помогите после прогрева появляеться провал и троение

в общем ситуация развивалась так (мондео ФМ-1 АКП1994г); завожусь все нормально нет проблем , проехал 60км остановился заправится после заправки начинаю трогаться идет жуткий провал и потом поехала, по дороге загорелся чек инжектор ,доехал до гаража еле загнал при трогании идет сильный провал что сопровождаться дерганьем, пришол на следующий день обнулил мозги, завожу все в порядке холостой вроде стабильный пробую нажимать на газ обороты набирает плавно , и потом опять всё повторилось медленно нажимаю на газ идёт жуткий провал чутли не заглохла и потом набирает обороты ., при этом как то не стабильно начинает работать двиг. и загорелся чек.инж. что это может быть куда копать ? напишу что проверял ДПЗ ставил другой изменений нет. И что интересное машина постояла мин. 25 завожу опять провал исчезает.

alekszm скажите пожалуйста как обнулить мозги?

 

alekszm скажите пожалуйста как обнулить мозги?

чек инжектор

Это что за лампа такая? 0_о

Бензин точно хороший?

Давление топлива в норме?

пробуй отключить лямбду

лямду сегодня попробую отпишусь, а какие еще варианты могут быть?

Смесеобразование как ? Если с прогревом появляется то ДТОЖ, ДТВВ и так далее. МАФ проверить не мешало бы.

проверь.. мож у тебя тож самое.

У меня точно таккое поведение двигла была когда клема ДПКВ отошла (то есть контакт, то нет). ток тровила очь сильно.

Напишу что было сделано сегодня , снял дросельную заслонку и клапан холостого все промыл почистил, результат-ноль проверил все датчики (ДТОЖ, ДТВВ, ДПРВ, ДПКВ,) все вроде целое, сопротивление в норме, заменил свечи и ВВ провода , также без результатов, проверил давление топлива и регулятор давления- все в норме. мембрана на ЕГР целая конечно я не знаю держит ли клапан или нет попробую еще его заглушить ну чот я сомневаюсь что это он. Дальше я пошол по проводке почистил везде контакты- безуспешно. Дальше начал отключать по очереди все датчики сначала обнулил мозги и откинул лямду и о чудо пропал провал но стояло мне заглушить и завестись снова , все по старому , дальше отключил ДТВВ и опять пропадает провал. потом я все обратно подключаю провала нет но двигатель как то работает на холостых непонятно, с какими то перебоями замечу что холостые по тахометру стабильные а по звуку мотора нет такое ощущение что двигатель то придушат то отпустят)))) бред какой то куда там еще лесть уже и не знаю.

Смесеобразование как ? Если с прогревом появляется то ДТОЖ, ДТВВ и так далее. МАФ проверить не мешало бы.

Может подсосы где то,или катушка, тройничок посмотри. Удачи.

Возможно лямбда или ДТВВ глюкнутые. Пока мозги ты обнулял, и ошибка не записалась. А потом уже опять все забилось в память ЕСU. Но если отключаешь датчики, то мозги просто берут усредненное значение и все.

тройничок посмотри

+1

тройник смотрел в норме , я вот одного не пойму, что отключаю лямду, что ДТВВ на работу двигателя это не как не сказывается. По поводу ДТВВ когда проверял я сравнил показания с ДТОЖ при одинаковой температуре , показания почти одинаковые так что навряд ли что это они.

Так как всетаки решилась проблемка?

Так как всетаки решилась проблемка?

лямбда может быть,  может быть много чего,  так смотреть можно может и катуха а так нужно  отогнать к нормальному мастеру 1 раз посмотрел все