Нет искры на один цилиндр V6

Вообщем резко машина стала дергаться, подумал сначала на форсунку. Залил очиститель в бак, прокатал бак, без изменений. Полез смотреть свечи. Методом тыка на работающем двигателе снимал с катушки провода и смотрел искру. На одном цилиндре искры не было. Поменял свечу, без изменений, перекинул провода, все равно. Что может быть? накрылась катушка? но тогда бы 2 цилиндра не работало.

Свеча в неработающем цилиндре мокрая, расход бензина сильно вырос

вообще то на рабочем моторе нельзя снимать провода с катушки или свечи

знаю, потому что пробить может на корпус, но если снимать с катушки, искра на корпус не попадает, зато ее видно хорошо. И так было быстрее всего проверить.

нормальные проверяют суют свечу в провод и все равно прольет катуха по твоему способу

так что менять думаю катуху раз нету на 1 искры

Я бы так и сделал, но один проверял, попросить было не кого крутить стартер. Так и думал что катуха, дорогая она блин

Я бы так и сделал, но один проверял, попросить было не кого крутить стартер. Так и думал что катуха, дорогая она блин

катухи твои от 1600р всего

1600 это MOBILETRON CF-45 эта?

Заказал 1450 руб. 6 дней Посмотрим что придет

Раз такое дело, чтобы тему не открывать - Как меняете свечи? Не могли бы описать пожалуйста. Ключ свечной особенный надо? Я так понимаю впускной коллектор надо снимать и все что на нем. Прокладки менять надо или нет?

Спасибо заранее. Проехал на свечах уже 80 тысяч. Проблем никаких. больше езжу на газе. Вроде бы пора.

свечи меняются элекментарно- нужен длинный узкий свечной ключ с карданом (такие у нас в автомагазинах продаются, примерно 170р), либо магнитная свечная головка с удлинителями и карданом

ну естественно нужно будет снять декоративную пластиковую крышку и модуль IMRC. Для доступа к задним ничего снимать не надо

да ну какой кардан... просто длинный ключ в виде трубки, 25см либо длиннее.. я все им откручиваю. он на самом деле нормально подлезает ко всем дальним свечам. Это на вид так кажется что нефига не получиться...

Ключ свечной купил в магазине по Жигуляторам рублей за 40 кажись...

Когда свечи выкрутишь и не можешь вынуть из колодца, а в ключе резинка внутреняя изношенна - свечу из колодца винимай ВВ проводом. Так же и вставлять на место удобно свечу...

Ну и ну. В автосервисе рассказали как это сложно. Впускной коллектор надо типа снимать и вообще сложности. 120 долларов. Спасибо огромное. Куплю сегодня ключ и поменяю провода и свечи.

Катушка сегодня только пришла, буду ставить, напишу потом решилась ли проблемма.

Кстати сделал комп диагностику, ошибки никакой по катушке не выдает, только видно дисбаланс на карте зажигания между двумя половинами двигателя. Провода у меня оригинал стоят. Свечи бошевские вроде. Расход кстати нормализовался, хотя один горшок молотит в пустую.

Ну и ну. В автосервисе рассказали как это сложно. Впускной коллектор надо типа снимать и вообще сложности. 120 долларов. Спасибо огромное. Куплю сегодня ключ и поменяю провода и свечи.

Я пользую для снятия задних свечей головку свечную из набора, длинный удлинитель и карданчик, все отлично откручивается.

Катушку поменял, все отлично. Всем спасибо за помощь))