dokl36 Опубликовано 12 февраля, 2013 Опубликовано 12 февраля, 2013 Скажу более - я уже вслепую менял без снятия катушки даже - только разъем от нее отсоединял и всё. Все, что нужно - купить в автозапчастях свечной ключ с карданчиком за 100 р. ВСЁ! Зато в сервисах отдашь рублей 500-1000 за саму процедуру только. При этом, там тебе и катушку снимут, и жабо с дворниками, и всё на свете. ))))) 0 Цитата
morallez Опубликовано 13 февраля, 2013 Опубликовано 13 февраля, 2013 Скажу более - я уже вслепую менял без снятия катушки даже - только разъем от нее отсоединял и всё. Все, что нужно - купить в автозапчастях свечной ключ с карданчиком за 100 р. ВСЁ! Зато в сервисах отдашь рублей 500-1000 за саму процедуру только. При этом, там тебе и катушку снимут, и жабо с дворниками, и всё на свете. ))))) Удобнее гибким валом, стоит 300руб ... 0 Цитата
Фитиль Опубликовано 15 февраля, 2013 Опубликовано 15 февраля, 2013 Кстати никто с ebay лямбду не заказывал? Универсальную не хочу, нужно паять, колхозить, мне это не нравится. я BOSCH от ВАЗа поставил, цена вопроса 1700 деревянных + перепаивать пришлось, что для меня не проблема. Универсальные лямбды доверия не вызвали уже на этапе осмотра самой лямбды, смешная она какая-то, стрёмная . 0 Цитата
Anthony Опубликовано 16 февраля, 2013 Опубликовано 16 февраля, 2013 напишите кто знает номер лямбды от Bosch - той ,что вторая рядом с 1 цилиндром которая (банк 1 датчик 2 называется как то-так) 0 Цитата
fyrex Опубликовано 16 февраля, 2013 Опубликовано 16 февраля, 2013 напишите кто знает номер лямбды от Bosch - той ,что вторая рядом с 1 цилиндром которая (банк 1 датчик 2 называется как то-так) Я ставил 0 258 005 717 - работает как оригинал. ноон точно такой жэ как "датчик 1"-в чом смысл ? 0 Цитата
Plantation Daddy Опубликовано 16 февраля, 2013 Опубликовано 16 февраля, 2013 не морочьте голову поставьте катушку нормальную Motorcraft DG-532 и все вопросы отпадут её же ставит и дилер 0 Цитата
fyrex Опубликовано 17 февраля, 2013 Опубликовано 17 февраля, 2013 не морочьте голову поставьте катушку нормальную Motorcraft DG-532 и все вопросы отпадут её же ставит и дилер Справедливости ради, я менял все вместе - катушку, провода и свечи. Однако оказалось что проблема была именно в проводах. Катушка еще родная- рабола, лежыт теперь в багажнике "на чорный день". 0 Цитата
Anthony Опубликовано 17 февраля, 2013 Опубликовано 17 февраля, 2013 не морочьте голову поставьте катушку нормальную Motorcraft DG-532 и все вопросы отпадут её же ставит и дилер Так у меня же 2.5 и "бедная смесь" = вечное сочетание для FM3! 0 Цитата
Bib Опубликовано 20 февраля, 2013 Опубликовано 20 февраля, 2013 Около 3-х недель назад столкнулся с проблемой, при спокойной езде 40 - 50 км ч когда на 1000 -1500 оборотов не сильно нажимаешь на газ, машина начинает сильно дергаться и не ускоряется как положено. Уже начал грешить на коробас, подумывал начать с замены масла АКПП, но прочитав Ваш форум решил разобраться с зажиганием. Не много повозившись выяснил что пришло время менять катушку зажигания, была вся в трещинах. В качестве временного решения попробовал облить ее всю эпоксидкой, помогло минут на 15 езды... Заказал катушку в exist-e, 5 008 190 стоит как-то не гуманно 5 000 р. по этому заказал 5F2Z 12029 AD (3600 р.), она же 5F2E 12029 AB, она же Motorcraft DG-532. На днях поменял катушку и был приятно удивлен - дерганья пропали, проблема устранилась. Спасибо всем за ценную инфу! 0 Цитата
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.