EcoBoost 199л.с. vs. 240л.с.

@Хороший, а у тебя брата в Америке нет?

@Хороший, а у тебя брата в Америке нет?

Есть. Джон Маккейн. Старше меня.

@Хороший, а у тебя брата в Америке нет?

В чём сила, брат? ))

Вот ещё подумал, может дождаться нового кузова. По словам менеджера, на производство он встанет где то в ноябре. Так что в начале следующего года можно будет получить по предзаказу...

только не 12 года и врятли даже 13года.

только не 12 года и врятли даже 13года.

Он и заявлен как Мондео 2013. Через год наверное..

ZemAnd, привет 203 силы самое то ! тоже мучал этот вопрос при покупке.

вот нашёл интересный пример одного товарища, у которого был стоковый 203 сильный дрыгатель.

прведу цитату (Ура! Свершилось! Только приехал из Германии, делал чип тюннинг двигателя на Loder 1899. Остался очень доволен приемом и вообще всем что было на протежении этой поездки. По подробнее росскажу все в новых блогах в бортовом журнале. теперь о тчип тюннинге:

было: 149kW(203PS) 300Nm

стало:179kW(244PS) 360Nm что на 4PS и 20Nm больше чем у стокового 2.0 240 сил.

Результатом очень доволен. Чувствуеться разница при разгоне с нуля, но больше всего я почувствовал разницу на скорости 80-100 когда давиш в пол и машина делает ощутимый рывок и легко набирает скорость.

P.S. Машина и дальше на гарантии.)

и не сочтите за рекламу другого нэт ресурса, но уж больно там много всего весёлого, в том числе и по всем интересующим НАС вопросам.

http://www.drive2.ru/cars/ford/mondeo/mondeo_iv/oleksasiry/journal/?page=6#pager

модеры, если сочтёте за нарушение, пожалуйста удалите ссылку.

Это надо в Германию за таким тюнингом ехать?

в этом случае да.

ну тем не менее, ярко представлен опыт, да и после всего он уже год откатал (47000км) пробег.

Интересно, а можно скачать программу из компа машины и залить на другую?

Интересно, а можно скачать программу из компа машины и залить на другую?

Вообще-то эти программы привязаны к VINу (блюфин, BSR и т.д.), а там хз.

ZemAnd, привет 203 силы самое то ! тоже мучал этот вопрос при покупке.

...вот нашёл интересный пример одного товарища, у которого был стоковый 203 сильный дрыгатель...

... уж больно там много всего весёлого, в том числе и по всем интересующим НАС вопросам...

Lelik6888 & ZemAnd

Ага, особенно интересно и весело то, что у этого персонажа на 23600 катализатор умер

И надо оно вам, эти 0,3 сек до сотни???

Lelik6888 & ZemAnd

 

Ага, особенно интересно и весело то, что у этого персонажа на 23600 катализатор умер

И надо оно вам, эти 0,3 сек до сотни???

Джордж, так в том то и фишка, что чел, отписывает каждый свой шаг и прилагает к этому фото или видео. А там уж каждый решает сам для себя. Мне например вполне хватает стоковых 203 лошадки и 300 номов.

Это вообще идеальные цифры в "лабораторных" условиях. Реальность гораздо прозаичнее, тем более с девушками. )))

И попрошу не забывать про русише benzin

сегодня пробовали с товарищем на его аппарате 200лс - не на S, а в режиме D. из 9 сек не выскочили.

правда дорога мокрая и резина шипованая

Когда с места гашетку в пол разницы что D, что S нет - переключает впритык под красной зоной. А вот на мокрой дороге половина времени могла на пробуксовку уйти

Да такому табуну полный привод не помешал бы

Надеюсь, что в V он будет. И камера. Тогда вообще все остальные нафиг ни кому не нужны будут...

В очередной раз делюсь информацией по поводу конструктивных отличий двигателя 240 от 200: там другой выпускной коллектор.

@rock`n`roller, в чём отличия? в наличии симпозера?

Тему пока оставлю... Флуда конечно полно. Далее посмотрим.

Возможно такое решение: "видеозаезды 200 Vs 240 Vs 2.5T" - думаю видеоролик регистратора стал бы более познавательным и многие вопросы отпали бы... За безопасность проведения "гонок" форум ответственности не несет. Предложения принимаются.

Если кто еще верит, что просто так залив прошивку от 240 в 200 получит ТОЧНО такой же двигун - сильно ошибается. Купите ПСМ от 240 в барахолке(раньше видел за 6тр) и попробуйте. Это два разных стока... реальный тюн можно получить только на НЕ стокпрошивке... Также рекомендую СРАЗУ после перезаливки от 240 загнать машинку на стенд + распечатка - это будет нормальный подход.

