подскажите я в растерянности,не знаю в какой теме спростить ,сег предложили сиеру 92 гв. 1.8 дизель, за 500 $, проблемы по машине только в перегретой голове, во сколько станет ремонт ,и реально ли с нее что нибудь на мондео,кроме литья,воткнуть, гидрач или стойки или лучше востановить и продать

Опубликовано

Братцы, подскажите я в растерянности,не знаю в какой теме спростить ,сег предложили сиеру 92 гв. 1.8 дизель, за 500 $, проблемы по машине только в перегретой голове, во сколько станет ремонт ,и реально ли с нее что нибудь на мондео,кроме литья,воткнуть, гидрач или стойки или лучше востановить и продать

Движок в машине не главное,смотри кузов ,докукументы сверяй по кузовк ,чтобы не вварины были рамки с вином,ну и само состояние в целом,а двигатель ты можешь или конт.или на разборе голову найти,неспеши,хорошо машину просмотри,уж больно дешева,для одной поломки ГБЦ,НУ ЕЩЕ РАЗ НЕ В ДВИГАТЕЛЬ ГЛАВНОЕ,А СОСТОЯНИЕ КУЗОВА.
Опубликовано (изменено)

Движок в машине не главное,смотри кузов ,докукументы сверяй по кузовк ,чтобы не вварины были рамки с вином,ну и само состояние в целом,а двигатель ты можешь или конт.или на разборе голову найти,неспеши,хорошо машину просмотри,уж больно дешева,для одной поломки ГБЦ,НУ ЕЩЕ РАЗ НЕ В ДВИГАТЕЛЬ ГЛАВНОЕ,А СОСТОЯНИЕ КУЗОВА.

продает один из моих подчиненных,я думаю надо быть бессмертным чтобы нае.....ть начальника :D ,кузов по сравнению с моим мондео 8 из 10,арки целые, пороги тоже, Изменено пользователем elektrik1710
Опубликовано

продает один из моих подчиненных,я думаю надо быть бессмертным чтобы нае.....ть начальника :D ,кузов по сравнению с моим мондео 8 из 10,арки целые, пороги тоже,

Я бы купил,да далеко :cry:
Опубликовано

Камрады подскажите как на экзисте найти подшипник привода. Ввожу поиск по авто - универсальный каталог - Привод колеса а там только гофрированный кожух. В других разделах искал, тоже не нашел.

Опубликовано

Камрады подскажите как на экзисте найти подшипник привода. Ввожу поиск по авто - универсальный каталог - Привод колеса а там только гофрированный кожух. В других разделах искал, тоже не нашел.

Подшибник,какого привода?

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Восстановить форматирование

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

×
×
  • Создать...