Промывка инжектора

я мыл , а точнее замачивал форсунки от тазика в растворе бензин+растворитель ,эти форсунки были забракованы мастером на сто он не мог их отмыть а этот раствор справился.Но там лежат в запасе ещё так-что не жалко было, но работают

Ребята хочу промыть форунки вместе с рампой ацетоном , пробовал кто ? или только мне в голову пришло ?

Да да знаю знаю что винсом надо ,я раньше им и промывал и установку самодельную сделал , емкость ,релюшка от поворотника , старый бензоносос и акомулятор . Все работает по кругу , но винс хоть и чистит ,но не сказал бы что идеально . Вот вспомнил ,что раньше мы с мужиками карбюраторы от классики промывали в ацетоне ,отедало все напрочь ,ничего тогда лучше просто не было .

Вот и подумал - мож и тут попробовать ? вонища только конечно будет ацкая ,но можно и на улице или у вытяжки поставить это дело .

Другой аспект ,что ацетон может разесть резинки уплотнители , но я попробовал замочил в ацетоне старую форсунку с уплотнителями - ничего не разьело , все нормально . Вообще как там сам клапан то устроен ? есть внутри форсунки какие разьедаемые детали ? на вид вроде нету .

 

Вопрос такой ,посоветуйте уже ,а то руки чешутся попробовать .

товарищ.....я писал про ацетон!!!

http://mondeoclub.ru/forum/topic/48420/?do=findComment&comment=2136625

Если ты такой не верующий, я могу тебе скинуть фото форсунок в распиленном виде......Просто поверь!!!Кинь старую прокладку в ацетон на пару часов и сравни с такой же но без замачивания....вопросы уйдут...

Всем привет кто не будь подскажите,как все таки должны распылять форсунки а-то у меня бьют двумя струйками по метру длинной.

Отправлено с моего GT-I9505 через Tapatalk

Всем привет кто не будь подскажите,как все таки должны распылять форсунки а-то у меня бьют двумя струйками по метру длинной.

 

Отправлено с моего GT-I9505 через Tapatalk

Примерно как пшикалка  для цветов .очиститель стекла .и.т.д.но не как струёй.чисти форсунки и проверяй давления топлива в рампе.

Спасибо,а я все думал что так и должно бытьв том году чистил винсом но после чистки не проверял распыл может есть что-то эффективней винса.

Отправлено с моего GT-I9505 через Tapatalk

Спасибо,а я все думал что так и должно быть в том году чистил винсом но после чистки не проверял распыл может есть что-то эффективней винса.

Отправлено с моего GT-I9505 через Tapatalk

промывка  самая лучшая. все промоет  ток в путь  смесь  бенза. растворителя и керосина. и гонять с давлением на снятой рампе

Знакомый говорил про какой-то сольвент который подключают к рампе напрямую и машина на нем работает.

Отправлено с моего GT-I9505 через Tapatalk

Ребята может кто даст оригинальный номер форсунок на мотор 1.6i 1994 года выпуска

Отправлено с моего GT-I9505 через Tapatalk

Ребята может кто даст оригинальный номер форсунок на мотор 1.6i 1994 года выпуска

 

Отправлено с моего GT-I9505 через Tapatalk

№10054456

Это номер по екзисту а можно номер который написан на самих форсунка там что-то типа 93bb и так далее

Отправлено с моего GT-I9505 через Tapatalk

другим не могу помочь.я не работаю в магазине .чтобы сказать что написано на форсунке.номер оригинала просил .я скинул.ищи по этому номеру аналоги.если не устраивает аналог.

Этот номер есть на самой форсунке, что мешает его прочесть?

Спасибо всем прочитал на самих форсунках,еще вопрос могут ли из-за пробега в 340т форсунки так износиться что распылять топливо в пыль не могут.

Отправлено с моего GT-I9505 через Tapatalk

Спасибо всем прочитал на самих форсунках,еще вопрос могут ли из-за пробега в 340т форсунки так износиться что распылять топливо в пыль не могут.

 

Отправлено с моего GT-I9505 через Tapatalk

Запросто.но мне так кажется .что они забиты грязью(сопло)их бы хотя сутки замочить в 646 растворите-

ле.а после попробывать промыть очистителем для форсунок.так вопрос побочный.давление в рампе хоть рабочие.может нет давления?

Давление замерял на заведенной машине примерно 2 атмосферы,сетку на насосе и сам бак чистил,производительность насоса примерно 2 литра в минуту,перепускной клапан на обратке работает,еще вопросик форсы замачивать в растворитель снятыми или на рампе.

Отправлено с моего GT-I9505 через Tapatalk

вопросик форсы замачивать в растворитель снятыми или на рампе.

Я обрезал пластик.бутылку.снял форсунки с рампы.налил 646 раствор.и на сутки оставил в покое. далее  проверил на распыл .и уже года 4 туда не лазил.каждый год меняю топливный фильтр.

Я в том году чистил форсунки винсом подключал напрямую к рампе,немного лучше ехать стала но расход бесит до сих пор все датчики в норме грешу все таки на плохой распыл форсунок,буду снимать и смотреть распыление,если что попробую замочить на время.

Отправлено с моего GT-I9505 через Tapatalk

,если что попробую замочить на время.

Чё пробывать .0.5 л.растворителя и хотябы на ночь дать откиснуть.как говорил мне когда-то карбюраторщик. лучше расворителя нет лучшего очистителя.разьедает всю грязь.далее продуть.собрать и ставить на своё место.

А если такой вариант,у меня есть бутылка с соском от колеса в дне и пробка со штуцером на котором шланг и фильтр топливный,я сниму рампу подключю бутылку с растворителем на подачу а обратку заглушу,накачаю насосом давление 3-5 атмосфер и буду поочередно подавать питание на форсы.

Я так в том году чистил форсы винсом не снимая.

Отправлено с моего GT-I9505 через Tapatalk

А если такой вариант,у меня есть бутылка с соском от колеса в дне и пробка со штуцером на котором шланг и фильтр топливный,я сниму рампу подключю бутылку с растворителем на подачу а обратку заглушу,накачаю насосом давление 3-5 атмосфер и буду поочередно подавать питание на форсы.

Я так в том году чистил форсы винсом не снимая.

 

Отправлено с моего GT-I9505 через Tapatalk

Хороший вариант.но лучше дать им покиснуть в растворителе.хотябы ночь.чтобы отстали отложения от стенок.а далее продуть с растворителем и посмотреть распыл.

Так можно перевернуть рампу и налить на распылители растворитель и дополнительно надовить в нее давление чтобы в самих форсах тоже был растворитель.Заоодно проверить на герметичность.

Отправлено с моего GT-I9505 через Tapatalk

Так можно перевернуть рампу и налить на распылители растворитель и дополнительно надовить в нее давление чтобы в самих форсах тоже был растворитель.Заоодно проверить на герметичность.

 

Отправлено с моего GT-I9505 через Tapatalk 

Можно .конечно и так.я свою процедуру описал.у каждого свой метод.кто просто промывкой.кто в ультразвуковой ванне.всё зависит от возможностей.

Вот так мои форсунки пылят,после чистки ничего не изменилось мыл 646 растворителем

Отправлено с моего GT-I9505 через Tapatalk

Еще вопросик нашел форд фокус на разборе с мотором 1.6 zetek у них форсы другие стоят,подойдут ли они к моему коллектору,может кто эксперементировал?

Отправлено с моего GT-I9505 через Tapatalk

@Дмитрий Русинович,

https://yandex.ru/video/search?p=1&filmId=17529006326779905768&text=распыл%20форсунки%20инжектора&noreask=1&path=wizard а должно так.