ПС: сами двигатели я не имел возможности разбирать, так что подетально выкладку отличий делать не собираюсь...

народ, скажите а 4-х котловый бензин 2 литра 240 л/с на Эвог... это то о чём я подумал..? в смысле такой же как на Мондео 2,0 240 НР?

@Alex2110, извиняюсь за свою глупость может быть, но если у тебя есть чем поделиться, ну всёж поделись. Сразу оговорюсь, никакими фактами не обладаю, и не спорю, что они одинаковые или разные.

Более того, чисто интуитивно хочется с тобой согласиться, но блин, ИМХО, они всё же одинаковые. При разных кодах некоторых деталей и т.п.

И никакой точной инфы на форуме да и нигде ещё не встречал. "Отличаются выпускным коллектором" ну вот я думаю, чем может на 2.0 200 сил отличаться от 2.0 240 сил выпускной, и что, 200 сильный коллектор не справится с тем, с чем от 240 сиьлного справляется? ну и зачем это надо производителю?а ведь часто ещё прибавка к этой фразе бывает "держит большие температуры" . Ну или прочие такого рода фразы общие, в моём мозгу не рисуют картинку. Поясни, плз, ПСМ блок этот не надо ни с другими блоками увязывать как-то? Ну я даж не знаю как сформулировать, может там вин указывается или ещё что-то и не увяжется с прочими делами? Ну как с гемом для ДД не получится?

А по теме 2.0 200 вс 2.0 240. Замер мощности сразу после/до/во время ничего не даст. Т.к. неизвестно, что у кого в стоке намеряют. Ну и стенды все разные, и замерщики и т.д. Или уж тогда замерить 200 и 240 сильные стоки, чипануть 200 сильный и ещё раз замерить. тока всё успеть в один день, на одном бензине, у одного и того же замерщика. Без шуток ну ОЧЕНЬ важное условие. Итого ценник чипа выложить на замеры Может просто злить на 200 сильный прошу от 240 сильного и заехать до и после на видеорегистратор?

Англичане суперчипсы, например. в стоке у 203 сильного экобуста намерили 221 лошадку и 311 ньютонов.

Более того, от новой машины к новой машине данные, ИМХО, могут разниться и в т.ч. на 10-15 л.с., а в конкретном случае "циферь важна".

пы.сы. давай хоть в конкретно этот спор 2.5Т не бум приплетать это же совсем другая песня, и заезды с переключениями человек/супербыстрая машина не показательны ИМХО, вне зависимости от того, быстрее человек или машина

2.5Т вс экобусты это отдельная, совсем другая песня которую можно обсуждать, проверять, кататься (что и делаем) но в другой ветке.

@repsol, судя по данным тырнета, тотже мотор один в один.

ПРавда коробка другая. Товарищь такого прикупил. Отдал 2.5 лимона за 3х дверку и теперь сильно обижается на утверждения окружающих, что мотор от форда )

@Alex2110,Так есть такая тема. http://mondeoclub.ru/forum/topic/100814/ Вот только экобуст был только 1. (((

Если ещё интересно, то по каталогу запчастей двигатели 2.0T одинаковые: сервисный двигатель (в сборе без навески), впускной коллектор, выпускной коллектор в сборе с турбонагнетателем, даунпайп с нейтрализатором.

Есть отличия в катбэке - средняя часть и... левый глушитель (только он соединяется со средней частью). Правый глушитель, как ни странно, одинаковый.

Отсюда можно сделать осторожный вывод, что больше всего собака порылась... в мозгах, ибо средняя часть глушителя (по опыту тюнинга) - не есть самая "тонкая" часть, дающая большую прибавку.

Есть отличия в катбэке - средняя часть и... левый глушитель (только он соединяется со средней частью). Правый глушитель, как ни странно, одинаковый

Вот вот, эта штука явно 40 л.с. не прибавит.

@Alex2110,Так есть такая тема. http://mondeoclub.ru...m/topic/100814/ Вот только экобуст был только 1. (((

О! Я просто за пределы М4 такие марш-броски совершаю редко Поставил на заметку.

Поясни, плз, ПСМ блок этот не надо ни с другими блоками увязывать как-то? Ну я даж не знаю как сформулировать, может там вин указывается или ещё что-то и не увяжется с прочими делами? Ну как с гемом для ДД не получится?

Вин тут не важен и даже с завода идут машинки без Вина в ПСМ. Дописать конечно его можно, но на скорость не влияет. Насколько знаю - основное - ключи, при себе иметь два комплекта, когда будете делать пропись у ОД.