круиз контроль до отбойника.

Ребята! Выручайте! Голову сломал не знаю что делать. Заводится легко, в любой мороз, зиму ездил проблем не было, но вот совсем недавно мотор начал сам крутить. Только успевай переключаться. Если выжать сцепление , орет до тех пор пока не остановится. Остановился, обороты на 1500. Проходит 10 секунд 900. С утра завел вроде Скидует, потом рывок либо провал и опять прячетесь все. Сцепление жалко. Что подскажете. Заранее спасибо!

КХХ и трос на заслонку.. также ДПДЗ

К хх менял. Трос не закусывает. А последнее расшифровать можно?

К хх менял. Трос не закусывает. А последнее расшифровать можно?

Датчик Положения Дросельной Заслонки!

ДПДЗ ТОЖЕ МЕНЯЛ. МНЕ ЭТО ПЕРВОЕ НА СЕРВИСЕ ПОМЕНЯЛИ. НЕ ТО. МОЖЕТ ВСЁ ТАКИ ПОМЕНЯТЬ ДАТЧИК В ВЫХЛОПНОЙ ТРУБЕ?

Разве что заткнуть ее нет конечно! лямбда-зонд не влияет на обороты холостого хода.

Газует.. чегото не видит.. вот и газует. может оборотов не видит мозг, или ктото накрутил винтик на корпусе дрос.заслонки. (регулировал ХХ)

Может и не прав, но может датчик скорости дурить.

УДАЧИ!

К хх менял.

на новый?

КОНЕЧНО НОВЫЙ! УЖЕ ВТОРОЙ! НАЧИНАЕТ МОТОР КРУТИТЬ, ОСТАНАВЛИВАЮСЬ,СЦЕПЛЕНИЕ БРОСАЮ НА ПЕРЕДАЧЕ , 5 СЕК, ЗАВОЖУ, СКАЗКА. 200 МЕТРОВ ПРОЕХАЛ ОПЯТЬ. ДОСТАЛО, ПРИЕЗЖАЮ НА СЕРВИС, НА МЕНЯ КАК НА ДУРАКА СМОТРЯТ, МОТОРИСТ ГОВОРИТ ЧТО ВСЁ НОРМАЛЬНО, С СОБОЙ САЖАЮ, ПОКАЗАТЬ, ЕДЕТ ЗАРАЗА НИКАКИХ ПРИЗНАКОВ. ТОЛЬКО ВЫСАДИЛ, ОПЯТЬ ВСЁ ТОЖЕ САМОЕ. ПРОСМОТРЕЛ ВСЕ ФИШКИ, НА НАЛИЧИЕ окислений, ВСЁ В НОРМЕ, КАК НОВЫЕ.

Всем спасибо за советы, разобрался.15 проводов в косе перетертые, 3 лямда. Поменял ,все проблемы исчезли, теперь летает как угорелый!

Всем спасибо за советы, разобрался.15 проводов в косе перетертые, 3 лямда. Поменял ,все проблемы исчезли, теперь летает как угорелый!

Диагностика что-нибудь показывала при твоих симптомах?

Мозги должны были кричать о неисправности цепи подогрева лямбды, а также (возможно чуть позже) выдавать ошибку бедная или богатая смесь.