Вопросы начинающего (купил мондео)

@andreycrimea,кузов наверное универсал, да?

@andreycrimea,кузов наверное универсал, да?

Кузов седан (забыл указать)

чесно - лень выходить из дома ))))

какой диаметр у руля ? хочу оплетку заказать

380мм?

чесно - лень выходить из дома ))))

какой диаметр у руля ? хочу оплетку заказать

380мм?

Если  честно.то 38 см .

Если  честно.то 38 см .

благодарю

Народ подскажите пожалуйста как проверить датчик расхода воздуха ДМРВ и лямбда зонд для двух литровых монь. 

Правильно ли следующее: для ДМРВ между контактами  ЕС это сигнал выходной с наприжением на холостом ходу 0,66В, 1500 1В  ?? у меня между этими контактами напряжение  3.42-3.45 вольта, хотя если прикрыть эти спиральки пальцем бумагой и тп то двигатель глохнет.

контакты АС это питание датчика?

и как можно реанимировать или как более дешево можно заменить датчик?

 

Вопрос также в следующем почему и зачем внутри две нитки кроме диода для температуры?

Всего 6 проводов 2 сигнальных один масса один питание, зачем остальные два? и как проверить датчик температуры?

 

Для лямбды цифр и цветов провод не знаю подскажите плиз.

 

Народ подскажите пожалуйста как проверить датчик расхода воздуха ДМРВ и лямбда зонд для двух литровых монь. 

Правильно ли следующее: для ДМРВ между контактами  ЕС это сигнал выходной с наприжением на холостом ходу 0,66В, 1500 1В  ?? у меня между этими контактами напряжение  3.42-3.45 вольта, хотя если прикрыть эти спиральки пальцем бумагой и тп то двигатель глохнет.

контакты АС это питание датчика?

и как можно реанимировать или как более дешево можно заменить датчик?

 

Вопрос также в следующем почему и зачем внутри две нитки кроме диода для температуры?

Всего 6 проводов 2 сигнальных один масса один питание, зачем остальные два? и как проверить датчик температуры?

 

Для лямбды цифр и цветов провод не знаю подскажите плиз.

 

у тебя блэк. некоторые предпологают на нем для проверки нужно мерять вроде  D  и C

 

внутри тадтчика маф  ДТВВ  стоит

 

если дело в лямбде отрубаеш ее нулеш мозги и ездиш

 

лямбду тестят  межу  черным и массой

внутри тадтчика маф  ДТВВ  стоит

Спасибо.

датчик температуры входящего воздуха - диод видел стоит слегка сбоку, а в цетре еще две сперальки, одна наверно нагревательная  а вторая сигнальная?

Спасибо.

датчик температуры входящего воздуха - диод видел стоит слегка сбоку, а в цетре еще две сперальки, одна наверно нагревательная  а вторая сигнальная?

не  диод  а термо резик

 

2 спирали это и есть мафа

 

 

внутри тадтчика маф  ДТВВ  стоит

это точно?

это точно?

в Блэке точно

 

сильвере его  нету

В silvertop есть ДТВВ, только он отдельно от MAF.

Спасибо.

датчик температуры входящего воздуха - диод видел стоит слегка сбоку, а в цетре еще две сперальки, одна наверно нагревательная  а вторая сигнальная?

Две спиральки и должно быть. Принцип работы ДМРВ такой. Одна спиралька обдувается воздухом, вторая как бы закрыта пластиковой шторкой. Вычисляется разницу между температурами спиралек и высчитывает объем воздуха.

Две спиральки и должно быть. Принцип работы ДМРВ такой. Одна спиралька обдувается воздухом, вторая как бы закрыта пластиковой шторкой. Вычисляется разницу между температурами спиралек и высчитывает объем воздуха.

По принципу действия везде только сталкивался в описания - просто спиралька без уточнений одна две, в моем варианте вторая открыта для потока воздуха и никакой перегородкой не перекрывается.

По принципу действия везде только сталкивался в описания - просто спиралька без уточнений одна две, в моем варианте вторая открыта для потока воздуха и никакой перегородкой не перекрывается.

если обратил внимание, они по толщине разные. Поэтому и остывают по разному...по принципу раскалить лом и иголку до красна и что быстрее остынет в равных условиях. Ну а дальше физика, величина сопротивления зависит от температуры проводника.

Подскажите еще пожалуйста какой фирмы посоветуете высоковольтные провода и катушку зажигания?

@Maxym,катуха валео, провода тесла....3 года отлетали на ура, пока не сбили на взлете)

 

 

провода тесла

Некоторые ругаются на них, а я доволен. Тоже, около 3-4 лет.

@Joey, а НГК или конкорд не пойдет и под каким номером валео подходит ато те которые екзист выдает в применимости нет мони второй.

Мондео 2,0 1993г. Трясет при наборе скорости примерно от 80-130км/час! резина новая, отбалансирована, все сайленблоки и наконечники поменяны! На что грешить?

Мондео 2,0 1993г. Трясет при наборе скорости примерно от 80-130км/час! резина новая, отбалансирована, все сайленблоки и наконечники поменяны! На что грешить?

шрусы  триподы ,

 

сход развал делал?

схождение делал!

А шрусы все или внутренние?

схождение делал!

А шрусы все или внутренние?

Если при на боре скорости вибрация.то внутренние гранаты.если при повороте клацанье .то наружние.может еще подвесной.на правом приводе.

Если при на боре скорости вибрация.то внутренние гранаты.если при повороте клацанье .то наружние.может еще подвесной.на правом приводе.

 

 

Вот вибрация именно при наборе скорости! В нитралку кидаешь все норм

Вот вибрация именно при наборе скорости! В нитралку кидаешь все норм

Внутренние.осмотри пыльники.целые или нет.и попробуй за привод  подергать.хотя здесь и так понятно .что граната.с какой стороны .это видно по вибрации.