Скачут обороты+неровная работа бензонасоса

НА холодную обороты xx скачут от 300 до 1500 волнами. Промерял датчики дтож и дтвв, скидывал maf обнулял результат тотже. Свечи новые. Мерял компрессию 12-13 во всех котлах. Также обратил внимание что в так же по синусоиде вместе с оборотами неровно работает бензонасос, то сильнее то слабее гудит. При езде до 2000 оборотов подергивается, выше едет нормально. Бензонасос на замену? Что может быть, помогите??? Машина форд мондео 1, 2.0, Мкпп, 1994 год.

И напряжение на прикуривателе скачет?

Нет, в прикуривателе, разбежка 14,5-14,55. На заглушенной машине с включенным зажиганием на бензонасосе 10,5.

замерь давление бенза

УДАЧИ!

ДА вот никак не найду где бы это сделали( Может самому что-нибудь можно придумать?

шинным манометром, пройдись поиском.

УДАЧИ!

НА холодную обороты xx скачут от 300 до 1500 волнами.

Также обратил внимание что в так же по синусоиде вместе с оборотами неровно работает бензонасос, то сильнее то слабее гудит.

подозреваю что фары так же по синусоиде то ярче то тусклее...

Нет, промерял фары прикуриватель, и выходное с генератора, все держит напряжение с небольшой разбежкой порядка 0,5 вольт.

я, конечно, не специалист... но если форд едет и разгоняется насос трогать не нужно

ОН на фордах просто умирает и все? У меня до этого Пежо 406 было, так вот там смерть бензонасоса так и начиналась...

Бензонасосы умирают по разному, давление мерил?

УДАЧИ!

А сегодня с утра новые симптомы, завел, она набрала полторы тыс. оборотов, после чего заглохла, второй раз тоже самое, с третьего завелась и поехала но пока не проехал где-то 5 км. дергалась как сушедшая, обороты прыгали. Потом стало терпимо ехать хоть как-то. Вчера поменял бронепровода, стало совсем немного, но лучше. Не могут ли такое свечи давать, вдруг бракованные? Выкручивал, они вроде бы немного белесые.

Да мерил, 2,2 на холостом, и вроде бы не скачет. Клапан обратки тоже вроде работает.

А сегодня с утра новые симптомы, завел, она набрала полторы тыс. оборотов, после чего заглохла, второй раз тоже самое, с третьего завелась и поехала но пока не проехал где-то 5 км. дергалась как сушедшая, обороты прыгали. Потом стало терпимо ехать хоть как-то. Вчера поменял бронепровода, стало совсем немного, но лучше. Не могут ли такое свечи давать, вдруг бракованные? Выкручивал, они вроде бы немного белесые.

нормально давление растет при повышении оборотов?

а так проблема может быть

подсос воздуха

маф

ДТОЖ

катушку снимаешь, тройничек под ней. Наверняка он никогда не менялся

ДА, давление ровно растет. МАФ скидывал, обнулял мозги, разницы ни какой. Датчик жидкости и температуры впускаемого воздуха снимал мерил сопротивление, тоже целые. Тройничек под термостатом смотрел все патрубки от дросельной тоже проверил. Клапан Егр заглушен.

На всяк разный глянь разъём на насосе, на окисел и тд.

УДАЧИ!

ДА и разем смотрел. У меня он отказывал один раз, после чего я его перебрал.

остается тестить маф тестером

датчик ДТОЖ полной картины не дает раз данные норм. не указывает на исправныйдатчик, мож он подвис

как себя ведет давление бенза после выключения бенза?

Падает до 1,8. На Мафе тоже мерить сопротивление? Или напряжение тоже мерить?

напругу на мафе

Вечером померяю, отпишусь.

Вообщем новый маф с рабочей машины подкидывали, обнуляли мозги, изменений нету. Тут я начал грешить на бракованые свечи, купил новые и о чудо, обороты в норме. Поехал, все замечательно, только вот падать обороты отказались, где-то на 1200 зависают и стоят, где-то через км 30 все нормализовалось. Ну вообщем радостный приехал домой, поставил. С утра начал заводить и опять та же история, обороты от 500 до 1500, даже если педалькой держу около полутора, ве равно скачут, прогрелась минут 5, и все обороты 900-950 держутся. Ну что это может быть за порнография???

Вообщем новый маф с рабочей машины подкидывали, обнуляли мозги, изменений нету. Тут я начал грешить на бракованые свечи, купил новые и о чудо, обороты в норме. Поехал, все замечательно, только вот падать обороты отказались, где-то на 1200 зависают и стоят, где-то через км 30 все нормализовалось. Ну вообщем радостный приехал домой, поставил. С утра начал заводить и опять та же история, обороты от 500 до 1500, даже если педалькой держу около полутора, ве равно скачут, прогрелась минут 5, и все обороты 900-950 держутся. Ну что это может быть за порнография???

Что с лямбдой ? Подсосы воздуха во впускной коллектора, тройничек смотрел ? Провода вв как ?

А вакуумные трубки не перепутаны на моторном щите, там где эл магнитные клапана стоят?

УДАЧИ!